[Piko] Voiture Corail VU

Je te rappelles que c'etait le cas avec les VTU ...... Alors pourquoi pas avec les VU ....
Il n'y a que les Normandie a cause des droits et tampo plus complexe qui etait plus chère

Je ne rêve pas ....... J'espère

Quelles nouvelles des Vu depuis Orléans ? Prix ? Disponibilités ?

BB 25589 a écrit:

Quelles nouvelles des Vu depuis Orléans ? Prix ? Disponibilités ?

Pas VU !

les nouvelles.. Vu pas terrible prix abusé par rapport au VTU et non présente à orléan..

ça répond ??? :p

En effet chacun regarde son budget et moi le premier mais si le produit est reussi cela peu peut être d'expliquer.

Mais alors il faut vraiment que le produit soit réussi.

Alors attendons de voir.

bob l'éponge N iste a écrit:

les nouvelles.. Vu pas terrible prix abusé par rapport au VTU et non présente à orléan..

ça répond ??? :p

C'est parfaitement résumé !

Hello

Pourquoi VU pas terrible? vous les avez vu en vrai ou juste sur le prospectus?
Par contre 100% d'accord pour le prix annoncé.
2 VU piko = 1 motrice Minitrix !!!!


http://untrainnet.skyrock.com/

Il faut amortir le moule et le marché du N reste circonscrit, mais j'ai le sentiment que dans l'esprit d'un fabricant ou plus le N iste est une vache à lait si je puis me permettre.

Si les résultats des ventes ne sont pas à la hauteur, il faudra aller chercher des explications du côté du prix. La BB 25500 à 149 €, les VU à 45 €...

Les prix sont vraiment abusifs, donc diffusion restreinte.

Hello

Arretez avec vos amortissement de moule. C'est fabriqué un Chine et ça doit arriver livré, emballé en France à moins de 10€.

Si c'était fabriqué un France, je dirais OK mais la y'en à qui veulent s'en mettre plein les poches.

N6500 a écrit:

Il faut amortir le moule et le marché du N reste circonscrit, mais j'ai le sentiment que dans l'esprit d'un fabricant ou plus le N iste est une vache à lait si je puis me permettre.

Si les résultats des ventes ne sont pas à la hauteur, il faudra aller chercher des explications du côté du prix. La BB 25500 à 149 €, les VU à 45 €...

http://untrainnet.skyrock.com/

Pour ma part je trouve les tarifs pas si excessifs comparer au HO et eu égard à la qualité des dernières production, la taille du marché du N...
Un rapide coup d'oeil au tarif du HO et on se rend compte que les tarifs du N ne sont pas si démentiels.
Je pense que certains produits proposés à des tarifs très serrés nous ont fait perdre de vue le juste prix qui permet aussi aux constructeurs de vivre.

Entre vivre et s'en mettre plein les poches , car c'est la tendance actuelle, il y a une limite.
N'oublions pas que c'est made in china.

n du sud a écrit:

Pour ma part je trouve les tarifs pas si excessifs comparer au HO et eu égard à la qualité des dernières production, la taille du marché du N...
Un rapide coup d'oeil au tarif du HO et on se rend compte que les tarifs du N ne sont pas si démentiels.
Je pense que certains produits proposés à des tarifs très serrés nous ont fait perdre de vue le juste prix qui permet aussi aux constructeurs de vivre.

Bien sur si tu compares au HO Mais comme les prix des mêmes modèles en HO est aussi abusifs
Les dernières voitures Corail de Piko en HO sont presque au même prix que celles de LSM d'une toute autre qualité de reproduction....Merci SAI, ça mange bien sur les bords de Loire

C'est sur qu'on mange bien sur les bords de Loire , hein !
mais c'est l'offre et la demande , et SAI rentre dans le créneau ,
A nous de réguler tout çà et de ne pas acheter systématiquement
tout ce qui sort , mais ne nous plaignons pas trop quand mème à la
vue de ce qu'on nous proposait voilà 10 ans

Je pense que tout le monde a raison et tort à la fois. Un moule coute environ entre € 20K et € 45K à chaque fois. Il est possible de les refaire gratuitement si le precedent ne respecte pas le cahier des charges etc. Il faut également considerer que même en Chine, les prix montent. C'est d'aileurs ce qui pousse des entreprises dans d'autres secteurs à revenir en arrière. Le transport bâteau c'est peanuts si ca prend l'avion car leger et pas très volumineux, c'est exhorbitant, même en fret.

Ce que je pense c'est que le prix est ce qu'il est, c'est la loi du marché. C'est à nous de decider ce qui est bon ou pas. Une suggestion, pourquoi pour les modèles s'adressant au marché francais ne pas mettre l'AFAN dans la boucle en amont des productions pour tester le proto dans des conditions de marche réel. L'AFAN avec un comité restreint pourrait ainsi renvoyer une quotation objective et globale (gravure, roulement, attelage, respect de l'echelle) à la manière de nos revues preferées par exemple. Je crois que tout le monde s'y retrouverait. Le fabriquant car moins de manip avec des pièces à changer (et parfois à refaire), nos magasins preferés, les modélistes (et le libre arbitre financier existe toujours) Enfin, cerla permettrait de convaincre plus facilement de nouveaux adeptes (c'est beau, ca roule, il est possible de jouer)

A vous lire

epoque IV a écrit:

Je pense que tout le monde a raison et tort à la fois. Un moule coute environ entre € 20K et € 45K à chaque fois.

et encore la fourchette est plus grande. De plus est ce pour l'ensemble? car il faut un moule pour la caisse, un pour les bogies, un pour le châssis ect...

de toute façon, les discussions sur les prix sont toujours stériles à nous d'acheter ou non c'est parfois frustrant, mais bon on fait avec.

piston93 a écrit:

epoque IV a écrit:

Je pense que tout le monde a raison et tort à la fois. Un moule coute environ entre € 20K et € 45K à chaque fois.

et encore la fourchette est plus grande. De plus est ce pour l'ensemble? car il faut un moule pour la caisse, un pour les bogies, un pour le châssis ect...

de toute façon, les discussions sur les prix sont toujours stériles à nous d'acheter ou non c'est parfois frustrant, mais bon on fait avec.

+1

Les prix de lancement sont toujours supérieurs au prix pratiqués par la suite.

Pour ceux qui peuvent faire la dépense sans compter, il n'a pas trop de réflexion à avoir. L'achat plaisir se fait au prix fort. Tandis que ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas pas faire la dépense à ce niveaux de prix il faut attendre et scrupter le net pour trouver un prix plus compétitif.

Certains marchand sont parfois ne sont pas timides au lancement d'un produit puis ils lachent des remises.

Les Corail PIKO sont très jolies mais elles ne jouent pas dans la même catégorie que LSM par exemple. Là, il y a vraiment de l'abus, les VU sont au même prix que les splendides Romilly de Trains 160 !
J'espère au moins qu'à ce prix, Piko fournira lui aussi les marche pieds manquants dont l'absence est vraiment choquante sur les photos...

Je les ait acheté ce matin, 90 euros les 2, mais surtout ABSENCE DE MARCHE PIEDS et là franchement pas acceptable...

J'ai des Lima de la dernière génération qui ne sont certes pas des VU et les marche pieds étaient évoqués at minima... Bon, ceci dit, toujours le même débat, pas d'autres VU sur le marché (et pour combien de temps encore?) alors que faire? Si je reste cohérent avec mon "ronchonage habituel" peut être attendre car je pense qu'il va y avoir imanquablement des remontées terrain pouvant entrainer corrections...

martias a écrit:

Je les ait acheté ce matin, 90 euros les 2, mais surtout ABSENCE DE MARCHE PIEDS et là franchement pas acceptable...

Achetées aujourd'hui.
Elles sont dans la gamme expert et pas de marche-pied. Chercher l'erreur !!!
Payées moins chères (75€ les deux)

martias a écrit:

Je les ait acheté ce matin, 90 euros les 2, mais surtout ABSENCE DE MARCHE PIEDS et là franchement pas acceptable...

Merci de l'information et surtout de la photo

qu'est ce qui pouvait gêner l'existence des marchepieds? L'attelage n'est plus solidaire du bogie avec les systèmes d'élongation

En fait c'est justement le débatement de l'attelage qui peux coincer, mais il aurait pu faire un marche pied a coller pour ceux qui le souhaite, j'espère que PAPYTGV ou un autre pourront nous faire des marche pieds. sinon belle repro, avec un sentiment de "longueur" sur le wagon qui n'apparissait pas avec les VTU...

piston93 a écrit:

qu'est ce qui pouvait gêner l'existence des marchepieds? L'attelage n'est plus solidaire du bogie avec les systèmes d'élongation