[MFTrain] Wagons - Porte-Autos

T.M.O. annonce que le porte-auto de MFTrain serait disponible en STVA pour le 2° tri 2012  

Pour illustrer et préciser la bonne nouvelle de Gerbault, il s'agit de la version française de cette charmante petite bête :

Merci Yoda69 d'illustrer l'info ( ce que je suis bien incapable de faire )

Bjr


Quelqu'un a une photo du réel

En réel ce porte-auto n'existe pas en France. C'est un modele Espagnol. Si je me trompe merci de me le dire.

En real aiceste porta-veitura pas existis en França. Es un model Espanhol. Si me trompi merces de lo dire.

vincenc a écrit:

En réel ce porte-auto n'existe pas en France. C'est un modele Espagnol. Si je me trompe merci de me le dire.

En real aiceste porta-veitura pas existis en França. Es un model Espanhol. Si me trompi merces de lo dire.

Oui, mais il existe il me semble une version STVA qui circule en France... enfin il me semble!

tiopoulet a écrit:

vincenc a écrit:

En réel ce porte-auto n'existe pas en France. C'est un modele Espagnol. Si je me trompe merci de me le dire.

En real aiceste porta-veitura pas existis en França. Es un model Espanhol. Si me trompi merces de lo dire.

Oui, mais il existe il me semble une version STVA qui circule en France... enfin il me semble!

voir ICI en bas de page l'intervention d'herge

Selon une info glânée sur 1zu160-net, DM-Toys s'apprêterait à sortir au 2ème trimestre sous son nom une version Gefco du porte-autos Laeks de MF Train, ainsi que 2 versions DB. Même si la version n'est pas tout à fait exacte, cela me réjoui grandement

Bonsoir à tous,

Pour les versions DB, je ne connais pas l'éventuelle conformité du wagon porte-autos MF trains !

Par contre dans le parc GEFCO, malheureusement il n'y a aucun wagon qui ressemble à celui du type sorti par MF trains ! ... Croyez-moi, c'est bien dommage car ....

A l'epoque (1989), le wagon sorti (de façon confidentielle) par ART'N était lui conforme (de même que la version STVA)!

Voir le site de N FRANCE "REFERENCEMENT DU N".

Aujourd'hui, le problème avec les wagons GEFCO, c'est qu'ils sont munis (depuis à peu près 10 ans) de protections anti-vadalisme "grillagées" et que ces grilles font pour beaucoup dans la silhouette de ces wagons !

Or, reproduire ces grilles de façon suffisamment fine, c'est pas dans la poche en HO, donc en N ...

On atteint là, les limites actuelles de notre échelle !

Pour STVA, il s'agit de panneaux en polycarbonate, plus faciles à reproduire !

Autre question: Quelles autos à mettre dessus ?

GEFCO etant un filiale de PSA, 95% de son activité "porte-autos" consiste à transporter des CITROËN et PEUGEOT !

A bientôt !

NestIII a écrit:

A l'epoque (1989), le wagon sorti (de façon confidentielle) par ART'N était lui conforme (de même que la version STVA)

!

Ah oui Art'N avec ses porte-autos, ses couverts H38 Ensuite ils avaient annoncé un Y 8000, ah si seulement....

Oh lui ... 4 à lui tout seul !

Chouette photo x 3876 !

Comment roulent ces wagons ? ... J'ai un triste souvenir des LIMA HO gris à 3 essieux chargés de MERCEDES "à pontons"

On peu supposer que DYNAM ou plus tard ART'N, c'est sorti un peu trop tôt par rapport au trop petit marché de l'epoque ?

Aujourd'hui ça marcherait à priori beaucoup mieux !

A bientôt !

A l’époque on en a tous acheté un paquet mais hélas le roulement n’était pas a la hauteur de la beauté du wagon .....
Je ne me rappelle meme pas combien j'en ai mais ils feront très bien en vitrine
Helas a l’époque l'un des deux associés s'est tué accidentellement et la marque a disparu trop rapidement
C'est vraie que le Y 8000 était leur futur projet .....
20 ans apres toujours pas de Y 8000

Bonsoir

Personnellement,j'en ai 8 que je suis entrain de modifier

rajout de lest,modification des flanc d'essieurs pour mettre des essieurs roco

diminution des tampons

instalations d'attelage à élongation quand j'aurais trouvé mon bonheur

les attelages d'origine se décrochent assez facilement

Merci pour ces infos RE 460.

Je pensais que ART'N avait disparu suite à une rentabilité insuffisante des quelques produits sortis. En fait c'est un peu plus compliqué et plus triste encore !

J'ai pas acheté ce matériel car à cette époque j'avais pas le temps d'aller faire mes courses à Paris ni d'ailleurs les moyens, j'étais plutôt avec la bétonnière et les sacs de ciment ! ... juste l'abonnement à LOCO-REVUE pour ne pas perdre la foi !

A bientôt !

Merci à jean-marc 71 pour le complément d'info !

C'est donc un assez gros travail pour les rendre opérationnels !

Si un jour des autos "qui vont bien" sortent, je pourrais donner quelques infos sur les modes de chargements (optimisation, règles de chargement, capacité, calages, etc ...)!

Le top pour celui qui a des grands rayons de courbure, c'est d'installer une auto "à cheval" sur l'articulation, aussi bien en haut qu'en bas, comme à l'echelle 1 !

A bientôt !

une photo etles ref de art train



ils roulent bien en ligne droite et n'iment pas les courbes , seul les grands rayons!! il y a eu une grd parade de l'afan avec ces wagon.

pour les Lima eux ils tournent bien et comme les autre se decrochent.

astuce maison : un point d colle à bois pour les trains complets

jld

ça y est, Trains160 annonce sur son site les tant attendus porte autos, déclinés en version STVA, Gefco ou Transfesa.







De très belles rames en perspective...

images tirées du site trains160

Ils ont l'air très beau c'est sure ......
Si ils roulent comme il faut en effet ,belle rame en perspective

Génial! Un carton en perspective!!!!!

Maginifique

tiopoulet a écrit:

Génial! Un carton en perspective!!!!!

+1, elles ont l'air superbes, surtout derrière une 68000.

BB 15015 a écrit:

ça y est, Trains160 annonce sur son site les tant attendus porte autos, déclinés en version STVA, Gefco ou Transfesa.

Tant attendus, cela ne semble pas le cas pour tout le monde si l'on en croit le premier sujet évoquant ces porte-autos MFTrain. Perso, après avoir cherché longtemps les Art'N, je me contenterais avec plaisir de cette version Gefco, même si elle n'est pas tout à fait exacte

La seule plausible est la version transfesa. Mais circule t-elle en france?
Pour les autres versions je ne pense qu'elles soient réelles mais on ne sait jamais!

Qu'est qu'on va pouvoir mettre dessus ?
Y plus de 2cv chez Fleishmann ! Y a plus de DS chez Wiking !

On voit souvent des rames vide qui circulent ......
Pas obligé de mettre 120 voitures dessus ......