[LS Models] Voiture - 3 pattes PLM

elles viennent d'etre livrees



de meilleures photos suivront
Serge

Merci Serge. Elles ont l'air splendides !

Bonsoir,
Les références époque IV aussi ?
(Set 70045 à 70048)
Merci

500 € environ en deux photos !!??

Fichtre ça fait chère le cm² de photo ^^

S'il vous plaît, les pros des 3 pattes, c'est quoi une compo réaliste avec ces voitures splendides ?

babord a écrit:

S'il vous plaît, les pros des 3 pattes, c'est quoi une compo réaliste avec ces voitures splendides ?

un boite de chaque !

Une question, les attelages sont-ils bien alignés? N'y a t'il pas un risque de dételage?

En tout cas, sur les photos, ces voitures ont l'air prometteuses. Mais ayant eu quelques déboires avec mes mistral de chez LS, j'attendrai d'avoir des retours sur leur qualité avant d'en acheter.

Ces voitures ont paraît-il été testées par l'AFAN avant leur commercialisation. Ca n'a en tous cas pas été démenti par le Président lorsque je lui ai posé la question lors de l'AG. Il y a donc fort à parier que LS n'a pas voulu réitérer l'expérience des Mistral et que cette fois-ci le produit est mature.

N'iste qui y croit

Epoctrois a écrit:

Ces voitures ont paraît-il été testées par l'AFAN avant leur commercialisation. Ca n'a en tous cas pas été démenti par le Président lorsque je lui ai posé la question lors de l'AG. Il y a donc fort à parier que LS n'a pas voulu réitérer l'expérience des Mistral et que cette fois-ci le produit est mature.

N'iste qui y croit

Oui testé avec les premières voitures mais sans nouvelle des changements effectués ou non et sans nouvelle essai après modif !!
Donc à suivre ...

Hergé

Bonjour
Une rame de 4 éléments roule sans trop de problèmes sur mon réseau(qui pour être honnête est de conception ancienne et pas facile).C'est pas du 100% sécurisé mais ça circule(mieux que les mistrals à leur début...).
Esthétiquement c'est superbe et la recherche du détail est poussé très loin:

Ici la différence des faces arrières des fourgons en fonction de l'époque.
Pour 40€ pièce je ne regrette pas l'achat de mes 8 3 pattes(ça fait combien de pattes au final?)

Y a t-il un attelage fictif dans la boîte car il y a un trou fait pour celà on dirait ??!!

Hergé

Non, il n'y a pas d'attelage fictif livré avec les voitures.
Comme le souligne Dersou, la recherche des détails est poussée très loin. Les marquages sont magnifiques et différents d'une voiture à l'autre. Côté fonctionnel, je n'ai pas testé les attelages, d'autres ont des réseaux plus aptes à cet exercice. Je trouve que le roulement est moyen, mais compte tenu de la longueur d'une rame habituelle de trois pattes c'est acceptable.
Place aux photos !
Une rame de 6 voitures (un set de chaque) époque 4.



La rame en gare, l'espace entre les voitures reste raisonnable grâce à l'attelage à élongation.



Une voiture.



Gros plan sur les marquages.



L'intérieur.



Le fourgon me plait particulièrement.



L'extrémité en gros plan, un instant de bonheur !



Reste le prix, élevé que je n'ai pas mis pour les Mistral qui m'intéressent moins. Les efforts de LSM pour valider le fonctionnement des attelages AVANT la vente m'ont incité à acheter.

En conclusion, je me suis fait un beau cadeau

Merci Philippe pour ces belles photos

et on met quoi pour la traction (époque 3 ou époque 4) ?
une 040 DG ou vapeur ?

Les 66000 c'est depuis 1960, la 040 ce doit être un peu avant, voire en recouvrement

Un détail qui m'a surpris, la difficulté à sortir les voitures de leur emballage. Il vaut mieux prendre son temps !

Machi'N a écrit:

Un détail qui m'a surpris, la difficulté à sortir les voitures de leur emballage. Il vaut mieux prendre son temps !

Et les remettre, c'est pire

youb a écrit:

Merci Philippe pour ces belles photos

+1

pour un réseau PLM, toutes les trois pattes ont circulé? c'est dans les autres régions où il n'y a eu que les versions modernisées? et les versions modernisées correspondent à l'époque IV?

Maintenant que les 3 pattes sont là,quelques questions aux spécialistes:
Avec quoi peut-on les "mélanger"?:Les bruhats Roco,les boites à tonnerre Fleishmann,autres?
Et pour les tracter en époque III ou IV?
Et les vitres du fourgons étaient t'elles translucides?
Merci d'avance

les bruhats ont remplace les 3 pattes ..il ya donc sans doute eu une periode de transition ou les 2 circulaient en meme temps...

Quelques compos ...
Omnibus : BB66000+Ch+Dai+B9t+B9t+B4Dt+B9t+B9t+Dai
MV : BB66000+B9t+Dai+plat k5+(3xcouverts essieux)+tombereau essieux
On trouve du panachage dans les trains à tranches multiples.
Tranche Romilly+tranche 3 pattes. On y trouve aussi des Bruhats, des DEV & des OCEM.
Compte tenu du panachage, en traction on pouvait trouver des BB63000, BB66000, 140C, 141R,141P, 241P, 230B, ...
Tout ceci n'est pas forcément vrai en fonction de la région choisie mais mis à part le fourgon Dai et quelques locos on a pratiquement tout qui existe ou qui à existé en N.

Elles sont fantastiques, quelle précision! Quelle beauté! Je les atte,dais avec impatience, je vais trouver rapidement un créneua d'agenda pour aller en chercher!