Mon nouveau réseau... (bim)

Bim a écrit:

Je dois être fatigué car je ne comprends rien à vos histoires.

tu n'es pas le seul, moi non plus

Belle installation, superbe réseau , bonne continuation

Les gars, il va falloir arrêter de faire des super tracés car à chaque je reprends le mien que je trouvais bien.
En tout cas, sacré beau travail.

Patrick

slt,belle charpente,légere,beau tracé,et 5 trains cool que du bonheur,

bon courrage pour le reste,

Merci pour vos compliments.

@ bim et piston
C'est bien des pistons qui tiennent les rails pendant la prise de la colle photo n°3dans la derniere série

Ah ok, non ce ne sont pas des pistons, mais des "bloques-portes", acheté chez Castomerlin. Ce sont des cylindres métalliques pleins, avec des anneaux de caoutchouc.

Bref, je viens de comprendre.

BB15030 a écrit:

Belle installation, superbe réseau , bonne continuation

+1 j' beaucoup,vivement la suite

Bon, dernières nouvelles de mon réseau :

J'ai remplacé les fils joignant le tiroir du TCO au module 4 par un cable 50 broches informatique SCSI. Cela m'évitera des faux contact et ruptures mécaniques des fils à cause des mouvements du tiroir.

J'ai aussi remplacé les moteurs d'aiguillages PECO qui desservent les voies de garage de la gare cachée par des moteurs CONRAD. Le fonctionnement est beaucoup plus fiable car quand il faut actionner 5 moteurs PECO simultanément, bonjour l'ampérage !!!

Je vais poster une vidéo de mon réseau pour vous montrer un peu le fonctionnement de la "bête".

Du beau travail, 5 trains en simultanés, vraiment cool.

sympa j'attends avec impatience la fin du projet

Merci, mais la fin n'est pas pour tout de suite vu le travail qui reste à faire.

merci à toi pour les vidéos tes trains font un tres beau parcourt
vivement la suite

belle avancée et merci pour les vidéos vivement la suite

Je viens de finir de motoriser ma plaque tournante Peco. J'avais plusieurs solutions pour faire ceci, et j'ai opté pour la digitalisation de la plaque. L'intérêt est que seulement deux fils sont nécessaires à la commande du moteur et à l'alimentation des voies. De plus, je n'étais pas obligé de fabriquer un variateur de vitesse.

La motorisation a donc été faite avec un kit moteur trouvé sur Conrad et un décodeur de locomotive Kuehn N025. Ensuite, un peu de patience et d'imagination sont venues à bout du défi.


Il ne me reste plus qu'à régler certains points durs que je n'arrive pas à identifier et qui empêchent une rotation fluide du pont à certains endroits.

Serait-ce une petite bavure de rail ou de plastique sur la partie supèrieure, ou bien la vis sans fin et le pignon qui auraient un petit blème
Tu vas trouver j'en suis certain

Beau travail, J'attends la suite avec impatience.

A l'occasion pouras tu expliquer la motorisation de ton pont tournant Peco et sa digitalisation.
As-tu une detection de la position pour un positionnement automatique?

Des photos un peu plus grandes serait bien venues: mes lunettes ne suffisent plus!

Pour patniste, en fait non ce n'est pas de bavure, mais de la graisse qui recouvre tous les pignons ainsi que la vis sans fin.

Pour barbadidoua, je n'ai pas beaucoup d'explications à donner, à la rigueur je peux donner les références de ce que j'ai acheté. Sinon, non, il n'y a pas de détection de la position du pont. Mes yeux s'en chargeront. La digitalisation est très simple, le moteur du pont est branché sur la sortie moteur du décodeur, et les rails du pont ainsi que les fils d'entrée du décodeur sont connectés à la sortie du l'amplificateur digital. C'est simple, et ça marche.

Les piliers du niveau 1 commencent à s'élever :

Je commence par la zone devant supporter le grill d'entrée de la gare et la plaque tournante. Tout le reste sera des voies droites, donc sans difficulté de pose ni de câblage.

Bim, j'ai baissé les bras quant à la motorisation du pont peco, alors je suis très intéressé par les ref du moteur conrad 1/125 ainsi que la ref de la vis sans fin + la roue dentée + l'axe. A la vue de tes photos j'ai un soudain espoir

beau travail; la circulation en double voie va être superve

Pour gerard90, voici les codes produits que j'ai utilisé pour motoriser ma plaque tournante.

Le kit moteur est le suivant : 240788

J'ai ensuite acheté ce kit d'engrenage pour la vis sans fin et une roue à fixer sur l'axe du pont : 297410
J'ai dû refaire l'alésage de la vis sans fin pour le faire passer de 2mm à 3mm.

Puis, un axe de 4 mm de diamètre à fixer dans l'axe de rotation du pont : 237060

Pour trouver les produits sur le site, il suffit d'entrer ces codes dans le champ de recherche de la page d'accueil.

La pose de la voie va pouvoir commencer :

merci Bim pour tes précisions.
Pour ce qui est des points durs, j'ai le même problème que toi.
Ton réseau est immense, tes travaux avancent à grands pas

Tu vas laisser ton réseau au raz du sol ?
Je te vois bien à plat ventre pour regarder les trains passer
OK