Mon nouveau réseau... (bim)

Bravo, en plus de la qualité technique que tu nous as déjà présentée, la réalisation est excellente.

sam95 a écrit:

Bonjour,

Vous utilisez quoi comme logiciel pour impression échelle 1 ?

J'utilise AnyRail.

sam95 a écrit:

Bonjour,

Vous utilisez quoi comme logiciel pour impression échelle 1 ?

Raily le permet aussi.

C'est la reprise : Après un long arrêt dû au froid intense qui régnait dans le garage à cause des -12°C extérieurs, j'ai repris la construction du troisième module. Il m'a donné du fil à retordre, car en fait c'est le plus complexe au niveau du câblage, en effet c'est le module central qui regroupe le TCO, la boucle de retournement et qui s'occupe de faire communiquer les quatre autres modules ensemble. J'ai eu quelques déconvenues à cause d'erreurs de conceptions, mais j'en suis venu à bout.

Les photos :


J'ai eu quelques surprises lors des premiers tests, court-circuit dû à un mauvais positionnement du Lenz LK100 dans le circuit électrique. Un mauvais fonctionnement du système de cantonnement dû lui aussi à de mauvais câblages, mais bon, tout est corrigé, je vais pouvoir passer à la suite qui sera plus simple.

Les voies de garage souterraines font 1,70m et permettent d'accueillir un convoi de 8 wagons corail avec sa locomotive, et oui j'adore les longs convois.

Rendez-vous au prochain module.

magnifique réseau; c'est vraiment impressionant
comment as tu fixé tes rails aux jonctions de modules ? collage ou soudage sur plaque ?
ptitrainrouge

Superbes modules en tout cas et très bien réalisés.
Tu vas pouvoir commencer à tester le tout en roulant.

Pour ptitrainrouge , les rails n'ont pas de fixation particulière. Il sont collés aux extrémités comme le reste du tracé. Entre les modules, les rails sont placés au plus près, sans éclisses.

bel ouvrage....

je ne dirais qu'une seule chose
je vais suivre ce post car tres envie de voir la suite.
bonne continuation

Quand je vois ces rails j'ai envie de voir les trains rouler.

merci Bim

Pour Teldarius : Oui j'ai déjà fait de nombreux essais de roulement. Les wagons Corail malgré leurs longueurs passent très bien sur la boucle de retournement qui a un rayon de 21cm. Cela n'est pas dit dans la légende des photos mais j'ai du la refaire une deuxième fois cette boucle car la première était trop serrée.

Ensuite c'est vrai que c'est très agréable de voir un convoi circuler sur ces lignes droites, même si au final elles seront en majorité cachées (Voir plan du réseau en première page du post) Mais la partie frontale a des courbes très douces, et le convoi, même s'il est composé de longs wagons garde une courbure très réaliste.

Je posterai ce week-end une photo du dessous du troisième module pour que vous compreniez l'ampleur du câblage de ce module.

Voici quelques photos du dessous du module 3 :


On peut y voir en haut à gauche le tiroir du TCO. Au final ce dernier sera fermé. En haut à droite, l'ampli Roco ainsi que le générateur de freinage.
On peut aussi voir 5 détecteurs d'occupation ainsi qu'un module de gestion de canton.

Tout ce petit monde communique gaiement avec quelques dizaines de mètres de fils électriques.

Une dernière pour la route :

tres propre ton cablage

Qui a dit qu'il suffisait de 2 câbles pour le digital?????

je confirme deux fils en digital le tout et de savoir ou ils vont

n'ry a écrit:

tres propre ton cablage

+1

La suite : Construction du module 4.


Encore un module et mes trains vont pouvoir parader.

Photos très explicites tracé que j'aime beaucoup

J'ai hâte de voir la suite

çà avance à grand pas
un travail tres propre

oui tout cela est bien fait très propre.
le dessous est particulièrement impressionnant
ptitrainrouge

Voici la construction du dernier module et l'installation finale de l'ensemble sur la mezzanine.


Le système de cantonnement marche à merveille (5 trains en simultané), j'ai eu encore quelques soucis d'alignement vertical des rails, mais bon, tout est rentré dans l'ordre. Par contre j'ai quelques moteurs Peco qui marchent assez mal quand plusieurs sont sollicités en même temps, je vais sans doute les remplacer par des moteurs Conrad.

Voila, alors, c'est sûr, le réseau n'est pas fini loin de là, la prochaine étape sera l'installation de la signalisation lumineuse, et plus tard, la construction du niveau supérieur, mais là c'est une autre histoire.

C'est pas du jeu, tu te fait aider pour installer tes rails, j'ai vu que "piston" t'a filé un coup de main

patniste a écrit:

C'est pas du jeu, tu te fait aider pour installer tes rails, j'ai vu que "piston" t'a filé un coup de main

L'entraide est l'un des plaisirs majeurs du modélisme

Je dois être fatigué car je ne comprends rien à vos histoires.