[Arnold] Locomotive à vapeur - 141R

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Pour constater et critiquer, réponse demain !

matsuura a écrit:

Moi je la trouve très belle cette Arnold   
Mais je ne suis pas un compteur de rivets  

ben moi je ne la trouve vraiment pas très belle cette Arnold au look vintage des années 80 !
Mais je ne suis pas un exploitant de Lego à roulettes ... !

toujours les mêmes discussions sur les nouveautés, c'est lassant
de toute façon, il y aura quelque qui cloche soit pour l'un soit pour l'autre
le macaron des dakota qualifié de nez de bozo juste avant leur sortie par exemple
je ne ferai pas une liste à la Prévert

et le matériel haute gamme n'est pas exempt de défaut non plus, peux être pas pour l'aspect mais pour le fonctionnement

Les premiers modèles commencent à arriver comme chez Alsace Modélisme
voir post [url=]Facebook[/url]

Ce n’est pas parce que l’on ne partage pas tous le même point de vue que l’on ne peut pas s’exprimer courtoisement .
Une critique peut être positive ou négative, mais la neutralité n’aurait pas d’intérêt.
Si un forum ne sert pas à partager des infos et des points de vue, arrêtons là. Et en quoi les photos des articles permettront de commenter le modèle mieux qu’avec les photos de Facebook ????

D’un autre côté, on est maximum 50 à s’exprimer sur ce sujet, je ne pense pas qu’Arnold joue son avenir avec nous.

Donc si la mécanique est bonne, si les articles (photo donc) sont nuancés et indiquent que la base est bonne, je ferai peut-être l’acquisition d’une R pour la refaire !
Et oui, on a le droit de dire que l’on est déçu comme on a le droit de dire que l’on est content.
Le Picasso lui a l’air très bien lui… toujours d’après photo !!!!!

NestIII a écrit:

Quand à la largeur excessive de la bande jaune sur la "840", modèle préservé, c'est ainsi depuis la présentation du projet, qu'en sera t'il au moment de la sortie ?  ...  on peut encore choisir un autre modèle.

Même s'il est toujours prématuré de commenter un modèle qi n'est pas encore sorti, comme N6500 je trouve que le défaut semblant le plus flagrant ce sont les mains courantes le long de la chaudière et encore plus leurs supports. Si c'est vraiment un gros problème, un artisan va vite s'y pencher.

Au contraire, la machine est sortie, disponible depuis aujourd'hui chez Alsace Modélisme. Je n'ai pas l'occasion d'aller la voir en vrai ces jours-ci, mais les photos qui m'ont été transmises (du modèle de série, donc), me montrent toujours le détail qui me saute le plus aux yeux, ce n'est pas tant de savoir si l'épaisseur de la bande jaune est conforme, mais que l'épaisseur de la bande horizontale et de la bande diagonale ne sont pas les mêmes, ça vraiment, ça me pique les yeux, et l'angle entre les 2 segments de ligne jaune est vraiment inesthétique.

Sur le modèle réel c'est pourtant bien traité et très joli :

Enfin elle arrive !

Jmarc69
N'iste qui devrait se rappeler qu'une locomotive à vapeur se déplace plus lentement que les autres.

Qu'a t'elle de si choquant cette loco ? Depuis le temps qu'on l'attendait, je la trouve assez réussie même si ce n'est pas mon style et mon époque.

Même la bande jaune passera très bien à notre échelle. Même si une partie est moins épaisse que l'autre.


Après chacun pourra l'améliorer si il en a envie mais ne boudons pas notre plaisir. Rien est parfait et ce pour tous modèles et toutes échelles.

( Bruno, qui attend la version charbon )

gk a écrit:

Ce n’est pas parce que l’on ne partage pas tous le même point de vue que l’on ne peut pas s’exprimer courtoisement .
Une critique peut être positive ou négative, mais la neutralité n’aurait pas d’intérêt.
Si un forum ne sert pas à partager des infos et des points de vue, arrêtons là. Et en quoi les photos des articles permettront de commenter le modèle mieux qu’avec les photos de Facebook ????

D’un autre côté, on est maximum 50 à s’exprimer sur ce sujet, je ne pense pas qu’Arnold joue son avenir avec nous.

Donc si la mécanique est bonne, si les articles (photo donc) sont nuancés et indiquent que la base est bonne, je ferai peut-être l’acquisition d’une R pour la refaire !
Et oui, on a le droit de dire que l’on est déçu comme on a le droit de dire que l’on est content.
Le Picasso lui a l’air très bien lui… toujours d’après photo !!!!!

Oui, très bien  ... enfin c'est dommage que tu n'aies pas écrit la même chose sur le forum LR PRESSE:

https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=65&t=92171&start=60

à partir d'ici:
par Kbs 970 » sam. 19 nov. 2022, 16:16, ensuite c'est le déchainement !


Difficile de faire pire pour descendre un modèle avant même la moindre photo du modèle de série !
Concernant les prix exagérés que tu dénonces, je relève encore à l'instant chez TRAINS160: 280 € en analogique et 390 € en digital sonorisé.
TRAINS160 ce n'est pas une sombre officine douteuse ou tu payes à l'avance et puis tu croises les doigts pour que cela arrive (à l'inverse d'un autre dont toi et moi avons parlé en MP, il y a peu).
Certes ce sont des prix de réservation, mais sans acompte et rien ne t'interdit de ne pas honorer cette réservation le moment voulu si tu juges la machine pas à la hauteur de ce que tu espérais !

Oui seulement 50 membres à débattre du sujet c'est hélas bien peu !
J'ose espérer que les autres trouvent qu'elle est bien et non pas besoin de l'exprimer ?

Quand à jouer l'avenir d'ARNOLD sur le succès de cette machine, cela ne m'inquiète pas, ils en ont vu d'autres d'une part et le marché français n'est pas essentiel pour eux surtout en cette période ou il est très difficile d'arriver à faire produire, il feront du DB à la place !

Par contre, ce qui est clair c'est que si les ventes des 141 R ne sont pas à la hauteur espérée, adieu la version charbon, adieu une autre vapeur d'origine SNCF chez ARNOLD et enfin beaucoup de réserve chez les concurrents pour sortir les machines vapeur dans les tuyaux.
J'ai eu une conversation hier avec un revendeur ayant lui aussi pignon sur rue, ce que je viens d'écrire n'est pas du bla-bla, mais vous n'êtes pas obligés de me croire.

Je suis bien d'accord pour dire qu'il ne faut pas acheter n'importe quoi pour sauver X ou même le N SNCF, mais cette machine ARNOLD c'est loin du n'importe quoi.

Hello, j'avais une petite question : il y a quatre références de 141 R Arnold, connaissez-vous les différences entre chaque modèle reproduit ?

À lire
https://fr.wikipedia.org/wiki/141_R

Hello,

Ben moi qui ne compte pas les rivets je la trouve très bien cette petite loco et je vais l'acheter sans problème (surtout la Mistral).
Ce sera parfait sur mon petit réseau T-Track.
Certe 400 Euros (+ ou - ) c'est déjà une somme mais comme déjà dit par ailleurs : si vous la faite complètement entièrement vous même :
- en seriez-vous seulement capable ?
- combien de temps ?
- et à quel prix ?

et donc même si la critique est surement très utile, il faut aussi laisser les ''gens normaux'' rêver sur ces petites machines ;-)

Cordialement

Pour Fox:

Concernant la diversité "ARNOLD", tout simplement non plus 4 mais maintenant
5 N° d'immatriculation différentes avec leurs particularités:

- HN2481 : 141 R 1173 Mistral, noire, roues Boxpok, chauffe au fuel, époque III

- HN2482 : 141 R 1187, verte, roues Boxpok, chauffe au fuel, époques III + V-VI préservée Cité du Train, époque V-VI

- HN2483 : 141 R 1155, verte, roues Boxpok, chauffe au fuel, époque III

- HN2484 : 141 R 840, noire, filet jaune sur châssis, roues mixtes, chauffe au fuel, époques III + V-VI préservée AAATV-CVL, époque V-VI

- HNS2542 : 141 R 1244, verte filets rouges, roues Boxpok, chauffe au fuel, troisième feu, époques V-VI préservée en Suisse au dépôt de Brugg (exclusivité Hobby66) mais que l'on pourra trouver ailleurs.

Si tu souhaites une version DCC avec son, tu rajoutes un S à la fin de la référence.

Infos données par Thomas, sur le sujet que tu retrouveras ici:

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t33447-materiel-roulant-francais-annonces-2021

J'avais commandé la 141R 840 chez Train 160 Lionel alors que je ne voulais pas en prendre au début.

Personnellement je n'aurais pas fait ce choix au départ parce que c'est une version fuel et que ce n'est pas la plus représentative mais peu importe. je l'ai fait et je l'assume.

Pour pouvoir juger et critiquer, si toutefois nous sommes à même de le faire, il faut l'avoir en main et l'utiliser. Pour les jugements sur photos allez sur les réseaux sociaux. Je l'ai donc acheté pour me faire MA propre opinion.

J'ai la chance de posséder une 141R 2 de Lematec qui est splendide. Je sais que celle de Arnold ne sera pas au même niveau; et alors? Je vais conserver la 141R Lematec (qui fonctionne néanmoins très bien sur des réseaux courants) pour un dépôt, la Arnold pour les roulages sur SceNic, et je serais le plus heureux des N'istes.
Je le fais déjà pour d'autres matériels, comme les magnifiques voitures Romilly Train 160 par exemple, qui resteront en présentation sur modules, le roulage intensif je le fais sur les SceNic avec des Romilly Minitrix qui remplissent très bien leur office. Pareil pour les DEV Lima et REE, etc.

C'est formidable, vous pouvez choisir, en fonction de votre ressenti sur ce qu'est un réseau et sur ce que le matériel doit vous apporter!

Demander aux "vieux" qui ont osé se lancer dans le N au début ce qu'ils en pensent.... Pas de choix et des compromis hallucinants pour tenter de faire rouler un semblant de matériel SNCF.

Cessons de jaser, de critiquer en permanence sur de nouveaux matos qu'on a même pas eu le temps de visualiser. Ne faisons pas comme certains H0istes qui passent le temps à jouer les critiques journalistiques alors qu'ils n'ont aucunement les compétences, tout cela parce qu'ils n'ont que l'embarras du choix sur une multitude de matériel. Que les marques disparaissent les unes derrière les autres et on verra ce que ça va donner et s'ils sont toujours aussi inutilement pointilleux....

Parfois je me dis que les fabricants, industriels ou artisanaux ont bien de la patience....

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Bon, je suis à la fois novice sur ce forum et dans cette échelle. Je trouve que l’on peut s’exprimer librement sur ce forum. Que la plupart du temps les propos sont courtois, même si vous ne vous entendez sur presque rien. Et c’est cela qui me plaît, surtout pour un débutant à l’échelle N. Chacun donne son avis, trouve des choses à redire sur cette 141 R, qui enrichissent ma vision de ce modèle, et qui m’éclaireront sur un acte d’achat ou pas. Pour chaque modèle dont je fais l’acquisition, je lis ce qui se dit sur ce forum et me forge ma propre idée.
Alors encore merci et au plaisir de vous lire.

Hé, hé, c'est reparti
Ce modèle n'échappera pas à la règle de produire 20 pages de vent pour un modèle qui n'est pas encore sorti...

Signé un vieux qui a connu la misère de N des années 80

dany56 a écrit:

Hé, hé, c'est reparti
Ce modèle n'échappera pas à la règle de produire 20 pages de vent pour un modèle qui n'est pas encore sorti...

Signé un vieux qui a connu la misère de N des années 80  

Non, non, que 15 pages cette fois puisque la première est sortie...

Pour ma part, j'attends de voire pour juger.
De l'avoir entre les mains, la tester sur mon petit anneau de m... oups d'essai.
Et surtout de découvrir la version sound.

De là à comparer du Arnold à du Fulgurex ou Lemaco y a encore un pas à faire.

On a tous eu l'occasion de voire a quel point la macro des photos peut déformer la réalité.
J'ai encore envie de repasser des machines au décapant interfer et de recommencer.

Pour le prix, ni plus cher ni moins qu'une 150X. Donc je pense que le positionnement financier est bon.

Petit rappel, les 67300, 22200, Minitrix sont loin d'être parfaite mais est ce que les ventes n'ont pas été au rendez vous ?
Qui n'en a pas au moins une ?  

Alors messieurs soyons patient et j'attends avec impatience les retours de chacun.

Perso je n'ai pas voulu comparer les deux marques, ou alors je m'exprime mal; je donne un usage différent aux 2 c'est tout.

Et j'attends d'avoir le modèle en main pour me faire une opinion

kerax a écrit:

Pour ma part, j'attends de voire pour juger.

Si Alsace Modélisme a bien reçu un 141 R, ce serait sympa qu'il nous fasse quelques photos !
Merci !

Rol73 a écrit:

kerax a écrit:

Pour ma part, j'attends de voire pour juger.

Si  Alsace Modélisme a bien reçu un 141 R, ce serait sympa qu'il nous fasse quelques photos !
Merci !

Elle est juste un peu plus haut dans le sujet
Je la remets en "grand" :


Pis y'a une video avec le son faite par Dersou sur le Forum : https://le-forum-du-n.1fr1.net/t37068-141-r-sauvegardee

Et en prime une série de photos faites par Paris Modélisme, mises en ligne sur Facebook :

NestIII a écrit:

Pour Fox:

Concernant la diversité "ARNOLD", tout simplement non plus 4 mais maintenant
5 N° d'immatriculation différentes avec leurs particularités:

- HN2481 : 141 R 1173 Mistral, noire, roues Boxpok, chauffe au fuel, époque III

- HN2482 : 141 R 1187, verte, roues Boxpok, chauffe au fuel, époques III + V-VI préservée Cité du Train, époque V-VI

- HN2483 : 141 R 1155, verte, roues Boxpok, chauffe au fuel, époque III

- HN2484 : 141 R 840, noire, filet jaune sur châssis, roues mixtes, chauffe au fuel, époques III + V-VI préservée AAATV-CVL, époque V-VI

- HNS2542 : 141 R 1244, verte filets rouges, roues Boxpok, chauffe au fuel, troisième feu, époques V-VI préservée en Suisse au dépôt de Brugg (exclusivité Hobby66) mais que l'on pourra trouver ailleurs.

Si tu souhaites une version DCC avec son, tu rajoutes un S à la fin de la référence.

Infos données par Thomas, sur le sujet que tu retrouveras ici:

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t33447-materiel-roulant-francais-annonces-2021

Merci NestIII,
pour aller plus loin quelle est la plus emblématique dans les références proposées ?

Oui, Thomas, j'avais vu ! (édit = pas tout vu ! )
Mais on doit être nombreux à espérer des photos plus cadrées du modèle réel, et sur les détails qui posent question (rambardes sur la chaudière, marquage arrière, largeur des, bandes jaunes, etc.)