[HFR160] Kit CC65000 060DB

Belle bête!
Superbe!

Oh la v...!!!! Je suis bluffé. Elle est magnifique!!!

+1 elle est très belle !!
Bravo aux concepteurs.

Bravo à toi Hugues! Elle est tout simplement magnifique!!

Vraiment très très beau. Quelle finesse ! Bravo.

Est-ce quelqu'un a déjà entendu les sons de la Fleischmann DR180 sonorisée dont le châssis convient pour la motorisation de la CC 65000 ? j'aimerais bien savoir s'ils sont plausibles pour une loc comme la CC 65000 et le son MGO si particulier, ou si on peut faire des modifications de ces fichiers sons.

Merci pour les photos ! la loco a l'air effectivement très jolie et le niveau de détaillage assez exceptionnel pour la taille de la machine !
Mais comment on arriver à peindre les liserets blancs aussi fin sur une si petite machine ??
Félicitations

Concernant le ponçage, il y a peut-être aussi l'alternative d'utiliser un solvant pour gommer l'aspect escalier ou stries de l'impression 3D et de lisser la surface. Je n'ai pas le nom exact du produit en tête mais il y a des solvants assez courant pour l'impression 3D, bien sur en fonction du matériau utilisé...

Merci à tous pour vos retours élogieux  
Olivier et moi-même ne menagons pas notre peine pour aboutir à un kit qui allie justesse et bon niveau de détails tout en restant simple à mettre en oeuvre.

@babord: je vais revenir en détail sur la partie sonorisation dans la suite.

@Zibouarf: il n y aura aucun liserés à peindre, les seules teintes à appliquer en peinture sont les deux tons de bleus, voir un seul pour la version d'origine.
Le pourtour alu des grilles latérales et frontales montrées en photo est obtenu par poncage très léger de la photodecoupe préalablement passée au noir: comme la grille au milieu est en demi gravure, elle seule reste noire et le pourtour apparait, parfaitement délimité:

Même technique pour les plaques SNCF et CC65001

Pour le reste: bandes blanches qui délimitent les deux tons de bleus et bandeaux blancs frontaux, ce sont des décals decoupés à la forme exacte, il suffit simplement de les poser, le calage étant assuré par une fine ligne en relief qui court le long de la caisse pour la bande du haut, et par les plaques frontales et feux pour les bandeaux:


Pour les stries: surtout pas de solvant, d'une part car il faudrait un solvant spécifique à la résine qu'on utilise (il n'y a pas de généralités sur les résines utilisées en impression 3D) et d'autre part car ca va "lisser" également au passage tous les détails...
Il vaut mieux rester sur un léger ponçage mécanique uniquement sur les faces latérales, et pour l'avoir fait en partie sur une autre caisse, un passage au grain 1000 sans insister est suffisant pour obtenir une belle surface lisse.

Ah d'accord ! j'avais cru voir un bandeau peint en blanc, mais c'est l'aspect métallique de la photodécoupe. Le rendu est excellent !

Oui, c'est une technique classique, mais très simple et très efficace.
Evidemment ce n'est applicable que si le pourtour est "alu", auquel cas on utilise une plaque en maillechort, ou "bronze" dans ce cas on utilise une plaque en laiton (plaques vapeurs typiquement).

PS: j'ai complété ma réponse précédente au niveau des stries.

Bonjour à tous,

cette reproduction est magnifique. je me laisserais bien tenter par un exemplaire.
Quel beau travail.

HFR160 a écrit:

Merci à tous pour vos retours élogieux  
Olivier et moi-même ne menagons pas notre peine pour aboutir à un kit qui allie justesse et bon niveau de détails tout en restant simple à mettre en oeuvre.

@babord: je vais revenir en détail sur la partie sonorisation dans la suite.

@Zibouarf: il n y aura aucun liserés à peindre, les seules teintes à appliquer en peinture sont les deux tons de bleus, voir un seul pour la version d'origine.
Le pourtour alu des grilles latérales et frontales montrées en photo est obtenu par poncage très léger de la photodecoupe préalablement passée au noir: comme la grille au milieu est en demi gravure, elle seule reste noire et le pourtour apparait, parfaitement délimité:

Même technique pour les plaques SNCF et CC65001

Pour le reste: bandes blanches qui délimitent les deux tons de bleus et bandeaux blancs frontaux, ce sont des décals decoupés à la forme exacte, il suffit simplement de les poser, le calage étant assuré par une fine ligne en relief qui court le long de la caisse pour la bande du haut, et par les plaques frontales et feux pour les bandeaux:


Pour les stries: surtout pas de solvant, d'une part car il faudrait un solvant spécifique à la résine qu'on utilise (il n'y a pas de généralités sur les résines utilisées en impression 3D) et d'autre part car ca va "lisser" également au passage tous les détails...
Il vaut mieux rester sur un léger ponçage mécanique uniquement sur les faces latérales, et pour l'avoir fait en partie sur une autre caisse, un passage au grain 1000 sans insister est suffisant pour obtenir une belle surface lisse.

Ce sont lesquelles les deux teintes de bleu?

Ci-dessous les teintes SNCF avec leurs références AMF87 respectives:
060DB: SNCF 203 bleu roi diesel: P149(aéro), P849 (bombe)
CC65000: SNCF 205 bleu diesel clair: P147 (aéro), P847 (bombe) et SNCF 206 bleu diesel foncé: P148 (aéro), P848 (bombe)

Hummm, ce ne sont pas des acryliques.

Elle sont indiquées comme "nitrosynthétiques".
Je ne suis pas spécialiste en peinture mais je ne vois pas de différences avec mes acryliques à solvant Interfer ou ABE, à part l'odeur plus forte du diluant...
D'ailleurs le diluant est indiqué comme nitro/acrylique et en effet je l'utilise sans problème pour diluer mes Interfer/ABE donc ca ne dois pas être bien différent comme peinture...
J'ai déjà superposé des couches acryliques/nitro sans rien remarquer (pas de réaction des couches entre elles).

Après plusieurs années de galère en peinture, j'ai trouvé avec cette gamme nitro AMF87 de quoi couvrir mes besoins de l'apprêt phosphatant au vernis avec une qualité d'application et de rendu égale sur toute la gamme: pas de fils, pas d'effets "graniteux", pas d'aéro qui se bouche.
L'apprêt notamment n'empâte pas les détails et se lisse tout seul, même si on a trop chargé par erreur à un moment, il suffit d'attendre que ca sèche. Le vernis se lisse comme les autres peintures, pas d'effet "graniteux" disgracieux et ne blanchit pas.
J'ai fait un retour d'expérience sur le sujet ici: plat Ocem 29 par Belleroche

Je suis en train d'évaluer en ce moment les bombes et je dois dire que j'en suis content, ca ne pourra jamais égaler le rendu à l'aéro mais c'est un excellent compromis facilité / gain de temps / finition. Je vais poster un sujet sur le forum pour vous faire un retour d'expérience.

Mais tu sais ce que c'est, quand on est habitué à travailler avec tel ou tel type de matériel, on a toujours un peu peur de sortir de sa zone de confort. Surtout quand il s'agit d'une loco, d'un kit qui s'annonce aussi beau que le tien.
Les acryliques je connais, je sais comment les utiliser. Les autres non, sans compter qu'ici, autant dire que ces peintures n'ont aucune disponibilité.

J'avoue que les décals ne sont pas non plus mon truc. Je n'ai jamais été fan. Mais s'il y a une fine ligne en relief qui permet de les poser correctement, parfaitement droit et ajusté, là aussi cela change la donne.

Mais j'avoue que les photos, magnifiques, me laissent rêveur et ont piqué mon intérêt au vif. Mais si je me lance, j'aurais préparé mon affaire et pas question de se louper.

Mais étant aux US, tu arrives à trouver des acryliques en teintes SNCF ? Moi je ne connais que des fabricants francais: ABE, Decapod, AMF87 et vu les produits que c'est en effet, le transport est un problème.
Après c'est mélanges pour obtenir une teinte approchante, je me souviens d'une redeco de Vincent Burgun sur 67000 avec du Tamiya, a voir si je retrouve le mélange...

Pour les décals, je vais te faire changer d'avis... Il y a decal et decal mais surtout il faut les bons produits: Microset et Microsol de Microscale (la c'est bon c'est US ): Tuto decals par ici

A voir si je rentre en France cet été...

On peut faire plus simple: je t'envoie une caisse peinte...

HFR160 a écrit:

Mais étant aux US, tu arrives à trouver des acryliques en teintes SNCF ? Moi je ne connais que des fabricants francais: ABE, Decapod, AMF87 et vu les produits que c'est en effet, le transport est un problème.
Après c'est mélanges pour obtenir une teinte approchante, je me souviens d'une redeco de Vincent Burgun sur 67000 avec du Tamiya, a voir si je retrouve le mélange...
[/url]

pas de mélange, c'est le bleu XF18 medium blue tamiiya qui correspond au bleu clair diesel des minitrix que Vincent a utilisé. J'ai suivi ses directives avec réusite. Par contre il n'a pas eu besoin de retouché les parties en bleu diesel foncé. Chez tamiiya il y a un bleu plus foncé, le XF17 sea blue, à voir

en corolaire, le rouge des BB 67000 multiservice est proche du XF7 flat red tamiiya. J'ai redécoré la BB67400 minitrix en lui donnant une autre immatriculation.

J'adore ce forum, merci Pascal

piston93 a écrit:

HFR160 a écrit:

Mais étant aux US, tu arrives à trouver des acryliques en teintes SNCF ? Moi je ne connais que des fabricants francais: ABE, Decapod, AMF87 et vu les produits que c'est en effet, le transport est un problème.
Après c'est mélanges pour obtenir une teinte approchante, je me souviens d'une redeco de Vincent Burgun sur 67000 avec du Tamiya, a voir si je retrouve le mélange...
[/url]

pas de mélange, c'est le bleu XF18 medium blue tamiiya qui correspond au bleu clair diesel des minitrix que Vincent a utilisé. J'ai suivi ses directives avec réusite. Par contre il n'a pas eu besoin de retouché les parties en bleu diesel foncé. Chez tamiiya il y a un bleu plus foncé, le XF17 sea blue, à voir

en corolaire, le rouge des BB 67000 multiservice est proche du XF7 flat red tamiiya. J'ai redécoré la BB67400 minitrix en lui donnant une autre immatriculation.

Merci pour ton retour. Je garde précieusement l'info.

HFR160 a écrit:

J'adore ce forum, merci Pascal

Commande passée pour un kit. Merci Hugues!

Bonsoir aux amateurs de 65000 !

Suite à réception de la planche de décals:


Ainsi que d'un premier jet de vitrages en impression 3D, mise en décoration et finition de la bête:





Microset et microsol obligatoires pour poser les bandeaux frontaux et les traverses rouges en décals, surtout pour cette dernière ou il y a pas mal de relief, mais en laissant bien agir le microsol en plusieurs fois on y arrive.
J'ai également finalisé le détaillage de la traverse avant avec finition de peinture de tous les cablots, et ajout du cablot vapeur noir en bas à gauche (la CC65001 du musée du train a été remise au type d'origine, donc avec la chaudière vapeur, en tout cas les accessoires extérieurs visibles comme ce cablôt):

Il manque un dernier détail à poser que je n'ai pas encore: le plancher d'intercirculation rabattable, qui va venir avec la version finale de la photodécoupe.

Le châssis Brawa a été rabotté sur sa hauteur de quelques mm pour dégager les fenêtres, et l'intérieur peint en jaune humbrol 103 comme les ventilateurs.
Les vitrages en impression 3D ne sont pas aussi transparents que de l'acrylique découpé au laser, mais seront beaucoup plus faciles à poser: un ou deux blocs à insérer par l'intérieur contrairement aux vitrages découpés qui devront être posés vitre par vitre.
En complément des vitrages en 3D, les conduits de lumières sont en cours d'étude pour les feux.

Un magnifique travail.
J'ai déjà le châssis moteur sous le coude, ce dernier n'attend plus que son costume.

HFR160 a écrit:

Bonsoir aux amateurs de 65000 !

Suite à réception de la planche de décals:


Ainsi que d'un premier jet de vitrages en impression 3D, mise en décoration et finition de la bête:





Microset et microsol obligatoires pour poser les bandeaux frontaux et les traverses rouges en décals, surtout pour cette dernière ou il y a pas mal de relief, mais en laissant bien agir le microsol en plusieurs fois on y arrive.
J'ai également finalisé le détaillage de la traverse avant avec finition de peinture de tous les cablots, et ajout du cablot vapeur noir en bas à gauche (la CC65001 du musée du train a été remise au type d'origine, donc avec la chaudière vapeur, en tout cas les accessoires extérieurs visibles comme ce cablôt):

Il manque un dernier détail à poser que je n'ai pas encore: le plancher d'intercirculation rabattable, qui va venir avec la version finale de la photodécoupe.

Le châssis Brawa a été rabotté sur sa hauteur de quelques mm pour dégager les fenêtres, et l'intérieur peint en jaune humbrol 103 comme les ventilateurs.
Les vitrages en impression 3D ne sont pas aussi transparents que de l'acrylique découpé au laser, mais seront beaucoup plus faciles à poser: un ou deux blocs à insérer par l'intérieur contrairement aux vitrages découpés qui devront être posés vitre par vitre.