[HFR160] Kit CC65000 060DB

sierramike a écrit:

C'est vraiment très beau car même en gros plan, on ne remarque pas que ce sont des décals ... impressionnant !

C'est très difficile de faire ça avec du masquage et de l'aéro, d'une part car la forme est complexe et d'autre part la délimitation ne sera jamais aussi nette, même avec du Tamiya bien posé et bien marouflé.
Le fait que le décal se "fonde" dans le modèle est obtenu grâce au Microsol rouge (en arrière plan ci-dessous):


Se référer au tutoriel de pose de décals: https://hfr160.fr/notices/tutos/decals/
Il y a également une vidéo explicative avec des produits de substitution comme le vinaigre blanc, mais perso je n'ai pas essayé vu que j'ai les produits qui me conviennent.

comoav8 a écrit:

Bonjour Hugues.
Je vous ai envoyé un mail.
Merci.
Le résultat est époustouflant .
Bravo

Bonjour Gilles, pas reçu de mail ce matin, mais votre 65000 est en cours de mise en peinture

Mail envoyé hier.
Mais vous y avez répondu .
Merci

HFR160 a écrit:

sierramike a écrit:

C'est vraiment très beau car même en gros plan, on ne remarque pas que ce sont des décals ... impressionnant !

C'est très difficile de faire ça avec du masquage et de l'aéro, d'une part car la forme est complexe et d'autre part la délimitation ne sera jamais aussi nette, même avec du Tamiya bien posé et bien marouflé.
Le fait que le décal se "fonde" dans le modèle est obtenu grâce au Microsol rouge (en arrière plan ci-dessous):


Se référer au tutoriel de pose de décals: https://hfr160.fr/notices/tutos/decals/
Il y a également une vidéo explicative avec des produits de substitution comme le vinaigre blanc, mais perso je n'ai pas essayé vu que j'ai les produits qui me conviennent.

même avis que Hugues: très difficile de réaliser une peinture acceptable du à la forme complexe de la machine et de la décoration. Le masquage c'est pas de la tarte...
Cette version est une superbe réussite

ca y est la bête est arrivée ce midi, elle est magnifique.
Merci pour ce super boulot, à moi de finaliser.

Bonjour,
J'ai reçu les éléments commandés.
Superbe ressenti de qualité dans la réalisation des pièces.
J'encourage ceux qui hésitent à foncer.

Bravo aux auteurs de ce superbe kit!

Ciao,
Michel

Merci pour vos retours !

Tout ça représente beaucoup de travail de mon côté comme celui d'Olivier, ceci afin de faciliter au maximum le montage, la mise en décoration et la motorisation de cette locomotive, nous espérons voir bientôt vos modèles terminés rouler sur vos réseaux !

Bonjour,
moi aussi, j'ai reçu mon kit et je peux aussi dire: MAGNIFIQUE et un GRAND MERCI pour la conception!

Christian

Bonjour, kit bien reçu, félicitations pour cette réalisation. De plus la notice est vraiment bien faite et détaillée.
Je n'ai plus qu'à me lancer dans le montage de mon premier kit...

Merci pour le retour ! N'hésitez pas à remonter les erreurs ou oublis dans les notices, il y en aura forcément.

Pour ces kits je n'ai pas fait les imagettes en fin de notice comme d'habitude, me dire si c'est un problème ou pas... Toutes les images sont sur le site:
Notice HFR-025
Notice HFR-026
Pour ne pas dépendre de la connection internet, vous pouvez enregistrer la page de la notice avec clic droit -> enregistrer la page, vous pourrez ainsi la consulter hors connection.

HFR160 a écrit:

Merci pour le retour ! N'hésitez pas à remonter les erreurs ou oublis dans les notices, il y en aura forcément..

Hugues

J'ai la B4D à monter avant de me lancer, donc pas de retours tout de suite sur le kit.

Par contre lu la notice en parallèle des images et il y a un certain nombre d'incohérence, de même qu'il doit manquer des images sur le site alors qu'elles sont référencées dans la notice.

Si tu veux j'essaierai de te faire un topo en MP en m'y replongeant...

Salut !

Bonjour à tous,

Après la conception, comme beaucoup d'entre vous je l'espère, je m'attaque à la mise en peinture et au montage


Ce sont quelques commandes "tout monté", ca me permet aussi de voir quelques corrections/précisions à faire sur la notice et vous faire un retour d'expérience en direct.

Au niveau de la peinture en bombe spray AMF87, il faut deux couches en attendant quelques heures entre chaque couche.
Il faut obtenir un film mouillé uniforme, ne pas avoir peur de charger un peu, la peinture va se lisser.
Après application de la première couche et séchage, la peinture peut être matte, ce n'est pas grave, c'est la 2ème qui va apporter le brillant.
Il se peut que même après la 2ème couche, le côté mat reste, mais ce n'est pas grave, le vernis satiné final va corriger tout ça et rendre les teintes uniformes, donc tant que le vernis n'est pas passé, ne pas s'inquiéter du rendu des teintes.
On voit ci-dessous que le bleu clair est brillant et que le bleu foncé est mat:


Je donne ci-dessous les références AMF87 des sprays en bombe avec les liens:
Version d'origine:
- P849 Bleu roi diesel (SNCF 203)
Livrée diesel classique:
- P847 Bleu diesel clair (SNCF 205)
- P848 Bleu diesel foncé (SNCF 206)
Vernis satiné:
- P321 Vernis satiné nitrosynthétique en bombe 150ml


Conçernant les décals, j'ai mis trop de temps de pose dans le Microsol rouge, il vaut mieux réduire à 3 minutes d'immersion à l'étape F01) sinon le bandeau devient cassant à la pose, idem pour les traverses rouges en F05)-F06): 2 minutes seulement.
Autre point sur les bandeaux frontaux, il faut agrandir les trous des feux, car sinon on a du mal à bien positionner en hauteur le décal pour venir dans l'alignement des grilles latérales. Procéder sur la planche telle qu'elle est fournie, avec son support papier non mouillé, soit en faisant des petites incisions, soit en élargissant le diamètre des trous, un emporte pièce avec un tube laiton serait appréciable, il faut que je regarde ça pour vous en dire plus.
Si le décal se déchire, pas de panique, en phase finale de pose le décal va continuer à glisser mais en accrochant (la colle agit), à ce moment là pousser délicatement avec un cure-dent pour jointer la partie déchirée. Profitez de la peinture des phares en blanc en G02) pour reprendre les brisures éventuelles encore visibles.
Ci-dessous réalisation d'une version époque IV:


Pour le détaillage, comme le mentionne la notice, essayez de conserver un maximum de pièces sur les grappes de photodécoupe: plus simple pour la manipulation lors de la mise en peinture et moins de risque de perte, même si du rab est prévu...

Lorsque c'est peint, dégrapper et poser au fur et à mesure.
Pour les grilles ajourées avec bords en relief, poncer les bords avant de dégrapper, sinon vous aurez des difficultées à maintenir la pièce pour la poncer, sans parler du risque de déformation des grilles...

La suite au prochain épisode...
Et n'hésitez pas à poster vos avancements !

Mais c'est monté que j'aurais dû te le commander

Et comment je prépare vos nouveaux kits si je passe mon temps à monter les anciens

En tout cas j'ose espérer que ces kits vont créer des vocations et que le club des monteurs de kits va s'agrandir !

Pour ceux que la peinture rebute encore, je les encourage vivement à essayer les bombes AMF87, c'est quand même très facile d'application, se référer à mes conseils 3 posts plus haut.

Florent, pour en revenir sur la peinture non dispo aux US, je cite Pascal

piston93 a écrit:

pas de mélange, c'est le bleu XF18 medium blue Tamiiya qui correspond au bleu clair diesel des minitrix que Vincent a utilisé. J'ai suivi ses directives avec réusite. Par contre il n'a pas eu besoin de retouché les parties en bleu diesel foncé. Chez tamiiya il y a un bleu plus foncé, le XF17 sea blue, à voir

A toi de jouer en comparant avec une 67000 Minitrix ou 68000 Mabar !

HFR160 a écrit:

Florent, pour en revenir sur la peinture non dispo aux US, je cite Pascal

piston93 a écrit:

pas de mélange, c'est le bleu XF18 medium blue Tamiiya qui correspond au bleu clair diesel des minitrix que Vincent a utilisé. J'ai suivi ses directives avec réusite. Par contre il n'a pas eu besoin de retouché les parties en bleu diesel foncé. Chez tamiiya il y a un bleu plus foncé, le XF17 sea blue, à voir

A toi de jouer en comparant avec une 67000 Minitrix ou 68000 Mabar !

voici une comparaison entre une minitrix 67300 de base sortie de boite  et au-dessus une fret repeinte en bleu diesel



très peu de différence entre le bleu clair minitrix et le XF18, par contre le XF17 est un chouia plus sombre que le bleu foncé minitrix. Honnêtement pour moi, cela ne choque pas. Je n'ai pas fait de photo mais le XF17 est quasi celui du bleu foncé arnold des 72000.
je mets d'autres vues
à vous de juger

Bonjour kit bien reçu ,petite question la caisse es teinté dans la masse faut il la peindre ou c'est la bonne couleur merci

Bonsoir à tous,

J'ai fait quelques photos pour illustrer les couleurs, comme vous pouvez le voir beaucoup de diversité dans les couleurs aussi bien chez les constructeurs que les fournisseurs de peinture, malgré la même couleur SNCF bleu diesel 205:

Le bleu 205 ABE est le plus clair, le bleu Minitrix le plus fonçé.

Le 205 AMF87 est proche du bleu Mabar.



La teinte de la caisse teintée dans la masse après vernis est proche de celle de Minitrix, on peut donc se contenter de juste peindre la partie haute en bleu diesel 206 si on veut un rendu proche de Minitrix...

merci de cette réponse

HFR160 a écrit:

(...)beaucoup de diversité dans les couleurs aussi bien chez les constructeurs que les fournisseurs de peinture, malgré la même couleur SNCF bleu diesel 205(...)

En même temps, y a-t-il dans la réalité une unité sur toutes les locomotives diesel de la teinte de peinture?

C'est certain, mais c'est aussi l'occasion de faire un état des lieux des livrées diesel en N, je ne pense pas qu'on ai déjà abordé le sujet... et ça pourra toujours servir pour d'autres modèles.

Suite du montage d'un modèle époque IV avec le détaillage en face avant: mains montoires,rambardes d'intercirculation, cerclages de phare à pincettes:


Les ventilateurs peint en crème, puis pose des grilles ajourées  


Pour les cablots et essuie-glaces à peindre en noir, essayez de les mettre en forme sans les enlever de la grappe: plus facile à manipuler pour la mise en peinture.
Pour ces pièces je peins au humbrol noir au pinceau, ca donne un peu d'épaisseur aux cablots:

Puis quelques touches de rouges sur les couvercles des cablôts d'UM, jaunes sur les robinets de freins et blanc sur les cablots du milieu.

Pour la traverse rouge en décal, bien laisser reposer dans le Microsol quelques minutes, puis appliquer et immobiliser provisoirement avec les tampons.
Après quelques minutes de pose vous obtenez cela:

Ensuite rajout de Microsol rouge en plusieurs passe, laisser agir plusieurs minutes.
Il faut ensuite faire épouser le décal, pour ça j'utilise la mousse dense noire de mes mousses à la découpe, je me suis servi de chutes pour protéger la caisse 3D lors du transport, donc il vous suffit d'en couper un morceau. Appuyer fermement sur le décal, il va épouser la forme de la traverse:

Résultat:



C'est grattifiant de monter ses modèles après tout ce travail de conception, c'est un peu la récompense

Merci Hugues pour tous tes autos. C'est vraiment impeccablement fait.
Pour ma part, je vais partir sur la peinture Tamiya. Vu la très grande hétérogénéité des bleus en réel, vouloir partir absolument sur une teinte absolument conforme n'est pas forcément justifié. En tout cas, de moi point de vue. D'autant, que patine il y aura...

Je comprends que tu ne mets pas de couche d'apprêt, je me demandais si je n'allais pas en passer un avant mise en peinture pour une meilleure accroche de celle-ci?

L'apprêt phosphatant est indispensable sur du métal pour l'accroche des peintures aéro acryliques, donc necessaire pour le détaillage et les grilles.
Pour les pièces 3D, le solvant des acryliques va faire légèrement "fondre" le support donc accroche optimale directe de la peinture.
Par contre je conseille l'apprêt sur la caisse pour pouvoir la ponçer, surtout les faces latérales, ici il faut un apprêt de surfaçage, car va boucher les légères stries de l'impression, pas besoin spécifiquement d un appret phosphatant mais il convient si vous n'avez que ça...
Ensuite ponçage grain 600 puis 1000, puis peinture aéro en plusieurs passes jusqu'à couvrir. Ca c'est la méthode pour les modélistes exigeants pour un résultat fin.
Méthode plus expéditive avec les sprays: une première couche de peinture bien mouillée, laisser sécher, poncer grain 1000 puis une deuxième couche, la peinture en spray faisant une couche de peinture plus épaisse que l aero, ca va lisser les imperfections mais forcément empâter les détails, pas grave car les pièces de détaillage et les grilles sont rapportés après, le kit a d'ailleurs été mis au point dans ce sens.

Bonne nuit,

ma petite contribution à ce magnifique kit...
Mes remerciements vont à HFR160 pour son aide mais surtout pour son initiative avec ce merveilleux kit pour l'unique 65000 SNCF.
Le modèle est simple à construire, très bien fait, avec des solutions élégantes et pratiques et un résultat fabuleux.

Pour revenir à l'histoire des chemins de fer espagnols, la 060DB6 qui venait de quitter La Rochelle est venue en Espagne pour être testée comme candidate à la modernisation du diesel à la fin des années 50. Après six mois de tests sur notre réseau, la RENFE a finalement opté pour le modèle ALCO et et est rentré en France en mai 1958.
Bien sûr, nous avons le problème de deviner la couleur avec laquelle il a circulé en Espagne, bien que cela me fasse penser qu'il s'agissait du bleu roi (foncé) original, avant de recevoir le masque crème d'origine à la SNCF, lorsqu'il est revenu à l'usine dans La Rochelle pour commencer son service à la SNCF comme 65006.



Encore en cours de finition (certains détails manquent, notamment les tuyaux de la partie avant selon ceux utilisés à l'époque par RENFE)(et en attente de plaques d'immatriculation correctes       ), j'ai choisi le motorisation Alco PA-1 de la marque Life Like (dont j'avais quelques exemplaires), avec un poids appréciable, une grande force de traction, deux volants d'inertie et un châssis très facile à travailler pour un décodeur DCC, traînant ici une petite branche de unifiés X de RENFE et deux foudres de vin (marque k*Train) sur ma maquette.



Encore une fois, grand merci pour la réalisation soignée du kit, nous en attendons beaucoup d'autres !  
meilleures salutations,

Antonio

Je voulais temporiser ma commande, ça va être dur de résister !
Merci pour ces infos et la vidéo.

Bonne journée,
grégoire