LePoete Un nouveau PETIT RESEAU A L'ANCIENNE création et construction

Magnifique travail et très grande patience pour réaliser tous ces bâtiments !

Cet ensemble de bâtiments est magnifique

Oui c vraiment une belle réalisation !

Bonne journée,
g

OUAAAAAH que c'est beau, superbement réussis

Poursuite de fabrication pour le réseau 2 pylones en impression 3D ( passion et modélisme) qui
viennent rejoindre le réseau

J'ai décrit le montage des pylones ( l'un d'origine , l'autre modifié avec un palier intermédiaire porteur de projecteurs )

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t29227-lepoete-montage-pylone-triage-sncf-en-3dpassion-et-modelisme#555512


Voici les modéles en place

Celui modifié


Celui d'origine



Une image de celui modifié avec un élément intermédiaire . Ai rajouté des barrieres de protection





Les pylones existent en 4 à 6 éléments . Pour mon réseau du fait des hauteurs ai choisi de ne monter que 3 éléments

Voici le modéle modifié en place




J'ai également fait un essai avec la sablerie en place avec ses petits wagonnets transportant du sable

Ouah! du grandiose,

en plus tout y est, j'admire les "collègues" qui se lancent dans du plus que 1m2
bonne continuation, je suis...

N'iste

Très belle modif du pylône le reste aussi est superbe

Bravo pour ce magnifique réseau et merci pour tous les conseils.

Dire que tous tes bâtiments sont réalisés avec du 300gr et des lames X-Acto. Comme le 16 janvier, j'en reste sans voix (le premier qui dit "pour une fois" prend la porte)
Particulièrement tes bâtiments de ville, ce qui n'exclut évidemment pas le reste.



yoda69,
toujours aussi bluffé.

Il y a de quoi être bluffé

Ma ville ayant toujours besoin d'immeubles j'en ai réalisé 2 autres

Particulatité de ceux ci ..ont des arcades . il y aura 3 a batiments dans la rue . Voila les 2 premiers

A noter que les batiments sont toujours inspiré de batiments réels
- soit leur reproduction
- soit leur interprétation ..moins longs ou moins hauts





Enfin sur l'un d'eux une affiche ancienne modifiée par mes soins en "MUSEE du N de BELFORT"

Du talent à l'état pur. Vraiment splendide, il n'y a pas d'autres mots!

J'adore.
C'est propre, c'est net, c'est bien équilibré au niveau des proportions, et c'est entièrement fait main avec trois bouts de ficelle (façon de parler, cela n'a absolument rien de désobligeant)

Un soupçon de patine et c'est l'extase.


yoda69,
qui se sent presque un peu con (et surtout très maladroit) avec ses kits d'immeubles Faller, Vollmer

Je ne croit pas être venu sur ce fil précédemment! Du beau travail, les bâtiments sont superbes, le pylone aussi, bref c'est très beau.

lepoete a écrit:

La jonction de rails me paraît bizarre sur cette photo; il a un décrochement?

A moi aussi, pas tout à fait dans le prolongement

Des immeubles mitoyens... Il faudra que je m'y mette moi aussi un jour...
En attendant, les tiens continuent de m'inspirer. Et j'aime ça !

Charles

Traindenfer a écrit:

lepoete a écrit:

La jonction de rails me paraît bizarre sur cette photo; il a un décrochement?

Oui léger décrochement . En fait la plaque tournante a été changée et n'ai pas remis quelques vis de fixation au niveau des rails allant à la plaque tournante
Cela sera corrigé quand les modules seront assemblés et que j'en serai au stade de vérifier les roulement sur l'ensemble du circuit

Bravo, c'est magnifique! Titisixt.

Je reviens un petit peu sur le passage à niveau Viessmann 5900  et fournis un plan d'ensemble avec les divers modules et quelques explications ....

Passage à niveau à fonctionnement par solénoides à mouvements lents



IL existe 2 modules Recepteur /Emetteur IR  l'un avant le passage à niveau , l'autre après à une  distance minimale de la longueur du plus grand train
Il existe un module bistable avec une LED Clignotante qui actionne le clignotement des 2 LED CMS ( difficulté de se procurere des LED CMS de 1mm clignotantes rouges)
Un module de commande capacitive ...cela évite de griller les solenoides du passage à niveau

La tension est de 18V necessaire pour obtenir une ouverture et une fermeture franche du passage à niveau ( prévu a l'origine pour fonctionner sous 12 a 16V continu ou alternatif ) les barrières ne s'ouvrent pas sous une Tensin inférieure à 12V et quelques fois pas complétement sous 12V
Par ailleurs le passage répété ou une rupture permanente de la barrière equivaut à un aimant en permanence sur l'ILS prevu d'origine par le constructeur
Sous 18V le fonctionnement est parfait et il y a une bonne sécurité

La barrière infra rouge est plus pratique que de mettre un aimant sous chaque loco

J'ai utilise un relai simple et un bistable .En effet il faut un relai simple pour pouvoir utiliser la commande capacitive .A l'inverse le relai bistable permet d'avoir un clignotement pendant toute la durée du passage du train .

On peut par ailleurs grace au bistable commander
- un module clignotant comme ici
- egalement un module sonore si on le désire pour le bruit de sonnerie ( je ne l'ai pas installé mais on peut l'installer ultérieurement )

La LED Jaune n'est pas indispensable .Elle est utile pour vérifier le fonctionnement du système .En effet en cas de défaut du systeme emetteur/recepteur IR la lampe jaune reste allumée .Elle est eteinte en condition normale et s'allume en cas de rupture de la barrière infra-rouge faisant ainsi fonctionner à la fois la décharge capacitive et l'abaissement ( ou l'élévation des barrières ) et même temps déclanchant le relai bistable ( à 2 bobines) permet le clignotement ( ou l'extinction des LED)

L'ensemble a été testé et fonctionne parfaitement de manière fiable et répétée

Toujours pas de diode "roue libre" sur la bobine du relais simple?

Merci beaucoup

lucien2 a écrit:

Toujours pas de diode "roue libre" sur la bobine du relais simple?

Effectivement si on veut protéger le transistor on peut mettre une diode type 1N4007 en parallele au relai pour éviter une
surtension au niveau du transistor

Avant de continuer les immeubles et la poursuite du réseau j'ai réalisé 2 éléments complémentaires

1) Une bascule à wagons

 Celle ci m'a été inspirée par le dernier HS de février de LR qui donne les plans en HO
 Je l'ai ici réalisée
 - cornières en L plastique evergreen de 1 mm
 - ruban de récuperation d'attache de colis
 - carte plastique de 0.13
 - carte plastique 0.75



2) Une passerelle de visite de toiture

 Je me suis grandement inspiré des plans de Dominique (DMarion sur ce forum) qui a d'ailleurs publié sa fabrication sur le dernier No de la revue de l'AFAN
et que je remercie ici pour sa grande contribution

 J'ai décidé de la réaliser en carte plastique en y ajoutant et en modifiant certains éléments
Carte plastique de 0.75 pour la passerelle et pour le support
Carte de 0.13 pour les barrières
U de 1.5 mm x1 mm Evergreen de 30 mm pour les supports de la passerelle qui sont insérés de force dans un petit trou réalisé mais également collés  ce qui donne une bonne solidité au support
On peut bien sur utiliser des poutrelles en H . Les U sont ceux que j'avais





J'ai complété des triangles de soutient des poteaux à leur sommet




J'ai ensuite collé sur la passerelle une bande quadrillée ( attache de colis de recuperation)
J'ai réalisé un petit montant supplémentaire support se trouvant à une extrémité de la passerelle




J'ai complété à la base les support des poteaux j'ai simplifié à 6 renforts ( normalement il en existe huit)




Fixation de la passerelle et des barrières de sécurité ainsi que du support arrière complementaire




Fixation de l'escalier fait en carte plastique de 0.13 et renforcé sur les cotés pour la rigidité par des corniere en L de 1mm de coté evergreen
Cette cornière permet en outre la fixation des rampes de chaque coté




Voici l'ensemble terminé




Il restera a réaliser la peinture et monter des projecteurs fonctionnels sur la plate forme