Le réseau de GrandCharles

Ce Premier projet - Echelle N biensur ! est tout à fait passionnant.
J'ai pris beaucoup de plaisir à relire tout le fil.
Bravo et bonne continuation.

Bonjour,

@lepoete : Merci pour ton intérêt.
Pour ce qui est de la tige filetée, j'y ai pensé mais le problème est qu'il y aura des boulons apparents sur le plateau supérieur qui ne m'arrangent pas.

@droopy : Merci, ça me touche beaucoup

Charles

Re,

J'oubliais aussi, les U me servent également à solidifier/rigidifier le plateau, chose que je ne pourais pas faire avec des tiges filetées. Mais merci quand même pour ta proposition.

Par ailleurs, en me promenant dans les rayon du Casto, j'ai peut-être trouvé la solution pour les guides à placer pour aligner les voies de la rampe avec les voies cachées : il s'agit de mettre des gonds (eux appellent ça des paumettes...) :



J'aimerais avoir votre avis là dessus, si vous pensez qu'effectivement ça peut être une solution.

Merci d'avance.

Charles

Salut GrandCharles,

Pour l'alignement des voies de la rampe avec les voies du plateau inférieur, pourquoi ne pas opté pour des aimants qui s'attireraient mutuellement afin de placer le bas de ta rampe parfaitement en face du plateau inférieur ? Beaucoup plus simple, d'après moi... non ?

J'y ai pensé aussi, des aiments qui servent pour tenir les portes de certaines armoires fermées, mais même avec une plaque sous la rampe et les aimants sur le plateau inférieur, j'ai peur que ça puisse être décallé quand même, à moins que les aimants soient vraiment très très puissants.

Charles

Tu trouves des aimants de tous types ici :
https://www.supermagnete.fr/supermagnete-aimants-neodyme-puissants

Les commandes sont rapides et les aimants sont de très bonne qualité ! (et certains très puissants)

Oh ! Merci pour le lien !
Je vais regarder ce que je peux faire

Charles

Il y a même des aimants assez fins et autocollants, c'est super pratique !!
Et je pense sincèrement qu'il y en a des suffisamment costauds pour maintenir ta rampe !

J'ai vu ça, oui.
Après, il ne faut pas qu'il soit trop costaud pour que je puisse lever mon plateau sans tout arracher quand même...

Charles

Bonsoir !

Je ne vous cache pas qu'en cette soirée où, il y a 4 ans, ma femme était en pleines contractions jusqu'à 5h42 du matin... zut... je m'égare... Je reprends...

Je ne vous cache pas qu'en cette soirée, je suis plutôt fier... mais qu'est-ce que je dis... JE SUIS FIER DE MOI !



Tout ce que j'avais prévu, à savoir:

- Créer la pente
- Renforcer le plateau du haut tout en maintenant la pente
- Poser les tasseaux pour le positionnement du plateau

Tout s'est bien passé !

Alors, à savoir: La pente n'est pas encore collée aux U, je veux être sûr de mon coup, mais au premier coup d'oeil, ça semble très bon, la pente semble parfaite, le plateau est solide, les charnières vont bien, bref... je suis content !

Mais vu que des photos valent mieux qu'un long discours, les voici !














Et voilà !

Pour la suite, il manque le support en U de fin de pente. Je me le suis gardé de côté le temps de solutionner le principe des gonds ou des aimants tout en ayant de la place.

En attendant, la prochaine étape sera sûrement la pose du liège pour tout ce niveau, puis juste les longueurs de voies qu'il me reste afin de lâcher des voitures Corail dans la pente et voir si elles arrivent bien au niveau inférieur sans encombre.

Par ailleurs, il faudra que je prévois également une barre de chaque côté pour que le réseau tienne ouvert tout seul. Je vais voir ça avec ce qu'ils proposent comme pièces détachées dans l'ameublement.

Je prévoirai également pour toute l'electronique, soit un tiroir, soit un plateau sous le réseau que je puisse ouvrir pour tout atteindre, bien que j'ai une préférence pour le tiroir, je n'y ai pas encore réfléchi.

A suivre...

Charles

Slt,

Bravo pour ces belles avancées !

... Et comme dirait Hannibal de l' "Agence tous risques" : "J'aime quand un plan se déroule sans accroc !"

Déminor

Et bien tu as de bonnes raisons d'être fier de toi !

En voyant les photos avec le plateau ouvert, je me rends compte que la jonction de la rampe avec le plateau inférieur est finalement proche des charnières, ce qui minimise l'incertitude de positionnement due au jeu (plus on s'éloigne de l'axe, plus cette incertitude augmente).
Je pense que 2 simples butées légèrement taillées en V, solidaires du plateau inférieur et placées pile poil de part et d'autre du bout de la rampe, assureraient un positionnement précis.
Sur ce croquis : en vert le plateau inférieur, en bleu l'extrémité basse de la rampe, en jaune les butées de guidage solidaires du plateau inférieur.

@Dominique

Merci !

Effectivement, un guide type "entonnoir" peut suffir. une fois que le dernier U sera fixé et que la rampe sera collée à l'ensemble des U,il n'y aura pas vraiment de chances que ça bouge. J'essaierai tout ça sans fixer d'abord.

@Déminor





Charles

Beau travail bien mené, maintenant c'est la pose des rails en vis à vis qu'il ne faut pas louper
Une petite baguette de bois de 9 mm de large et 100 mm de long placée dans la voie pourrait servir de guide à la jonction du bas de la pente
You scie le bise nesse ?

Merci !

Et très bonne idée la baguette de bois

Mais j'ai quand même de la marge tant que la rampe n'est pas collée :





On voit aussi que sur la voie déjà en place, je vais devoir légèrement ré-aligner celle de droite (en descendant).

Charles

As-tu pris en compte de la progressivité en début et fin de la rampe

Oui, les angles ne sont pas cassés. Le fait qu'elle soit solidaire du plateau sur la partie haute et le fait que le deput de la pente (en bas) démarre déjà dans la courbe sur la partie déjà posée font que ça sera progressif. Pour la partie basse, il suffit d'aligner et pour le haut, j'ai essayé avec un corail directement sur le bois, et pas de soucis.

Charles

Bonjour et bon dimanche !

J'ai commencé le collage de la semelle de liège sur la rampe.

J'ai vu sur un autre post qu'il fallait en N une semelle de 22mm qui sera recouverte par la suite par le ballast. J'ai donc découpé des bandes de 11mm. Et c'est là que je ne regrette pas du tout d'avoir tracé l'axe des voies parce que ça permet une pose du liège très précise en collant deux bandes de 11mm une contre l'autre avec cet axe comme repère entre les deux. C'est nickel, et j'ai l'impression d'avoir fait ça toute ma vie ! Pas du tout comme la galère que j'avais ça avait été le cas pour le collage de la partie cachée.

Il me reste néanmoins à voir comment je vais procéder pour les virages. Ils ne sont pas de grands rayons, donc je doute que je puisse "cintrer" les bandes de liège à ce point. Il va surement falloir que je découpe les virages directement dans le liège. Ca ne me dérange pas, j'en ai assez, c'est juste que je ne sais pas comment rester aussi précis qu'en ligne droite.

Par ailleurs, et tout à fait autre chose, en attendant que la première partie sèche, j'ai effectué des recherches. Je m'explique :
J'ai tracé tout mon plan sur CDM-Rail avec des références Minitrix. Toutes ces références ont les mêmes propriétés géométriques que les références Fleischmann (Roco) à l'exception de la T14983 qui n'a pas d'équivalent chez Fleischmann (ou alors je ne l'ai pas trouvée...).

Plusieures questions :

1) puis-je poser un aiguillage Minitrix relié à te la voie Fleischmann (Roco) ?

2) Les moteurs Fleischmann sont-il démontable pour envisager de placer des moteurs sous le plateau, si possible lents ?

3) Pourquoi y a-t-il une telle différence de prix entre un aiguillage droit et un gauche  de même caractéristiques ???
Exemple : Aiguillage, Electrique, Droite Fleischmann 22251 Voie N Fleischmann à 24,90€ et Aiguillage, Gauche Fleischmann 22253 Voie N Fleischmann à 17,99€ ?

Merci d'avance !

Charles

Bonjour Charles,

Superbe réseau en vue.


Pour répondre à deux tes questions, sur mon réseau j'utilise exclusivement de la voie Minitrix.
Sur la ligne de montagne, j'ai utilisé de la voie Fleischmann Piccolo à crémaillère, il suffit d'écarter un peu les éclisses et ça se monte parfaitement ensemble.

Pour la différence de prix entre une aiguille droite ou gauche, la droite (22251)est électrique et la gauche (22253) est manuelle.
Je pense que les aiguillages manuels n'ont pas de moteur comme les Minitrix et qu'il faudra acheter les moteurs ultérieurement.

Dm-Toys :


MSL :


Conrad :

Bonjour Rémy !

Merci pour ces informations. Donc tout roule au niveau compatibilité.

Concernant les aiguillages avec moteur / manuels, je n'avais pas fait gaffe, mais je ne comprends pas pourquoi il y a un moteur sur les photos des aiguillages manuels...

Si je prévois de changer les moteurs, j'ai autant prendre des aiguillages sans moteur, non ? Est-ce vraiment comme ça que ça fonctionne ?

Merci encore.

Charles

Pour ce qui est des moteurs, j'ai prix tout mes aiguillages sans moteurs et je les ai équipé après.
Tout mes moteurs sont sur le plateau, alors je ne sais pas si on peut en mettre par dessous, mais je penses que oui.

Merci à toi. Je vais regarder tout ça et revérifier les prix...

En attendant, j'ai posé tout le liège. Tout ??? Oui, oui... quand je commence, je n'arrive plus à m'arrêter...

En fait, des bandes de 11mm, ça se cintre très bien. Je suis vraiment content du résultat :





(Ne faites pas attention à la lampe halogène, elle vient de me lacher après avoir été un contact avec une peluche qui passait par là...)

Il ne me reste maintenant plus qu'à ajouter la seconde couche de liège sur la voie montante de la rampe pour rattraper les 2mm de différence par rapport à la sortie de la partie cachée.

A suivre...

Charles

Attention aux frais de port!
10 euros chez DM toys .
Chez Conrad je sais pas.
3,50 euros chez MSL et le bonus en moins si tu es fidèle client.

Merci.

Chez Conrad, j'ai souvent un mail qui me dit que les frais de port sont gratuit... (je n'ai pas lu les conditions générales de vente, donc je verrai bien) mais de toute façon, quand on s'attaque aux appareils de voies, il y a un budjet à prévoir, et je ne l'ai pas encore, donc ça va se faire progressiovement de toute façon.

Charles

Oui chez Conrad frais de port offert à partir de ...... euros.