« Messingrohrstadt » : le réseau en construction de jlb

mais nous attendons .....

Petit calcul de ma part, sur la durée d'un tel travail :
Sachant que j'estime à deux jours minimum (et beaucoup de rebuts) le temps nécessaire pour faire un seul couple (presque) aussi bien, qu'il me faut de plus au moins une semaine de repos complet toutes les trois crises de nerf maximum, il me faudra donc au minimum... je n'ose pas finir le calcul...

Citation :

Mais comment k'cé-ti ki fait pour faire tout ça si beau ?

En tout cas je résume tout d'un mot : BRAVO !

Cà c'est de la menuiserie d'élite !

Philippe qui apprécie la rampe

Du travail propre et précis

Bonjour,

J'avance doucement mais j'avance.

J'ai positionné les voies de la gare cachée. Demain je découpe le CTP et je colle le track-bed.

tres bon debut

je vois que tes rails ne sont pas encore fixer mais tenu avec des trombonnes tu vas les fixer avec quoi ?

bonne continuation

Je vais coller.

joli travail !
ps: tu devrais changer le titre en "Réseau en construction de jlb" car il ne semble plus en état de projet.

Metienne78 a écrit:

tu devrais changer le titre en "Réseau en construction de jlb" car il ne semble plus en état de projet.

Exact oui. C'est fait

Pourquoi je n'ai jamais lu ce post

Marc qui vient de rattaper son retard impardonable

Très beau travail j'ai hâte de voir la suite

Merci

J'ai avancé moins vite que je le pensais. Des copains qui débarquent, les fils de feeder à souder pour percer les trous au bon endroit, ...

Le trackbed n'est pas collé mais ça a avancé quand même

Suite de la charpente : les couples de support de la gare cachée sont en place et la plateforme de voie est positionnée :

Tout cela m'a l'air très bien fait et propre.

Merci Teldarius


J'ai continué sur la charpente et la mise en place des plateformes de voies.

La boucle de voie double est posée (mais pas encore collée), la 2e boucle de retournement est également posée (pas encore collée non plus). Je suis en train de tailler les couples pour les deux rampes qui mènent à la gare principale.

Voici quelques photos :

superbe boulot la meuneuserie impeccable ce reseau commence avoir fiere allure

n'ry a écrit:

superbe boulot la meuneuserie impeccable ce reseau commence avoir fiere allure

+1, belle avancée

BB15030 a écrit:

n'ry a écrit:

superbe boulot la meuneuserie impeccable ce reseau commence avoir fiere allure

+1, belle avancée

+2 je ne serais quoi rajouter,si encore un

Cela progresse bien.

c'est grand , j'aime
ptitrainrouge

belle avancée et beau travail

oui sympa tout sa,,jespere que tu ne va pas laissez

les moteur d'aiguilliages apparent,sa serrai bien domage......

à suivre avec plaisir....

Merci à tous

sawadi a écrit:

oui sympa tout sa,,jespere que tu ne va pas laissez

les moteur d'aiguilliages apparent,sa serrai bien domage......

à suivre avec plaisir....

Je compte utiliser des moteurs électromagnétiques que j'ai en stock pour les aiguilles cachées et faire des moteurs à fil à mémoire montés sous la plateforme pour les aiguilles visible.

Bonjour,

Un peu cette semaine mais surtout hier, j'ai mis en place les deux rampes qui montent de la gare cachée vers la gare principale et le dépôt :







Là où la rampe extérieure est amincie, elle passera sur un pont en maçonnerie. Dois-je couper la plateforme ou bien puis-je l'habiller à postériori avec le pont ? (sachant que je le réalise moi-même.

À bientôt pour la suite.

bravo pour le tracé..bonne idée..........a suivre.

Tu as fait de trés belles rampes