[Rocky-Rail - REE] Les Prima

jObiwan a écrit:

Dersou a écrit:

CarréViolet a écrit:

...et peut être aussi parce qu'elles sont exclusivement dédiées Fret, ces jolies 27000 , donc moins d'engouement....j'avoue hésiter encore...(faut pas que je craque!! non non )

Une 3700027300 Transilien est prévue(d'après Train 160)...Ok c'est voyageur mais ça va quand même pas être facile de lui trouver quelque chose à tracter.

Si l'on se cantonne à sa mission première, effectivement il sera difficile de lui trouver quelques chose à tracter. Mais il est bon de savoir qu'elles ont des missions secondaires. Parfois, une 27300 acheminait divers voitures voyageurs qui nécessitait le reprofilage des roues, cette opération s'effectuant à Lille.

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Hello

oui les 75000 sont des PRIMA

gerbault a écrit:

jObiwan a écrit:

Dersou a écrit:

CarréViolet a écrit:

...et peut être aussi parce qu'elles sont exclusivement dédiées Fret, ces jolies 27000 , donc moins d'engouement....j'avoue hésiter encore...(faut pas que je craque!! non non )

Une 3700027300 Transilien est prévue(d'après Train 160)...Ok c'est voyageur mais ça va quand même pas être facile de lui trouver quelque chose à tracter.

Si l'on se cantonne à sa mission première, effectivement il sera difficile de lui trouver quelques chose à tracter. Mais il est bon de savoir qu'elles ont des missions secondaires. Parfois, une 27300 acheminait divers voitures voyageurs qui nécessitait le reprofilage des roues, cette opération s'effectuant à Lille.

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Les 75000 n'en reprend qu'une partie.

gerbault a écrit:

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Ce sont des 75300 qui montent à Briancon !

Cordialement

Trotinette a écrit:

gerbault a écrit:

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Ce sont des 75300 qui montent à Briancon !

Cordialement

Les 75300 ne sont que des 75000 modifier pour remorquer des trains de voyageur avec voyageur. D'ailleur elles ont garder leur num d'origine. Y'as que le premier 0 qui est devenue 3.

vincenc a écrit:

Trotinette a écrit:

gerbault a écrit:

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Ce sont des 75300 qui montent à Briancon !

Cordialement

Les 75300 ne sont que des 75000 modifier pour remorquer des trains de voyageur avec voyageur. D'ailleur elles ont garder leur num d'origine. Y'as que le premier 0 qui est devenue 3.

Ont peut s'accorder a penser que les trains de voyageurs sont en general avec des voyageurs

Trotinette a écrit:

vincenc a écrit:

Trotinette a écrit:

gerbault a écrit:

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Ce sont des 75300 qui montent à Briancon !

Cordialement

Les 75300 ne sont que des 75000 modifier pour remorquer des trains de voyageur avec voyageur. D'ailleur elles ont garder leur num d'origine. Y'as que le premier 0 qui est devenue 3.

Ont peut s'accorder a penser que les trains de voyageurs sont en général avec des voyageurs

pas toujours, on peut avoir des W, trains de remonte sans voyageurs.

piston93 a écrit:

Trotinette a écrit:

vincenc a écrit:

Trotinette a écrit:

gerbault a écrit:

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Ce sont des 75300 qui montent à Briancon !

Cordialement

Les 75300 ne sont que des 75000 modifier pour remorquer des trains de voyageur avec voyageur. D'ailleur elles ont garder leur num d'origine. Y'as que le premier 0 qui est devenue 3.

Ont peut s'accorder a penser que les trains de voyageurs sont en général avec des voyageurs

pas toujours, on peut avoir des W, trains de remonte sans voyageurs.

OK , mais ce n'est pas tout à fait exact
Les circulations que tu cite sont dans la categorie  matériel vide de voyageur .
De plus pour ces circulations  le chauffage est mis.Cette fonction peut aussi etre assurée par un 75000

Cordialement

Trotinette a écrit:

piston93 a écrit:

Trotinette a écrit:

vincenc a écrit:

Trotinette a écrit:

gerbault a écrit:

Et les 75000 Akiem sur Briançon , ce sont bien des Prima

Ce sont des 75300 qui montent à Briancon !

Cordialement

Les 75300 ne sont que des 75000 modifier pour remorquer des trains de voyageur avec voyageur. D'ailleur elles ont garder leur num d'origine. Y'as que le premier 0 qui est devenue 3.

Ont peut s'accorder a penser que les trains de voyageurs sont en général avec des voyageurs

pas toujours, on peut avoir des W, trains de remonte sans voyageurs.

OK , mais ce n'est pas tout à fait exact
Les circulations que tu cite sont dans la categorie  matériel vide de voyageur .
De plus pour ces circulations  le chauffage est mis.Cette fonction peut aussi etre assurée par un 75000

Cordialement

Sur un W le chauffage et la CP et l'interphonie ne sont pas utile. Une loco non équiper d'interphonie et de chauffage peut remorquer un W. Y'as deja eu une 75000 fret sur un corail mais sans voyageur. Une 73500 as le chauffage et l'interphonie.

Sur un W le chauffage et la CP et l'interphonie ne sont pas utile.
 La CP si elle existe doit etre mise
 Le chauffage est souvent mis pour des raisons de confort voyageur lors de la réutilisation des rames
 L'interphonie n'est effectivement pas utile ,Sauf si Rev ; Un W peut être aussi en REV!

Une loco non équipée d'interphonie et de chauffage peut remorquer un W.
 C'est vrai!

Il y a déjà eu une 75000 fret sur un corail mais sans voyageur.
  S'il n'y a pas de voyageur ,c'est un matériel vide de voyageur!
  Un 75000 est équipé du chauffage mais pas de l'interphonie

Cordialement

Ca tombe bien , on a rarement des voyageurs dans nos voitures

RE 460 a écrit:

Ca tombe bien , on a rarement des voyageurs dans nos voitures

c'est faux !
quand les trains circulent , qu'ils ne sont pas annulés suite à des 'difficultés de production' , manque de personnel ,loco en panne , problème d'absence de shuntage des voies , quand il n'y a pas de conflits sociaux , qu'il ne neige pas ni qu'il fait trop chaud , que les caténaires ne sont pas arrachés , qu'il n'y a pas 'd'accidents de personnes ' ni de travaux sur les voies , je peux affirmer qu'il y a des voyageurs dans les trains !!

T'as oublié les accidents dut aux animaux , tu tapes un sanglier et hop , la circulation est interrompus
pendant 2 heures pour savoir si c'est pas le conducteur qui aurait percuté l'animal volontairement

cisalpin a écrit:

RE 460 a écrit:

Ca tombe bien , on a rarement des voyageurs dans nos voitures

c'est faux !
quand les trains circulent , qu'ils ne sont pas annulés suite à des 'difficultés de production' , manque de personnel ,loco en panne ,  problème d'absence de shuntage des voies , quand il n'y a pas de conflits sociaux , qu'il ne neige pas ni qu'il fait trop chaud , que les caténaires ne sont pas arrachés , qu'il n'y a pas 'd'accidents de personnes ' ni de travaux sur les voies , je peux affirmer qu'il y a des voyageurs dans les trains !!

Je parles des voitures miniature sur nos réseau , pas des réels

cisalpin a écrit:

RE 460 a écrit:

Ca tombe bien , on a rarement des voyageurs dans nos voitures

c'est faux !
quand les trains circulent , qu'ils ne sont pas annulés suite à des 'difficultés de production' , manque de personnel ,loco en panne ,  problème d'absence de shuntage des voies , quand il n'y a pas de conflits sociaux , qu'il ne neige pas ni qu'il fait trop chaud , que les caténaires ne sont pas arrachés , qu'il n'y a pas 'd'accidents de personnes ' ni de travaux sur les voies , je peux affirmer qu'il y a des voyageurs dans les trains !!

Chez moi y'as pas de soussis de suppression de train mais a par de l'air et du plastique c'est vide.

Bonjour,

Avons nous des infos sur la continuité du programme de la famille des 75000, notamment sur une hypothétique sortie des 75400?

J'aurais plutot des doutes , quand on voit que sur Emachin elles ne partent mème pas à 70/80 euros

À ce prix là, c'est de l'occasion.

J'en ai cherché a ce prix la mais pas trouvé

Pas de 75300 programmée chez rocky rail?

La 27159 ECR est annoncée pour mai en série limitée à 80 exemplaires d'après le site 1zu160

Vous les trouvez comment les pantographes équipant ces prima électriques ? J'ai l'impression qu'ils ne sont pas à la bonne échelle.

Moi , je les trouve tout simplement superbes . . et à l'échelle ( par rapport à une Trix par exemple)

C'est peut-être là alors le soucis. Tellement habitué à voir du Minitrix et autres que visuellement ça tape à l'oeil un pantographe à l'échelle.

Par rapport à du matériel récent d'autres marques je les trouve plutôt pas mal.