[Rocky-Rail - REE] Les Prima

Tout a fait d'accord
Plus facile de diminuer que d'agrandir et en réalité le soc est pas a 1M du rail non plus

Bon la première vidéo est enfin terminée !!!

J'ai commençais par la BB 75080 INFRA qui part du dépôt de locomotive pour aller chercher sa rame de wagons sur la voie 1 de mon réseau.

Elle roule vraiment très bien, je n'ai aucunes critiques à faire !!!

Bravo Mr Rocky-Rail       

https://youtu.be/UirBGmKX0Yo

Il y aura une deuxième vidéo dans la soirée avec la BB 75008 FRET ...

Remarquable vidéo ! Grand merci.

Tout ceci présente une 75000 INFRA fort convaincante.

SF

Excellente vidéo, bravo ! ... très beau réseau également.

Je ne dirai qu'un mot : SUPERBE et à tous points de vue.

Bravo à ROCKY RAIL et à toi THIERRY pour ton réseau.

Merci à vous tous pour les commentaires cela fait plaisir !

Et enfin voici la BB 75008 FRET !!!

https://youtu.be/JF9_xUUw5iY

A bientôt

Hello

Super vidéo.
Une belle machine avec un belle rame sur un très beau réseau.

Juste une petite remarque.
En sortie de gare ton signal n'est pas conforme. En effet il faut juste un carré (A+VL+ Carré) et non pas une cible type rappel ralent 30 ou 60.
on en parle en mp si tu veux.

http://untrainnet.skyrock.com/

bonsoir Thierry
je suis sur le cul , quand je vois la rame EX avec la BB 75000 fret
et la première est pas mal non plus.   
Tu as un matos d'enfer, vraiment impressionnant       

j'attends toujours la mienne (infra), et je ferai une vidéo aussi, mais par contre je n'ai rien d'aussi long à mettre derrière.

Un régal.

Merci pour cette seconde vidéo.

SF

Magnifiques ces rames en vidéos, bravo thierry et merci de nous montrer des trains qui circulent  

recu la mienne ce matin une merveille en tout poins

génial pour les vidéos merci Thierry et RockyRail!!!! vraiment super!!!!!

C'est génial

Jmarc69
N'iste qui remercie pour la vidéo qui me fait craquer 

bonjour
désolé de venir squatter encore ce forum,mais je voulais faire part de quelques impressions sur ces modèles.
D'abord la boite:on dirait du Fulgurex en plus petit...A l'intérieur ça n'a pas la classe d'une vapeur laiton,mais c'est superbe quand même(surtout pour le prix)
elle parait parfaitement proportionnée,pas haute sur pattes et très finement détaillée(je n'ai jamais vu des rambardes rapportées aussi fines) Seul détail qui peut prêter à polémique:le blanc qui tire un peu sur le crème(un peu comparé à une 72000 ou une 26000,mais moins comparé à une 67000 ou une 22000 Minitrix).Sinon les couleurs sont parfaitement délimitées.
Quant au jaune de l'infra il est superbe.
Fonctionnement impeccable pour le moment(rodage)
quant aux socs,s'ils sont un peu bas en effet,une simple pression avec l'ongle permet de les remonter un peu(pas trop sinon il y a interférence avec l'attelage) Ce que je pense faire c'est de démonter celui côté attelage et de remonter un peu celui côté traverse détaillée sans attelage.
Petit avantage de ces primas par rapport aux 65500 Startrain c'est qu'on peut encore les améliorer,par exemple en peignant les marche pieds,ou en mettant une petite couche de noir sur les languettes métalliques dans les bogies.
Dernière petite remarque ,le petit détail qui fache:une grappe est fournie avec 4 rétroviseurs, 6 sur la grappe ça aurait été mieux(au cas où)
Avec ces Primas,les 65500 ,les rééditions des Trémis EX REE ce début d'année est assez exceptionnel.
Mais sans être trop pessimiste,j'ai un peu peur des effets pervers...
Pour que Startrain,REE,Rocky Rail nous ressortent dans l'avenir de nouveaux modèles,il va falloir que ceux ci se vendent bien et vite!
Hors ça va peut-être pas être simple d'écouler tout ce qui est prévu de sortir (22 références chez Rocky-Rail et une dizaine chez Startrain).Si tout n'est pas vendu en fin d'année,cela sera t'il considéré comme un échec?
encore une remarque,les autres fabricants risques de souffrir de la comparaison:comme l'écrivais Maurice.N:"J'ai peur que les 67400 , nous paraissent fades à côté des 75000."
Pareil pour la 22000 Infra prévu par Minitrix.
Je ne parle pas des 25500:Piko peut-il encore envisager de vendre des nouvelles versions de ces locos à pas loin de 200€.
Conclusion,il ne nous reste plus qu'à couvrir nos réseaux de 65500 et de primas tractant des trémix.
Désolé encore d'avoir été un peu long,je rend maintenant ce forum à son légitime propriétaire et je retourne à mes occupations principales et secondaires(dont les petits trains)

Comme nous l'avons déjà écrit, si cette série intéresse avant tout le marché français, certaines références intéresseront le marché allemand. (75100 ; 37000 ; E 37500). Côté fret, elles ne font pas que des trémies EX.

Dersou a écrit:

Dernière petite remarque ,le petit détaille qui fache:une grappe est fournie avec 4 rétroviseurs, 6 sur la grappe ça aurait été mieux(au cas où)

Oui effectivement je suis d'accord avec toi, j'ai collé les miens mais j'ai un peu peur pour l'avenir ...
Peut-être qu'un magasin sérieux ( sans citer son nom ) qui a l'habitude d'avoir des pièces de rechanges en aura ???

Dersou reviens aussi souvent que tu veux, le forum est à tous        !

"Votre colis est arrivé par erreur sur un site, il est en cours de réacheminement vers son site de distribution"

Ce message est signé Colissimo (sur le site de suivi).

Le colis en question contient une 75000 FRET et une 75000 INFRA.

Ok, avec le N, on apprend la patience, mais avec laposte aussi !!!!!! Argh !!!! J'aurais pu les avoir ce soir mais non, une erreur, à l'heure des codes barre sur les colis lus dans des centres de tri modernes !!! Je ne sais pas si ça vous arrive de temps en temps à vous aussi ?
Allez, je me calme, l'erreur est humaine mais aussi technologique, dans ce cas précis, et je n'en veux pas du tout à nos amis postiers. Demain, peut-être, dans ma boîte aux lettres, le TAC (tant attendu colis) ? C'est que j'ai des ranchers qui attendent leur acheminement, et un train complet de céréales à livrer chez Barilla, moi... faut pas me laisser sans moyen de traction trop longtemps !!!

Courage on croise les doigts pour toi !!!

c'est la poste suisse!!!!  

bon ça y est je l'ai reçue, une merveille, elle est belle et elle roule bien.

par contre je vais devoir limer un peu les socs car elle bloque dans une rampe, le soc venant en contact avec le rail; cela ne pardonne aucune déformation de la voie, ou léger écart de niveau;
ceux qui ont des modules ont intérêt à soigner la hauteur de raccordement et les pentes ,sinon c'est blocage assuré.

demain photos de la belle bête.

Mdellbahn-shop-lippe fait une offensive sur le marché Français mais ils ne sont pas mieux que nous.

Maurice.N a écrit:

Mdellbahn-shop-lippe fait une offensive sur le marché Français mais  ils ne sont pas mieux que nous.

Effectivement, ils ont faits un mailing spécial en Français, et proposent des lots avec wagons. Les prix sont les mêmes que chez nous, donc ce n'est pas là l'intérêt  !
Non, ce que j'y vois, c'est l'effort marketing pour des locos françaises à destination des Français.

Ils ont faits un film de 14mn (dans la langue de Goethe bien sûr) avec présentation historique et des tests de roulement, vitesse, traction. Pas de pub, vous trouverez bien le lien tout seul….   
Il y a une vraie volonté même hors de France de mettre ce beau produit en valeur, et ça, c'est il me semble bon signe.

Et moi, j'ai mon colis de chez trains160 qui doit arriver demain    

j'ai récupéré mes 2 machines aujourd'hui dans une charmante boutique parisienne

superbes
tests de roulement ce WE

superbe!

il va y avoir de quoi rénover les voies