réseau de ptitrainrouge

bon ça y est j'ai terminé les rampes (ouf !)
et par miracle ça roule; j'ai testé toutes les motrices, mais pas avec le maximum de wagons.
quelques photos ...
Le train vous parait hétéroclite, et bien il a été désigné comme train de test des voies
(wagons courts,longs, bogies, essieux simples et une motrice bien courageuse de chez
fleishman qui file à 3 fois la vitesse des tgv si on ne la bride pas)

une vidéo (si j'y arrive) peut être en fin de semaine
ptitrainrouge qui a commencé le cablage cet après midi

n'ry a écrit:

super debut voila un reseau a suivre

+1,

Joli avancement des travaux,vivement la suite et merci

ptitrainrouge a écrit:

Une véritable horloge, cette BR218 de Fleisch!!!!!!!
C'est celle de mon coffret de départ à laquelle je viens d'ajouter des IC/EC dont une pilote

Joli tracé, ton réseau

Bonsoir
C'es de l'excellent travail fait avec beuacoup de soins j'admire ton réseau avec beaucoup de plaisir

Cela avance vivement la vidéo pour avoir un meilleur aperçu du tracé.

j'aime bien cette partie de création du réseau, c'est la plus motivante (pour moi)

beau travail

merci à tous de vos encouragements

je suis assez d'accord avec toi Romilly, c'est passionnant de voir pousser son réseau
à partir de ce que l'on a conçu;

Gabydemarseille, si tu voyais des photos en gros plans, il y a beaucoup d'horreurs (quand on n'a pas forcément les bons outils, on galère en bricolant), mais au final cela passe

Guytoonet, la BR provient aussi de mon coffret de départ et quand je la compare à une 15000 de trix, il y a pas photo en capacité de traction, et tenue de ralenti; un super moteur.

à plus pour la suite
ptitrainrouge

ptitrainrouge a écrit:

Guytoonet, la BR provient aussi de mon coffret de départ et quand je la compare à une 15000 de trix, il y a pas photo en capacité de traction, et tenue de ralenti; un super moteur.

Je suis entièrement du même avis que toi!
Faute de trouver des voitures à mon goût pour le BR, j'avais envisagé de m'en séparer.
Honte à moi, j'ai finalement fait une super affaire pour du matériel neuf et je suis ravi de l'ensemble.

Fleischmann est parfois cher..... très cher mais, c'est parfois justifié.
Toutefois, comme tu fais une comparaison entre les deux marques, je t'invite à suivre ce fil
https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/question-a-5-cents-t7475.htm

On ne soupçonne pas toujours ce qui se passe dans le monde des fabricants

Bonsoir,
je ne connaissais pas FLEISCHMANN, j'ai craqué lundi sur le coffret citerne... vraiment du beau très beau matos et irréprochable en circulation... c'est pas du L... MO... la qualité est au rendez vous et finalement le côut devient plus... digeste.

Très beau réseau...
Bonne continuation pour la suite...

Francis27

Cela prend forme...

Jmarc69
N'iste qui t'encourage

bonsoir à tous
toujours sur le cablage des alimentations ce jour
rien de spectaculaire à montrer en photo.
par contre circulation des trains comme prévu avec passage d'un canton à l'autre de façon fluide.
j'ai terminé les embranchements sur la voie unique
J'ai promis une vidéo pour ce week end, je crain que cela ne soit reporté à un peu plus tard;

je commence à bosser sur les futurs accès à la gare sous-terraine

à plus
ptitrainrouge

bonsoir à tous les N istes

j'ai un peu avancé, les alimentations électriques des réseaux sont presque terminées, sauf
la zone de triage (il me manque encore des éléments : aiguillages, rails)
j'ai commencé à poser des aiguillages motorisés
les autres sont manuels et seront motorisés petit à petit en fonction des finances.

J'ai fait un petit schéma des cantons pour donner une idée
l'image suit
ptitrainrouge

[

bon c'est pas très lisible. Je ferai autrement plus tard

coté réseau, j'ai dégagé la zone de la rivière, et installé le support pour l'installation de la
rivière et de ses reliefs.
Le pont est installé provisoirement pour donner une idée;



les photos suivent
cordialement
ptitrainrouge

[p

voila la suite au prochain épisode
ptitrainrouge