[Mabar] Autorail - ABJ 3

Il est superbe cet ABJ3. locozen63, très drôle ton commentaire sur sa coupe en brosse ) . Cet autorail fleure bon la voie secondaire entre deux haies de broussailles... La question a déjà été posée ; la réponse m'intéresse beaucoup : sa sonorisation sera-t-elle identique à celle de l'ABJ4 Mabar ?

Je l'ai vu à Rail Expo, il est superbe. Dommage que ca ne soit pas sur la région sur laquelle j'exerce (Est, frontière Suiise et Allemande, quelque part vers Mulhouse/Bâle

époque IV

Je craque j'ai pris mes anti D

epoque IV a écrit:

Je l'ai vu à Rail Expo, il est superbe. Dommage que ca ne soit pas sur la région sur laquelle j'exerce (Est, frontière Suiise et Allemande, quelque part vers Mulhouse/Bâle

époque IV

Le trou quoi !

Mais je te rassures içi ravitaillement par corbeaux.

Corbeau63 Qui Crois Crois Crois que 2010 sera un bon cru.

Bon je

Le trou, le trou, à part le Normand et celui que l'on trouve vers l'île d'Oleron (vin blanc, cognac et je ne sais plus quoi qui cogne) je vois pas :-)

Il est beau cet ABJ Peut être qu'en version "tourisme"...

epoque IV

Superbe !!

epoque IV a écrit:

Il est beau cet ABJ Peut être qu'en version "tourisme"...

C'est pas une version tourisme qu'il faut mais une version de Commandement

Qui va être le premier à nous faire la version commandement !!

Grand chef gaulois nous avons eu la même idée à 8OOOkm de distance. Comme quoi les grands esprit se rencontre

réseauNord a écrit:

Grand chef gaulois nous avons eu la même idée à 8OOOkm de distance. Comme quoi les grands esprit se rencontre

Pfff!!!! Va encore falloir que je casse ma tirelire, et que j'en achete un de plus pour le repeindre

Nfever a écrit:

réseauNord a écrit:

Grand chef gaulois nous avons eu la même idée à 8OOOkm de distance. Comme quoi les grands esprit se rencontre

Pfff!!!! Va encore falloir que je casse ma tirelire, et que j'en achete un de plus pour le repeindre

Pas besoin de le repeindre, il sera vendu tout pres, avec les antennes en decolletage. Prévue pour 2010

D'après mes documents, l'abj3 a circulé avec un toit crème au moins jusqu'en 1968. Quelqu'un sait-il :
- à partir de quand le toit rouge est apparu ?
- s'il a été très répandu ou limité à certaines régions ?
- jusqu'à quelle date on a pu voir des abj3 à toit crème ?

Merci aux archivistes !

réseauNord a écrit:

Pas besoin de le repeindre, il sera vendu tout pres, avec les antennes en decolletage. Prévue pour 2010

T'es sur de ton coup... Parce que là tu me fais pétiller les yeux.

Un ABJ3 en version commandement.... sublime là oui j'en rêve... j'ai encore mon ABJ3 de commandement en HO de marque AS......

Une Bigoudéne génial.

Maurice

babord a écrit:

D'après mes documents, l'abj3 a circulé avec un toit crème au moins jusqu'en 1968. Quelqu'un sait-il :
- à partir de quand le toit rouge est apparu ?
- s'il a été très répandu ou limité à certaines régions ?
- jusqu'à quelle date on a pu voir des abj3 à toit crème ?

Merci aux archivistes !

Il me semble que les toits rouges ont commencé à apparaître en 65 et se sont généralisés au fur et à mesure des révisions générales, c'est à dire que la coabitation des deux toitures a duré plusieurs années, probablement jusqu'à la toute fin des années 60.
Quand au 3215, je l'attends avec impatience également, peut-on imaginer un réseau époque 3 sans son autorail de commandement?

Le toit rouge est apparu en 1968, mesure concernant tous les autorails, mais qui fut diversement appliquée, certains échappant même à cette couleur rouge du toit. La fin des ABJ se situe vers 1978, d'une manière générale.

Salut à tous ,
Sans nouvelle de l'ABJ 3 , j'ai contacté Mabar par mail en Espagne , j'ai la réponse ce matin , je traduis :retard indépendant de notre volonté , nous l'avons , demain notre distributeur en France l'aura , il sera en magasins en fin de semaine ...
Ca va être juste pour Noel , mais il ne s'est pas perdu en route ...
A Gabydemarseille , si tu veux l'original du mail , je peux te le faire suivre .
Amicalement à tous

Ah il se fait attendre ! Tous les jours je guette les sites marchands mais toujours rien. Ce serait bien qu'il soit là vendredi ou samedi.

Quiz78 a écrit:

Le toit rouge est apparu en 1968, mesure concernant tous les autorails, mais qui fut diversement appliquée, certains échappant même à cette couleur rouge du toit. La fin des ABJ se situe vers 1978, d'une manière générale.

Merci pour ces précisions RE 460

Vous savez pas comment on peut faire pour récupérer juste la caisse?

patrick a écrit:

patrick a écrit:

Bonjour,

Savez-vous si des compositions/UM ABJ3 et ABJ4 ont existé?

Merci,
Patrick

Personne n'a cette information? Ai-je posé une question aberrante de néophyte et tout le monde se marre dans mon dos?

Non la question est pertinente. En UM je ne le crois pas mais en double commande, un conducteur dans chaque élément c'est peut être possible.

Exact , pas d'UM ,mais des couplages , entre 1/2/3ou 4