Laroque-Timbaut : mon nouveau réseau à l'échelle N.

Merci à tous !

Un petit coffret perso pour ranger les rames du réseau.
L'objectif étant d'avoir des rames toute prêtes quand je décide de changer d'époque.
Pour le moment tout est en vrac.

Changement d'époque à Laroque ...

Encore superbe !

Peu importe l'époque exploitée. L'écrin est tellement beau que tout matériel, ancien ou moderne, passe très bien.

SoiFran a écrit:

Un petit coffret perso pour ranger les rames du réseau.
L'objectif étant d'avoir des rames toute prêtes quand je décide de changer d'époque.
Pour le moment tout est en vrac.

Je reviens sur ce post.

En fait, ton réseau repose sur le meuble qu'on voit sur la photo, et entre le meuble et le réseau, tu as intercalé ce tiroir ?
C'est fait maison ?
Ca me semble être une bonne idée.

Paul

Merci à tous.
Bonjour Paulo.
Le meuble blanc se trouve sur la gauche du réseau.
La partie supérieure est une réalisation perso.
Ce coffret sert juste à entreposer les rames déjà formées (9 voies) à la dimension maxi des rames reçues à quai.
Malgré les 7 voies en coulisses du réseau dont 4 en impasse, ce n'est pas simple de passer à une autre époque.
Là je n'ai qu'à ouvrir le coffret. Et poser les rames, à la main.

Un autorail " Picasso " aurait fière allure devant ta gare. Vivement qu'il sorte parce que ton réseau m'a donné une idée de module. ( CF plus haut ). En dehors de mon réseau banlieue ouvrière, je vais peut-être m'inspirer de ton travail pour un beau module que je pourrais trimballer partout. J'y travaille dans ma tête pour l'instant.

Bruno c'est de Boutigny sur Essonne dont tu parles ? 
J'ai cherché des plans de voie sur gogol et wiki et je n'ai rien trouvé

patniste a écrit:

Bruno c'est de Boutigny sur Essonne dont tu parles ? 
J'ai cherché des plans de voie sur gogol et wiki et je n'ai rien trouvé

C'est bien de Boutigny sur Essonne et je te remercie pour ton aide car je n'ai pas trouvé non plus.

Années 60/70.

C'est grâce au réseau de François que l'idée d'un module " champêtre " m'est venue mais je ne vais pas polluer son fil. J'en ouvrirai un nouveau avec la suite de mon réseau en cours.

Merci et merci François. Ton réseau m'inspire pour un module " aéré ". Beau travail !  

Merci Bruno et tant mieux si mon réseau t'inspire !
C'est avec plaisir que je découvrirai ton module.
As tu essayé avec le site IGN Remonter le temps pour trouver le plan de voies ?

Oui mais je ne trouve pas vraiment. Pour l'instant faut que je finisse mon réseau fixe, après j'irai faire des recherches plus approfondies.

Ton réseau me fait comprendre qu'il faut être multiple si on peut et ne pas s'accrocher à un thème fixe et puis rien d'autre. Une petite gare de campagne avec sa halle et un " Picasso " qui fait la navette, ça me plait aussi, mais en module transportable avec un système de va et vient.

A propos de Picasso, la première photo que j'ai passée de Laroque à l'échelle N était : un Picasso !
Voir la page 1 de ce fil.

Certes celui de Trains160 sera sans doute beaucoup plus détaillé ...

SoiFran a écrit:

A propos de Picasso, la première photo que j'ai passée de Laroque à l'échelle N était : un Picasso !
Voir la page 1 de ce fil.

Certes celui de Trains160 sera sans doute beaucoup plus détaillé ...

Sais tu quand il sera en vente ?

Non aucune idée.
Pour le moment je me satisfais de mon Transmondia et ça satisfait aussi ... mon porte-monnaie !

Une ancienne photo de Laroque retrouvée au fond d'un vieil album ...

Merci pour la photo

Ton camion sur rail est il fonctionnel?

Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre.................. Effet boeuf assuré!!

Merci les amis !
Non, le camion Henschel n'est pas fonctionnel.

Superbe cette photo avec la 75000 fret …c est magnifique …

Merci Bzh35 !

Un Picasso arrive en gare ...

Superbe!

Ce réseau est un tableau à lui tout seul. Même modeste, il y a toujours un détail qui saute aux yeux.

Une petite merveille de fraicheur et de bonheur et ça fait du bien en ce moment. Ce réseau sent bon la campagne, le foin coupé, le goudron sur les traverses, le temps qui passe lentement et l'oreille à l'écoute du moindre bruit lointain de roues d'un engin inconnu sur les voies, bref ! le train qu'on aime tout simplement.

Merci

Tout un poème

Merci à tous les trois et merci Bruno pour ces bien jolies lignes ...