Liaison entre les T-TRAK et les SceNic, avec rampe hélicoïdale

Bonjour,

Ce petit déterrage de sujet juste pour vous informer que ce projet a été mené à son terme
Une hélicoïdale côté T-TRAK, et une raquette d'interface côté SceNic, ont été réalisées

La première interconnexion aura lieu aux HERBIERS les 25 et 26 Juin dans le cadre du FédéRail 2022

J'ai hâte de voir ça

Quitte à faire une nouvelle raquette, les SceNic'istes ont souhaité faire une raquette universelle.
On peut donc l'utiliser en tant que raquette gauche, raquette droite, avec sous sans interface avec les T-TRAK.

Voilà le descriptif du module et de son câblage :

Plan Raily4


Gestion des alimentations avec les aiguilles


Gestion des alimentations des rails


Quelques photos :

Le module vu du dessus avec l'interface T-TRAK montée


Le module en mode transport.

Il se plie en 2 pour gagner en place. Le haut des pieds est intégré dans le cadre. Le reste se monte en complément avec un renfort transversal.

Et le dessous :


Jmarc69
N'iste SceNic'iste qui a réalisé cette raquette couteau suisse, le tout ayant été financé par le Collectif SceNic

Merci Jean-Marc pour ton envoi.
Très belle réalisation !

Pour faire attendre les impatients :
https://www.youtube.com/watch?v=UDjUN7zWWCU&t=4s

et le plan global

TRAINTRAIN95 a écrit:

Pour faire attendre les impatients :
https://www.youtube.com/watch?v=UDjUN7zWWCU&t=4s

Petite question, les changements de régime moteur sont dues à quoi, on les entends très bien sûr la vidéo (en fait ça accélère et ça ralenti)?

Skyray a écrit:

Petite question, les changements de régime moteur sont dues à quoi, on les entends très bien sûr la vidéo (en fait ça accélère et ça ralenti)?

J'ai vu la même chose.
Je pense que la rampe n'est pas horizontale. Ce qui veut dire que la pente d'un côté n'est pas la même de l'autre. D'où une variation de vitesse...

Jmarc69
N'iste qui ne fait qu'une supposition

jmarc69 a écrit:

Skyray a écrit:

Petite question, les changements de régime moteur sont dues à quoi, on les entends très bien sûr la vidéo (en fait ça accélère et ça ralenti)?

J'ai vu la même chose.
Je pense que la rampe n'est pas horizontale. Ce qui veut dire que la pente d'un côté n'est pas la même de l'autre. D'où une variation de vitesse...

Jmarc69
N'iste qui ne fait qu'une supposition

La table de jardin n'était peut-être pas bien de niveau ! 

En effet, la table de jardin et la terrasse ne sont pas du tout horizontales

Et, pour cet essai, je n'ai pas jugé utile de vérifier, et d'ajuster comme cela est possible, l'horizontalité de la base