Liaison entre les T-TRAK et les SceNic, avec rampe hélicoïdale

yvesg a écrit:

Bonjour

Juste une idée pour réduire la logueur de la partie non décorée: Pourquoi faire un saut de mouton séparée de l'hélicoidale? Celle-ci offre une possibilité assez simple de changer le sens de direction des voies en laissant une faire un tour supplémentaire. Je ne sais pas si mon idée est compréhensible. J'essaye d'en faire un dessin (vite fait...):



En supposant qu'il s'agit de la base de l'hélicoidale, la voie verte s'élève dés le premier tour, en bas du dessin, tandis que la voie bleue passe à plat autour de l'hélicoidale pour s'insérer à l'intérieur de la voie verte dans l'hélicoidale. Ansi un train arrivant de la droite sur la voie bleue sur mon dessin roule sur la voie gauche en approchant l'hélicoidale et, en faisant un tour supplémentaire, sera sur la voie droite dans l'hélicoidale. Ce serait une possibilité assez élégante, non?

Yves

Merci Yves pour cette proposition.

Elle mérite une étude par Michel,notre spécialiste des T-TRAK.

En effet, à ce jour, nous envisagions l'utilisation de la voies doubles KATO sur l'ensemble de la montée.
Cette nouvelle idée nécessite l'utilisation de voies unique au moins sur la première spire.
Et d'une adaptation du rayon d'une des voies qui pourrait amener à modifier également les dimensions de la base.

C'est une idée intéressante, mais le saute-mouton me plait bien aussi...
Entre les deux, s'ils sont possibles, mon cœur balance...

TRAINTRAIN95 a écrit:

yvesg a écrit:

Juste une idée pour réduire la logueur de la partie non décorée: Pourquoi faire un saut de mouton séparée de l'hélicoidale? Celle-ci offre une possibilité assez simple de changer le sens de direction des voies en laissant une faire un tour supplémentaire

Merci Yves pour cette proposition.
C'est une idée intéressante, mais le saute-mouton me plait bien aussi...
Entre les deux, s'ils sont possibles, mon cœur balance...    

Mais il y a une option intermédiaire :
faire sortir la voie extérieure un tour plus tôt ce qui diminue le saute mouton par deux !
Je reviens vers vous avec un dessin.

Jmarc69
N'iste qui mélange les idées des autres

yvesg a écrit:

Bonjour

Juste une idée pour réduire la logueur de la partie non décorée: Pourquoi faire un saut de mouton séparée de l'hélicoidale? Celle-ci offre une possibilité assez simple de changer le sens de direction des voies en laissant une faire un tour supplémentaire. Je ne sais pas si mon idée est compréhensible. J'essaye d'en faire un dessin (vite fait...):

En supposant qu'il s'agit de la base de l'hélicoidale, la voie verte s'élève dés le premier tour, en bas du dessin, tandis que la voie bleue passe à plat autour de l'hélicoidale pour s'insérer à l'intérieur de la voie verte dans l'hélicoidale. Ansi un train arrivant de la droite sur la voie bleue sur mon dessin roule sur la voie gauche en approchant l'hélicoidale et, en faisant un tour supplémentaire, sera sur la voie droite dans l'hélicoidale. Ce serait une possibilité assez élégante, non?

Yves

Je suis aussi en train d'étudier cette approche mais en le faisant au sommet avec un tour de plus sur la voie intérieure
Ainsi on se retrouve à un niveau +1 et on peut passer au dessus de la voie extérieure sur le module d'interface
Toujours en profitant de cette voie au niveau +1 (la voie de retour en fait), on peut y ajouter une aiguille qui permettrait de se raccorder sur la voie d'arrivée en redescendant devant toujours sur l'interface. Ça permet ainsi de boucler sans descendre et ainsi de filtrer les convois
En gros, on a 2 sauts de moutons qui règlent le retour et le croisement des voies tout en diminuant la longueur d'interface
Bon à voir si ce que j'imagine est possible mais j'ai bien l'impression que ça pourrait marcher...
Il faut que l'entrée/sortie de la boucle soit en haut pour avoir la voie montante en extérieure

Voilà le dessin



L'une des deux voies fait un tour de moins et sort plus haute et descend ensuite. Celle qui va faire un tour de plus descend devra remonter pour raccourcir la longueur nécessaire pour retrouver les deux voies au même niveau.
Ce mode a l'avantage de permettre à rester en Kato pour la partie hélicoïde et le rattrapage de la hauteur.

Jmarc69
N'iste dessinateur public dans la théorie

Tout à fait, cette solution est bien plus simple que mon "usine à gaz" !
Et la simplicité est gage de fiabilité et de sureté de fonctionnement

Attention à 2πr : r =  40 => longueur d'une spire = 2m50 en ligne droite



donc l'idée de sortir plus tôt a comme inconvénient de doubler la longueur de sortie par rapport au saut de mouton,
de plus si on veut avoir la possibilité de sortir par la gauche ou par la droite comme sur la sortie AFAN-TRACK, il faut avoir une hélice symétrisable.


Petite note sur le saut de mouton 'court'  (1m20 :
la pente est raide (4%) mais étant courte, elle ne concerne que quelques wagons/voitures (50cm max) car une fois que la première partie amorce la descente, elle entraine par son poids la suite du convoi.

On a testé ce concept à Stuttgart avec plus de 44 céréaliers mixtes Artrain/Minitrix/Arnold.



PS: les voies seront plutôt en PECO car l'épaisseur du ballast KATO ajoute de la hauteur aux spires et augmente la pente

Petit plus : le saut de mouton peut être décoré et sortir de l'aspect technique du système

Maintenant qu'on a dessiné plusieurs options possibles, il serait bien de se faire un skype ou assimilé pour discuter des contraintes de chacun, et avancer, non ?

Jmarc69

Tout à fait d'accord pour une réunion en visio des différentes parties prenantes.
Je propose que ceux qui souhaitent prendre part à cette "aventure" me transmettent leur adresse courriel par MP. Par le même message, qu'ils me disent au cours de 7 premiers jours de décembre, ceux où ils sont disponible en début de matinée (8h/10h), en fin de matinée (10h/12h), en début d'après midi (13h/15h), en fin d'après midi (15h/17h), en début de soirée (17h/19h).
Je ferais le point des dispos et choisirai la date et l'heure au moment où seront présents au minimum Jean-Marc, Michel, Dany56 et moi-même, ainsi qu'un maximum d'autres participants.
Utilisateur de ZOOM, j'ai un abonnement qui me permet ce type de réunion sans limitation.
Mais je connais aussi les visios Wathsap...
Dites moi aussi ce que vos préférez, la majorité l'emportera...

L'avant dernier post de Michel indique que la voie PECO serait finalement privilégiée dans l'hélicoïdale.
J'en suis un peu désolé, car j'aurais bien aimé une hélice KATO... mais cela permet de réduire la pente.
Le saut de mouton devant être un ensemble de modules T-TRAK décorés, l'entrée de l'hélice devra être un coupon KATO.
Par contre, l'interface avec la raquette SceNic ne comportera plus de coupons KATO.

On en discutera en live.

Il existe Doodle pour organiser les réunions.

Jmarc69
N'iste adepte

Doodle est effectivement un bon moyen de mettre en place une réunion

Je ne connais pas doodle !
Si l'un de vous veut bien se lancer pour l'organisation, pas de souci pour moi !

Bonjour,

J'ai envoyé mes dispos et mon email en mp
Pour la visio, on peut utiliser Jitsi Meet qui ne demande aucune installation à faire sur le pc, un simple navigateur suffit
https://meet.jit.si/
Seules les personnes connaissant l'url de la réunion peuvent y participer

pour doodle, il faut les mails de chacun, alors on peut se les échanger en MP si nécessaire

Metienne78 a écrit:

pour doodle, il faut les mails de chacun, alors on peut se les échanger en MP si nécessaire

Je viens de demander, par MP ou par mail via la messagerie du forum, les adresses mails de toutes les personnes qui ont posté sur ce fil et qui ne me l'avait pas encore communiquée.

Vu les votes, je propose donc une rencontre ce vendredi à 17h.
Merci d'envoyer le lien de la rencontre par mail.

Jmarc69

Plutôt 18h00 non? Tout le monde n’est pas encore à la retraite
Daniel tu envoies un lien Jitsi?

Râlala, ces actifs

Bon normalement Thierry va vous envoyer par mail le lien Jitsi

Donc, finalement on confirme pour 18h vendredi ?

michel.b01 a écrit:

Plutôt 18h00 non? Tout le monde n’est pas encore à la retraite
Daniel tu envoies un lien Jitsi?

+1 pour 18h

Bah , c’est pas parce qu’on est pas à la retraite qu’on est actif pour autant, hein!!!
Je note 18h00

Ok pour envoyer le lien pour une réunion à 18h ce vendredi...
Mais je ne connais pas jitsi... Je potasse !

Ok 18h

Lien expédié aux adresses courriel de :
Daniel, Jean-Marc, Michel (B), Michel (E), et Pascal.
Bonne fin de soirée et à demain.

TRAINTRAIN95 a écrit:

Metienne78 a écrit:

pour doodle, il faut les mails de chacun, alors on peut se les échanger en MP si nécessaire

Je viens de demander, par MP ou par mail via la messagerie du forum, les adresses mails de toutes les personnes qui ont posté sur ce fil et qui ne me l'avait pas encore communiquée.

Bonjour

Désolé, je n'avais pas répondu au message. Mais comme mon temps libre est très rare, je préfère juste apporter quelques idées au forum par-ci, par-là sans m'engager plus.

Amicalement

Yves

yvesg a écrit:

TRAINTRAIN95 a écrit:

Metienne78 a écrit:

pour doodle, il faut les mails de chacun, alors on peut se les échanger en MP si nécessaire

Je viens de demander, par MP ou par mail via la messagerie du forum, les adresses mails de toutes les personnes qui ont posté sur ce fil et qui ne me l'avait pas encore communiquée.

Bonjour

Désolé, je n'avais pas répondu au message. Mais comme mon temps libre est très rare, je préfère juste apporter quelques idées au forum par-ci, par-là sans m'engager plus.

Amicalement

Yves

Aucun soucis Yves !
Les bonnes idées seront toujours les bienvenues...
même si toutes ne seront pas prises en compte !