Matériels roulants suisses, l'actu 2021

Hobbytrain n'a pas livré les Re 4/4" de la troisième fournée en raison d'un plantage au montage. En effet les traverses du pantographe ont été montées par erreur sur les E10 allemandes et livrées telles quelles. Lemke fourni gracieusement les propriétaires d'E10 avec les traverses restées chez le fabricant, mais celui-ci doit à présent lancer une nouvelle production pour les Re 4/4" afin de pouvoir terminer le montage. Voilà pour l'explication du retard.
Minitrix a lui encore repoussé d'un trimestre ses deux Re 4/4" annoncées en janvier 2018. La gestation arrivera (peut-être) à terme durant le 3ème trimestre 2021...

Decidement cette Re 420 BLS se fait désirer

C'est dommage qu'on touche pas des indemnités de retard comme pour l'échelle 1/1 on serait riche

Liliput a présenté ses nouveautés internationales 2021, dont voici le PDF. Comme déjà annoncé, en matériel roulant suisse, on ne retrouve que les deux coffrets d'anciens wagons porte-autos du BLS.

Merci pour le PDF

Grosse livraison à venir la semaine prochaine chez Hobbytrain avec les wagons à parois coulissantes Habis, les céréaliers/sucriers Tagnpps et les wagons.silo Uacs annoncés en 2020. Ils auraient dû être livrés le mois prochains, mais il semble que le conteneur venant d'Extrême-Orient a eu un peu de retard.

Concernant les voitures IC2020 rénovées et les locomotives Re 4/4" à un pantographe, elles sont à présent prévues à priori pour la fin mai.

Petite surprise du côté d'Hobbytrain, les Re 4/4" sont déjà en route à destination de l'importateur Arwico. La distribution par les détaillants devrait commencer en fin de semaine ou début de semaine prochaine.

méléagant a écrit:

Petite surprise du côté d'Hobbytrain, les Re 4/4" sont déjà en route à destination de l'importateur Arwico. La distribution par les détaillants devrait commencer en fin de semaine ou début de semaine prochaine.

enfin

Dans le registre de l'actualité des nouveaux modèles, Hornby a publié sur son site des photos de présérie de la rame pendulaire ETR 610/RABe 503 qu'Arnold doit livrer cet été :

Copyright arnoldmodel.com

Même si sur ce modèle les pantographes ne sont pas encore montés, elle fait déjà bonne figure. Pour la petite histoire, il y a quelques semaines cette rame portait des graffitis sur l'un de ses côtés en sus de sa livrée particulière, graffitis qui n'ont heureusement pas été reproduits.

Copyright arnoldmodel.com

Du côté de la construction des nouveaux modèles, Hobbytrain communique que l'étape de la planche à dessin du Stadler Kiss est à présent bouclée :

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

En mars, Lemke annonçait qu'il y aurait un accouplement électrique entre les éléments caché dans les soufflets d'interconnexion. Voici à quoi cela va ressembler avec une visualisation sur la vue 3D de la construction de la rame DB/Westbahn :

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

Petit aparté dans la rubrique des matériels roulants, avec pour une fois une nouveauté concernant la catégorie décors. La société allemande Mobax propose depuis le début de l'année toute une gamme à différentes échelles de décors pour routes bien plus réalistes que ceux des industriels Busch ou Faller par exemple. Depuis ce week-end, pour la première fois des autocollants et transferts selon les normes suisses sont également disponibles à la commande et visible sur le site de Mobax.

Kato annonce la sortie en juin prochain des Re 6/6 et re 620 annoncées en 2015, avec toutefois quelques modifications des numéros d'immatriculation. Ce qui nous donne :
10173 Re 620 029 Interlaken rouge
10174 Re 6/6 11662 Péry-Reuchenette vert
10175 Re 620 012 Regensdorf livrée Cargo
10176 Re 620 088 Linthal livrée X-Rail

Apparemment, les modifications concernent la distinction entre Re 6/6 et Re 620.

Dans la catégorie métrique au 160ème, Gleis-Tech Gröbli annonce la réalisation des voitures Pullman des Chemins de fer Rhétiques en exécution actuelle, ainsi que d'un fourgon dont la livrée s'accorde avec les voitures salon :
Nm-14500/8 voiture salon As 1141 beige/bleu, avec bogies actuelles
Nm-14500/9 voiture salon As 1142 beige/bleu, avec bogies actuelles-
Nm-14500/10 voiture salon As 1143 beige/bleu, avec bogies actuelles sans roue dentée de freinage
Nm-14500/11 voiture salon As 1144 beige/bleu, avec bogies actuelles sans roue dentée de freinage
Nm-14501 Fourgon D 4062 beige/bleu

Pour la petite histoire, en l'espèce il s'agit ici des quatre anciennes voitures Pullman CIWL du MOB.

Kato va commencer la livraison des Re 6/6 la semaine prochaine, avec tout d'abord les versions vertes et rouges, les versions Cargo suivront en juillet :

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

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Il avait été annoncé entre autres que les locomotives recevraient une climatisation, que je ne vois pas, des mains-montoirs, à peine gravés, et des pantographes filigranes, en plastique typique Kato. A mon avis c'est un bide annoncé, elle feront bien pale figure au côté de la Re 4/4* d'Hobbytrain. Et c'est sans compter ce qui ressemble à un défaut du moule dans l'arrondi de toit...

ces locos ont quand même belle allure !
mais y a t'il des différences , en matière de reproduction , et de motorisation , par rapport aux anciens modèles kato , (et aux précurseurs hobby train ) , dont je possède plusieurs exemplaires , et qui me paraissaient très bien réussis ?

Je l’attends aussi , et j’aimerais savoir s’il s’agit d’un nouveau moule, la précédente version était déjà sur le catalogue 1990 que j’ai gardé. Je suis fan de ces machines et elle viendront en complément des Ae 6/6 Fleischmann une référence, et Re 4/4 Hobbytrain, un cran en dessous. Avec Hobbytrain, le fonctionnement est sans problème , reste à choisir quelle version si on veut rester raisonnable.
Pbo

Au niveau mécanique ce devrait être les mêmes que les avant-dernières versions: très (trop) légères mais avec un roulement magnifique. On peut le comprendre en sachant que la platine DCC disponible est compatible avec les modèles précédents. Au niveau esthétique il y aura quelques changements mais je ne sais pas lesquels.

Platine digitale

Mécaniquement les Re 6/6 ne seront pas modifiées par rapport à la précédente série produite par Kato. Cela signifie que seules les bogies externes sont moteurs et capteurs de courant. La carrosserie est globalement la même depuis la toute première série Hobbytrain du Dr. Moser, de fait déjà fabriquée par Kato. Seules quelques adaptations de la carrosserie ont été apportés pour la précédente avec l'adoption des phares halogènes. Il en sera de même avec cette édition puisque des mains-montoirs pour les manœuvres feront leur apparition sur les faces et d'un côté sera gravé la trappe d'accès à la climatisation. Globalement cela restera tout de même la même caisse qu'en 1984.

Copyright lemkecollection.de

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Et comme je l'ai déjà mentionné plus haut, cette série recevra les pantographes plastiques typiques du constructeur japonais,,,

Merci pour ces précisions, la gravure était déjà très correcte il y a 35 ans , c’est aussi l’âge de mes CC Minitrix comme quoi les modèles très bien conçus ne vieillissent pas. Côté mécanique, toute confiance en Kato et Hobbytrain, on peut encore améliorer la souplesse avec un kit de chez SB Modellbau. La toiture paraît bien détaillée alors je suis prêt à accepter les pantos en plastique.

Bonsoir,

Une bonne partie des voitures KATO UIC X des CFF dites RIC prévues au programme 2015 sont enfin disponibles !

J'avais réservé un coffret 23009 de 2 voitures Bcm (couchettes) bleues ancien logo chez MODELLBAHN-KRAMM le 02 octobre 2016 !
Ce fournisseur avait conservé ma réservation et m'a contacté dès disponibilité.

Les Bcm bleues (230010) "nouveau logo" ne devraient pas tarder.

Faute d'une sortie rapide, le prix est resté identique depuis cette date et est même inférieur de 0,04 € !

Voir ici chez DM-TOYS, dans la mesure ou le visuel est plus lisible que celui de MODELLBAHN-KRAMM:

https://www.dm-toys.de/fr/liste/categorie/locos-et-wagons_voiture-de-voyageurs/fabricant/Kato/comp-ferroviaire/sbb.html

Peut-être qu'un jour j'aurais le fourgon chaudière à bogies SNCF "ex DR" HOBBYTRAIN réservé il y a une dizaine d'années et que j'attends encore ?

Au moins cette fois les Bcm ont le bon bleu cobalt.

Oui, ce n'était pas le cas des hobbytrain, beaucoup trop claires !

La toute première série produite entre 1986 et 1991 pour Hobbytrain du Dr. Moser possédait le bon bleu cobalt, toutefois elle n'avait pas d'élongation. La deuxième série, complètement reconstruite en 2009 avec élongation et éclairage de série produite pour Lemke et vendue sous la marque Kato possédait le bleu clair autrichien. Il aura donc fallu attendre douze ans pour que l'erreur soit corrigée avec la troisième série. Ne manque plus que les voitures en livrée Eurofima ressortent avec le logo du bon côté cette fois et je serais heureux.

Merci pour ton rectificatif Laurent, de mémoire j'avais un peu vite fait l'amalgame entre première et seconde série !

Bien que j'ai pris un coffret de 2 Bcm ancien logo, je n'ai jamais vu le moindre document attestant qu'elles aient circulé en France, malgré une vocation "internationale".
Si tu as une info à ce sujet, n'hésite pas à nous la donner, par avance merci.

Je me souviens pour l'avoir pris à quelques reprises que dans le train de nuit Bâle - Paris et vice-versa, durant la deuxième moitié des années huitante avant l'époque TGV, il y avait une à deux voitures dans la rame. Mais impossible de retrouver quelque chose sur le net, tout du moins provisoirement...

Bonsoir,

Merci pour cette info Laurent.

Difficile de trouver quelques infos au sujet des circulations de ces voitures en France, j'ai passé pas mal de temps sur le forum LR PRESSE, mais rien de bien concret.

Même si je vise plutôt l'époque 1972/1975 pour mes circulations ave ces voitures, la ligne 4 "Paris>Bâle" est la bonne. Je craignais qu'elles aient circulé uniquement sur Paris-Lausanne ou Genève.

Bonjour à tous.

Depuis la sortie de la deuxième série des Re 4/4 Hobbytrain, il est possible de changer l'horrible caisse qui se trouve entre les deux bogies de la série précédente.

Voici comment: LIEN

Merci pour le tuyau, en effet je me suis demandé ce qu’ils avaient voulu faire avec cette énormité.
J’ai fait faire un kit Maxon par Sb Modellbau et j’ai une machine qui fonctionne à merveille, prise de courant exemplaire
Pbo