Matériels roulants suisses, l'actu 2021

Quelques nouvelles des nouveautés 2020 d'Hobbytrain. Le mois prochain est prévue une grosse livraison avec la livraison de la troisième série des 3 Re 4/4", des wagons à parois coulissantes Habbins, des trémies à sucre/grains/café/céréales Tagnpps, des wagons-silos Uacs et des voitures IC 2020 rénovées.
Les wagons K2/K3 ne seront en revanche pas livrés avant l'été prochain, le processus de fabrication ayant pris du retard en raison des circonstances sanitaires actuelles.

Du côté des nouveautés Kato de 2015, on devrait en voir le bout cet été, puisque d'ici là seront livrées les Re 6/6 et les voitures RIC type UIC, avec en prime trois nouvelles références.

Tu veux dire en parlant des nouvelles Re 4/4 que la nouvelle Re 420 BLS en ferait partie ?

Oui, tout à fait.

Cool. Je l'attends de pied ferme.

Michael Bange vient de présenter son programme 2021 avec en point d'orgue la Ge 4/4" des RhB avec phares ronds et une variante verte. Pour l'accompagner, il propose les voitures unifiées métriques en livrée verte dans les 3 variantes de classe, ainsi qu'un fourgon léger. Une Ge 4/4"' publicitaire complète l'offre tracteur, celle-ci étant aussi proposée sur base Kato en 9 ou 6,5mm. Quelques wagons sont également au programme.
A noter la réalisation des petites locomotives He 2/2 en teck et des voitures qui vont avec du Jungfrau Bahn. Celles-ci, fonctionnelles, sont conçues pour circuler sur de la voie 6,5mm.

Le PDF se trouve aussi dans la liste en Page 1 ou dans la rubrique Catalogues.

Notre importateur Arwico a publié son catalogue Modell Depot et ce dernier contient quelques jolies nouveautés, à commencer par la voiture-pilote Bt de seconde classe dans sa version de 1976 qui a servi de base aux voiture-pilotes BDt pour les trains autos que l'on connait bien maintenant.
La nouveauté la plus intéressante réside dans la réalisation des rames KISS du constructeur thurgovien Stalder Rail, à savoir en version CFF connue comme RV Dosto et en version BLS Mutz, toutes les deux formées de 4 éléments. Il y a fort à parier, au vu des numéros de références que d'autres versions, probablement allemandes et autrichiennes, seront annoncées par Lemke la semaine prochaine.

Dans le catalogue Arwico, il y a des produits Arnold. Sont-ils modifiés par Arwico, ou sont-ils "bruts".

Jmarc69
N'iste

Ce sont les mêmes références que précédemment annoncées. Du coup je suis partagé, déçu que la 1244 ne fasse pas l'objet d'une reproduction ou d'un modèle exclusif suisse et soulagé car l'année sera de toute façon très coûteuse.

méléagant a écrit:

Quelques nouvelles des nouveautés 2020 d'Hobbytrain. Le mois prochain est prévue une grosse livraison avec la livraison de la troisième série des 3 Re 4/4", des wagons à parois coulissantes Habbins, des trémies à sucre/grains/café/céréales Tagnpps, des wagons-silos Uacs et des voitures IC 2020 rénovées.
Les wagons K2/K3 ne seront en revanche pas livrés avant l'été prochain, le processus de fabrication ayant pris du retard en raison des circonstances sanitaires actuelles.

Du côté des nouveautés Kato de 2015, on devrait en voir le bout cet été, puisque d'ici là seront livrées les Re 6/6 et les voitures RIC type UIC, avec en prime trois nouvelles références.

Merci pour cette information Laurent, je n'osais plus te poser la question, j'avais finalement fait mon deuil de la réf qui m'intéressait (bleues, ancien marquage).

Si tu as quelques infos sur ces 3 nouvelles références, (un lien), n'hésite pas à nous les communiquer.

Par avance merci.

Les nouveautés Hobbytrain et Kato devraient être dévoilées intégralement demain. Un catalogue sera disponible à ce moment là.

NME a aussi présenté son programme 2021, avec comme nouveauté helvétique un tracteur diesel Henschel DHG 700 C de Sersa, une entreprise privée d'entretient de la voie.

méléagant a écrit:

Notre importateur Arwico a publié son catalogue Modell Depot et ce dernier contient quelques jolies nouveautés, à commencer par la voiture-pilote Bt de seconde classe dans sa version de 1976 qui a servi de base aux voiture-pilotes BDt pour les trains autos que l'on connait bien maintenant.
La nouveauté la plus intéressante réside dans la réalisation des rames KISS du constructeur thurgovien Stalder Rail, à savoir en version CFF connue comme RV Dosto et en version BLS Mutz, toutes les deux formées de 4 éléments. Il y a fort à parier, au vu des numéros de références que d'autres versions, probablement allemandes et autrichiennes, seront annoncées par Lemke la semaine prochaine.

Si je comprends bien, il s'agit de nouveautés exclusives pour la suisse ?
As ton un moyen de savoir où nous pourrions les commander ?
Perso, interessé par la rame BLS MUTZ

Chez Bahnorama.ch il livre dans le monde entier

Merci

Les nouveautés Lemke ne sont pas limitées au seul marché suisse, le catalogue de l'importateur Arwico n'est qu'un condensé des modèles suisses qu'il distribue.
Le Mutz sera par conséquent disponible sur tous les marchés. Mais je m'étonne que jusqu'à présent personne n'a évoqué le cas de la rame RABe 511 KISS des CFF, qui pourtant arrive toutes les demi-heure à Annemasse en tant qu'élément du LémanExpress.

Liliput a annoncé ses nouveautés 2021, qui pour le marché helvétique se limite à deux coffrets de 4 wagons porte-autos Lkls-tv à essieux du BLS, cette fois de couleur brune vieillie.

Dans le registre des livraisons de ces derniers jours, Fleischmann a livré sa locomotive Vectron en livrée hollandaise de CFF Cargo International et Minitrix a réussi à sortir un coffret de wagon-poches Hupac. De son côté Jägerndorfer a sorti les trémies Fall annoncés en 2018. Le seul hic, c'est que les wagons des trois coffrets Weiacher, Eberhard et Holcim sont tous réalisés en brun, alors que seuls les wagons de Weiacher portaient cette couleur. Depuis que la gravière Weiacher est passée sous le giron du groupe de construction Eberhard, les trémies ont reçues une livrée brun-rouge. Les wagons immatriculés chez Holcim sont également brun-rouge.

Bah ils sont assez sympas malgré tout ces HOLCIM

Mais bon, à quasi 50 boules le wagon, que la couleur de base ne soit pas juste, que le type de bogies est faux et qu'en plus il n'y a pas de reproduction des sabots de frein, en 2021 je suis désolé, mais cela passe assez mal. C'est d'autant plus dommage que ce type de construction SWP 62 était intéressant.

La plupart des nouveautés sont maintenant connues. Toutefois, certains comme MDS n'annonceront leur programme que lors de la foire de Nüremberg en juillet, pour autant qu'elle aie lieu. Et d'autres, nombreux, ont déjà prévus d'autres annonces durant le courant de l'année.

En gros, ceux qui sont déçus des annonces faites jusqu'à présent peuvent encore entretenir l'espoir que le modèle de leurs rêves sera réalisé sous peu et ceux qui ont déjà explosés leur budget annuel doivent espérer que nos constructeurs ne se lancent pas dans la démesure ces prochains mois.

méléagant a écrit:

Mais bon, à quasi 50 boules le wagon, que la couleur de base ne soit pas juste, que le type de bogies est faux et qu'en plus il n'y a pas de reproduction des sabots de frein, en 2021 je suis désolé, mais cela passe assez mal. C'est d'autant plus dommage que ce type de construction SWP 62 était intéressant.

Oui, oui tu as raison mais moi j'aime bien le matériel Holcim et aussi le Sersa, ça amène de la diversité sur le réseau même si c'est pas parfait. En fait je veux faire une rame HOLCIM avec ma Loc Fleischmann du même nom.

Mais si on compare ces images je peux vivre avec même si bien sûr j'aurai préféré du rouge.

Quelques compléments d'informations concernant quelques nouveautés qui me laissaient dans le doute. Premièrement, l'image de construction 3D montrant le Mutz d'Hobbytrain laisse entrevoir un intérieur nu. Rassurez-vous, le modèle définitif possédera un aménagement intérieur.

Piko et Arwico se sont montrés particulièrement créatifs entre leurs descriptions et illustrations discordantes des 2 coffrets BLS. Après éclaircissement, il apparaît que le coffret 94395 sera composé d'une voiture unifiée I de seconde classe du BN, d'une seconde classe du BLS et d'une voiture mixte AB du BLS. Le coffret 94396 sera lui composé du voiture de seconde classe du BLS et de la voiture-restaurant WR des CFF en livrée fromage express. Ainsi, la voiture de première ne sera pour l'instant pas reproduite.

Quelques nouvelles des dernières livraisons, avec Fleischmann qui a mis sur le marché le coffret du cirque Knie, composé de wagons Kps chargés de roulottes réalisées par Artitec ainsi que la Re 420 publicitaire des 100 ans du même cirque. Minitrix a lui livré le wagon porte-conteneurs Snps chargé des caisses frigorifiques de Coop en décor salade. Il semblerait toutefois qu'il manquerait les pieds sur les caisses.

Dans le registre de l'actualité des nouveaux modèles, Hobbytrain communique les avancées du projet Stadler Kiss, déjà présenté début février :

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

Sur les réseaux sociaux, le distributeur a précisé les caractéristiques, non encore complètes et définitives des rames à deux étages. Ainsi, l'on apprends que la prise de courant se fera par les pointes d'essieux, ce qui devrait augurer d'une bonne qualité de roulement, que l'entraînement se fera par les 4 essieux d'une des deux motrices et qu'il y aurait un accouplement électrique entre les éléments caché dans les soufflets d'interconnexion. Cela suppose toutefois un handicap pour franchir de petits rayons de voie, mais cela reste à être confirmé.

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

Copyright facebook.com / lemkecollection.de

J'ai acheté récemment Modellbahn Schweiz qui parlait des nouveautés suisses de l'année.
C'est encore mieux de voir les images. Beaux programmes. Les suisses sont gâtés aussi.

Jmarc69
N'iste qui sur ce que veut dire "les pieds sur les caisses"

Je pense que c’est ça

jmarc69 a écrit:

J'ai acheté récemment Modellbahn Schweiz qui parlait des nouveautés suisses de l'année.
C'est encore mieux de voir les images. Beaux programmes. Les suisses sont gâtés aussi.

Ce que je trouve très intéressant, c'est qu'un constructeur montre publiquement les avancées du développement. Ce qui implique également pour nous autres, encore beaucoup de patience

'

jmarc69 a écrit:

N'iste qui sur ce que veut dire "les pieds sur les caisses"

Eric à raison, c'est presque cette pièce qui manque. Les précédentes séries se voyaient pourvues d'un sachet avec les pieds dépliés et à placer sous les conteneurs en position attente de chargement sur camion. Il semble que cette série n'aie pas été pourvue de ce sachet. Au vu du prix demandé pour ce wagon largement amorti depuis dix ou douze ans, je trouve cela limite mesquin de la part de Minitrix...