Osez les kits! Pour donner du courage aux débutants comme moi......

Merci Christophe !
J’adore cet autorail ! Bravo pour ce super kit !

boblinux a écrit:

Merci Christophe !
J’adore cet autorail ! Bravo pour ce super kit !

Merci pour le compliment.

Ce modèle date de 2007.
Ses formes anguleuses et les différentes versions (ADN et Standard) plus les deux versions de remorques ont permis de nombreuses variantes.

Et la motorisation par le moteur (avec volant d'inertie) et bogie(s) de V200 Roco est fabuleuse, qui plus est digitalisée.

Bon , on va essayer de détendre l'atmosphère, une petite photo ma remorque UFR et son wagon de Denis Pusel! (Encore merci à lui!)
La déco de la remorque n'est pas encore posée ni les décals du wagon , mais on se fait déjà une idée.



la déco sera un clin d'oeil à mon réseau: la voie Albi/Rodez passe juste à coté de la société "La Naucelloise" (Production de tripous de l'Aveyron), je vais donc faire un décal pour évoquer une remorque UFR de transport de tripous Naucellois

le logo que je vais utiliser pour la remorque sera un mix de la boite et de la façade de l'usine  . (De toute façon je crois qu'il n'y a jamais eu de convois d'UFR sur cette ligne )

C’est quoi le tripous ?

murielle a écrit:

C’est quoi le tripous ?

Un truc infâme à base tripes et de panse

murielle a écrit:

C’est quoi le tripous ?

Thomas a raison!

Oui mais avec quelques pommes vapeurs ,QU' EST CE QUE C'EST BON!!!!!!!!!!!!!!!!Je salive rien que d'y penser.

Un produit de haute gastronomie

C'est sûr que ça change du goût de tout ce qui est produit industriellement.

En Auvergne, on aime les bonnes choses (même si l"Aveyron n'est pas administrativement en "AURA" - Les Aveyronnais, les lozeriens et les Cantalous forment l'ossature des "Auvergnats de Paris", ceux qui tiennent toutes les bonnes brasseries et autres restaurants de quartier).

Vive les tripous

Dans mon coin, on fait également les pansettes

cela ressemble aux tripes qui sont chez nous un délices, tripes au cidre, tripes à la mode de Caen, ... Miam

Et voila mon autorail standard SNCF  N France (manque juste vitres et décals) qui roule nickel avec son châssis Roco V200 allongé (et digitalisé!) Merci à Christophe et Louis pour leur aide précieuse surtout sur la partie châssis qui était une première pour moi!

(j'ai finalement supprimé la platine du V200 qui prenait trop de place afin d'avoir la bonne hauteur sur pattes )

Voila,avec un peu de patience et de confiance en soi,on arrive toujours à ses fins.

Bonjour à tous,

la je m'attaque à du lourd le transkit HFR 160 pour la BB  63000
superbe kit par sa finesse et son détaillage, mais complexe car il s'agit de transformer une loco existante.
Moi j'ai doublement pas le choix:

-déjà de base elle est quand même moche (un peu grossière)
-en plus j'ai cassé une rambarde en la digitalisant....
-et le kit est quand même super tentant!

en pratique c'est la première fois je je perce à la loupe à 0.3mm de diamètre, je ne savais même pas que c'était possible  

Le perçage à 0.5 mm pour les pieds de rambarde qui suit passe pour du "gros oeuvre"  

En fait ça se fait bien: je n'ai même pas cassé de mèche!

le tuto de montage est très complet et bien expliqué (même les astuces de pliage) , il faut TOUT BIEN LIRE et ne pas hésiter à ZOOMER les photos (hd)

Pour le moment je n'ai rien cassé, j'avance (très) lentement... Si j'y arrive champagne!

Bon courage Boblinux, je vais suivre ton travail avec attention

Bravo Philippe, c'est déjà très bien parti !
Tous les pliages délicats ont été fait, le plus dur est derrière toi

Merci Hugues! Bravo pour tes plans de montage et tes photos HD qui permettent d'oser se lancer!

Le résultat final ( les photos que tu as publié) est tellement top que ça motive! J'ai revu aussi la vidéo.....J'ai hâte (moi aussi) de faire un petit convoi au ralenti....

(je me permet de remettre le lien de la vidéo qui m'a fait sauter le pas )
https://youtu.be/71lKswZcKGw

Petit à petit j'avance, un peu moins vite de prévu car il y a pas mal de petites de choses à faire.
Il faut vraiment bien regarder les photos sur le site.

J'ai fait les motifs du châssis:

dessouder les emplois d'éclairage.
Mettre en place  2 resistances pour les LEDS (tout petit carrés noirs)
suppression des anciens marchepieds.



Ensuite après quelques (       ) errances      J'ai finalisé ma modification de caisse de cette 63000 !  Petit conseil: prenez 5 min pour vous fabriquer une cale en bois qui pourra se poer à l'intérieur du cerclage de caisse en construction : cela aidera beaucoup à avoir des points d'appuis pour collage et soudure et cela permet aussi de sécuriser les (nombreuses ) manipulations



Il va me rester :


Mettre les tampons et le superdétaillage d'attelage (ci dessous), peindre les rambardes et cette partie de caisse.



Tester les LEDS après les avoir soudées sur la platine (ça serai bête de refermer si ça ne marche pas!)


Puis enfin l'assemblage et mise en place des rambardes...

Très bien Philippe, je vois que tout est en place et soudé, bravo !
Allez, dernière ligne droite !

Merci Hugues et merci pour ton accompagnement par e-mail !

Ca avance toujours....



Par contre je ne suis pas content de ma peinture je vais refaire....

Bravo.. Ca confirme ce que je professe... Faut se lancer!!!

Merci Michel!

De loin ça a pas l'air si mal, c'est le masquage de la bande grise claire qui pose problème ?

Oui je vais la refaire, et j'ai fais la traverse au pinceau, c'est trop brillant, de toute façon je vais tout recouvrir d'un vernis satiné

Les rambardes sont peintes (sur la plaque) plus qu' a les découper et les mettre en place!