Osez les kits! Pour donner du courage aux débutants comme moi......

Ca y est ça roule, quel joli modèle! vraiment costaud presque comme un modèle du commerce. Il va rouler sur mon réseau et pas seulement rester en vitrine . Bravo à Hugues et merci pour sa disponibilité pour les réglages de châssis/decodeur

Belle réalisation

Merci Phil

Très beau modèle. C'est du grand art. Même si les kits de Hughes semblent très bien faits (je n'ai toujours pas entamé mes kits perso donc j'achète monté... ), on voit que le travail a été bien réalisé; tu es devenu un vrai pro de la soudure et autre

Félicitations, un très beau modèle

Merci pour vos commentaires

Bonjour, une très belle réalisation

Il ne s'agit pas de kits mais de petites améliorations grâce à un membre du forum ,  Losan production et module4

deja posté dans le fil BSI: LA corail BSI époque VI pour mon intercité de nuit Paris/Albi:



ensuite toujours pour ce train de nuit en époque VI, une 67400  modifiée par module4 (avant que le modèle multi service sorte dans le commerce), logo carmillon



Pour terminer le X2400 gillkit avec les décals époque IV de Losan productions

Bonjour à tous, pas facile cette draisine (Draisine AFAN, C Phulpin/HFR160), en fait je stresse un peu pour le calage et l'installation moteur, à chaque fois que j'ai eu ce genre de calage moteur avec bride.... ce fut la galère... avant de me lancer quelques "monteurs" peuvent ils me donner des conseils?

Merci

Salut Philippe,

Mais elle est presque finie cette draisine et ca à l'air très bien monté

Pour l'immobilisation du moteur et la bride, c'était ma première version de bride, avec immobilisation par soudure:


J'ai essayé de revoir cela avec le Y8000 mais pas terrible -mauvaise expérience dont tu parles-, le mieux étant parfois l'ennemi du bien  
Puis tout a été corrigé sur la version 1.2 du kit Y8000 et sur le kit Y6400 avec une immobilisation par languette et pliage (voir notice Y6400 photos B16 à B28):


Pour en revenir à la bride de la DU65:

Avant de commencer, bien s'assurer d'avoir limé au milieu pour isoler les deux côtés du châssis puis Tamiya par dessus pour ne pas que le corps du moteur ne fasse pas court-circuit:


Ensuite il faut tirer sur les languettes avec une pince puis en faisant levier avec un tournevis pour les faire passer, ca force un peu avec la bride de la DU65.

Ensuite plier les languettes puis les rapprocher avec une pince (contrairement aux photos, ne pas mettre de Tamiya de ce côté pour pouvoir souder !):

Une fois rapproché avec la pince on peux souder les languettes sur le circuit imprimé, puis couper ce qui dépasse:



Et comme d'habitude vous avez le droit à l'erreur, si ca casse et qu'il faut une autre pièce vous savez où me trouver

Merci Hugues! toujours prompt à donner les bon encouragements et les bonnes réponses!

Il ne faut surtout pas retarder les monteurs motivés

Allez bientôt en peinture cette Draisine et les 2 wagons a bestiaux Visioli!

voila, plus que le gris métalisé

Vraiment, ton talent de monteur ne se dément pas avec ces deux wagons à bestiaux.

Et la peinture me semble juste. Belle réussite, une de plus!!