Réseau Lot ferroviaire

C'est prometteur !

A très vite

Bonsoir,
Pas grand chose de nouveau sur le réseau ; les vacances de Noël sont finies...
Mais j'ai quand même fait 2-3 bricoles qui ont pour but essentiel de vider la pièce de toutes les chutes du précédent réseau et ainsi lui rendre sa fonction, annexe certes, de chambre d'amis !
J'ai ainsi attaqué l'étage du dessous :


Sur la 2e photo, on distingue les 2 voies principales sur lesquelles on trouve les 2 wagons de marchandises et le train Corail+. Entre les deux se trouve une gare cachée en impasse, sur laquelle je disposerai tout ce qui est automoteur (et donc réversible). Un peu plus loin sur la droite, sous la troisième Corail, se trouve le raccordement du faisceau de garage principal. Plus sur le devant à droite : un mini dépôt pour changer les locomotives des rames cachées.
Voilà...
Manu

@ DMARRION

- Les poteaux que tu as vu sur ma photo (remplacés depuis par d'autres ) sont des vieux Arnold. Bruno

Manu, sur mon ordi tes photos prennent énormément de temps à se charger (je suis à la campagne avec un internet qui rame). Tu réduits leur "poids" à la hauteur de quelques centaines de Ko avant de les poster ?


Sinon bravo pour cette avancée, on se régale déjà de voir ces courbes élégantes. Sur la 2° photo, la voie principale sur laquelle il y a les 2 wagons s'écarte de celle où stationne le corail+, je suppose que c'est l'amorce d'une raquette pour boucler le réseau en os de chien ?

@DMARRION, j'ai ré-édité mon dernier message en remplaçant les photos par des versions réduites en taille de 50% en longueur, soit à 25% en surface et donc en taille. Dis moi ce que tu en penses. Quant à la résolution, tu as raison, c'est largement suffisant et je crois que je vais systématiser ceci et arrêter de me draper dans cette condescendance hautaine et méprisante de ces gens du centre ville qui ont la fibre.  Je ne suis pas sûr de pouvoir reprendre tous mes anciens posts, en revanche. J'en ai profité pour reprendre une photo avec un peu plus de lumière.

Concernant la raquette, hé bien... perdu ! les deux voies s'écartent pour laisser de la place au faisceau en impasse et à un trou d'homme. Elles se rejoignent au fond à droite, laissant au premier plan le faisceau traversant qui comportera entre 12 et 15 voies (à confirmer car le plan sur ordinateur ne correspond jamais exactement à la réalité). Elles referont un tour complet de la pièce pour revenir exactement 55mm au-dessus de l'endroit où elles sont sur la photo pour - enfin ! - finir en raquette...
Je posterais bien un plan mais ce serait extrêmement ardu à expliquer, je préfère conserver le mystère pour le dévoiler avec une vidéo qui suit un train une fois tout le parcours bouclé.

Manu

Super projet dans une région et une époque que j'adore! Je vais te suivre avec beaucoup d'intérêt 😎

Bonsoir,
Quelques nouvelles de ce réseau qui avance très laborieusement, mais qui a franchi une étape aujourd'hui : j'ai posé la voie principale qui passe derrière le trou d'homme (ou plutôt trou d'Manu...)


C'est le plus petit des modules de mon réseau qui en comportera 11 (4 visibles en haut, 4 cachés, 1 module contre le mur en face et 2 modules amovibles devant la porte et la fenêtre). Il repose sur la cornière donc pas de souci de risque de solidité.
Derrière la BB 7200, il y a 2 voies en impasse d'1m35 prévues pour stocker des rames de type TGV, puis 1 plus courte destinée à stocker des autorails, comme ses deux sœurs juste devant le train de marchandises. Devant la BB 7200, la fin du faisceau traversant.

Pour les vacances de Pâques, j'attaque le module accroché au mur, je viens d'en finir les plans. Si ça avance bien et que j'ai pu construire également les modules amovibles, je pourrai faire un bouclage du réseau en bas et en haut, en attendant de faire le raccordement du haut au bas avec toutes les rampes...
Manu

Bravo ça avance bien , il y a déjà pas mal de voie!

D'accord avec boblinux, tu as déjà pas mal de voies de posées. Si elles sont alimentées électriquement, tu peux déjà faire rouler des trains, alors si tu as de temps en temps le blues du "mon réseau, ça n'avance pas", pense aux pauvres gars comme bibi qui ont commencé depuis presque 4 ans et qui n'ont toujours pas de quoi faire rouler des trains sur plus de 2m de long, et tu verras, le moral va revenir !

Bravo Manu – je vois que Touillac possède d'un métro!  

Bonne continuation!

Cordialement
Ian

Bonsoir,
Seule la voie où se trouve le Corail est alimentée, sur environ 4m au total. Et au bout : un plongeon de 200 m à l'échelle ! En fait, je dois jongler avec les trains de mon fils qui les laisse en permanence sur le réseau et je dois les déplacer tout le temps pour les sortir de la zone de travaux !

Effectivement cette zone souterraine fait penser à un métro ; le "tube" pour les initiés. Quant au nom Touillac (Souillac), cela part d'une blague et d'un hommage à Sulle (pour Tulle) d'Ian... mais il est probable que je le garde après tout !
Manu

DMARRION a écrit:

D'accord avec boblinux, tu as déjà pas mal de voies de posées. Si elles sont alimentées électriquement, tu peux déjà faire rouler des trains, alors si tu as de temps en temps le blues du "mon réseau, ça n'avance pas", pense aux pauvres gars comme bibi qui ont commencé depuis presque 4 ans et qui n'ont toujours pas de quoi faire rouler des trains sur plus de 2m de long, et tu verras, le moral va revenir !

- C'est pour ça que je me suis fixé des objectifs un par un. La pose des voies définitive, puis les essais, enfin la déco par thème (copiée souvent sur des forum HO, j'avoue ). Le perfectionnement arrivera plus tard. Temps maximum ) 2 ans. Fin 2016, il ne doit plus rester que la déco. milieu 2017, le réseau doit-être fini et je devrais passer mon temps à savourer mes trains en les regardant tourner. 3 ans pour un réseau de 2 X 0,80.

A l'attaque !
J'ai tout le matos et le weekend tout seul à la maison pour faire les deux modules amovibles :
Voilà le module "du mur" :

Le raccordement à faire côté fenêtre :

Celui côté porte :

Heureusement que j'ai Jamiroquai, Electro Deluxe et les Buttshakers pour m'aider (dans le dernier cas, j'aurais plutôt besoin des Buttkickers...)
Manu

Je découvre ton très beau projet.
Je vais le suivre avec beaucoup d'intérêt.
La pré-maquette est super et montre bien le projet.

Bon courage pour la bricole
Tu vas avoir un sacré réseau quand il sera fini

Manu a écrit:

Heureusement que j'ai Jamiroquai, Electro Deluxe et les Buttshakers pour m'aider (dans le dernier cas, j'aurais plutôt besoin des Buttkickers...)

Moi qui ne pourrais pas me passer de zik, je n'en écoute pas quand je bricole, ou je fais tout de travers ! (ça doit monopoliser la totalité des quelques neurones qui restent dans mon ciboulot)

Sinon, tu as du pain sur la planche ! Je suppose que tu vas faire un pont levis coté porte, et coté fenêtre tu prévois aussi un passage amovible ?

Merci pour les encouragements !
Ce seront en fait des modules décorés amovibles mais pas des ponts levis ; des modules à insérer entre les parties fixes. La pièce fait office de chambre d'amis également, mais nous n'avons pas de monde à la maison très régulièrement ; cela doit arriver 3 à 4 fois par an.
Par ailleurs, le dessous du module de la porte d'entrée sera à 1m25 du sol, donc on peut encore se baisser et passer en dessous. Eventuellement, je mettrai un fauteuil de bureau à roulettes pour faciliter le passage (avec un double 1/2 tour comme dans Goldorak...).
Je n'ai pu travailler qu'hier après-midi, mais j'ai l'ossature du module de la fenêtre et je travaille les interfaces avec les parties fixes. J'espère terminer ce module dans l'après-midi pour ensuite passer à celui de la porte d'entrée, plus petit.
Manu

Bon courage pour la suite, que je vais suivre avec intérêt

Ah......!!! Goldorak GO ......sur ce manga
As tu penser à une porte à galandage ? C'est ce que j'ai prévu elle viendra coulisse derrière le module et permet de gagner en place tu peut trouver chez IKEA pour pas cher le système de glissière
Bonne continuation profite de ton week-end pour bien avancer et n'oublie pas les photos dimanche soir

C'est vrai, on y pense jamais à cette solution et pourtant c'est bien plus pratique

Et bien j'aurai appris un truc aujourd'hui : porte à galandage. La porte restera telle que sur la photo et même si je perds un peu de place, ce n'est pas grave : c'est un angle et je les casse autant que possible par des diagonales.
Voici un extrait du plan (le trapèze représentant le module amovible de la porte n'est indiqué que pour l'idée, il ne doit bien sûr par rentrer en interférence avec la porte !) permettant de donner une idée de cette partie.

Manu
PS : je mets l'appareil photo en charge dès à présent.

Est-il possible que tu cintre ton trapèze de façon qu'il épouse la courbe décrite par celle-ci ??

DMARRION a écrit:

[b]

- En gare, les scénarios de jeu (qui me sont chers) avec relais traction et trains à tranches nécessitent de nombreux dételages, qui, suivant la compo des trains, ne se feront pas toujours aux mêmes emplacements, excluant la solution des rails dételeurs et imposant des interventions manuelles. Pas facile à faire avec la ficelle au dessus des rails !!!
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Bonjour  il existe des solutions pour le dételage sans intervention sous la caténaire  bien sur la solution des outils de dentiste ( on releve les attelages )
il y a l'attelage télécommandé  krois  http://www.krois-modell.at/produkt/digikupp/h0ettn/
Il s'agit d'un attelage muni d'un électroaimant permettant de dételer où on le souhaite
il est possible d'équiper locomotives et ou wagons ...
de nombreux décodeurs ont une fonction dételage ( esu , ct , dh ) Avec programmation de la suite d'opération à faire pour dételer :
arrêt, levée du crochet, petite marche avant relachement du crochet  le tout parametrable par cv ..
Il y a bien sur aussi les attelages microtrains  (mais il faut changer tous les attelages ...)
Pour l'instant j'utilise des chassis d'arnold avec simplex kupplung c'est une solution sympa et éprouvée
J'utilise aussi un logiciel  TC qui permet de programmer des manoeuvres  un régal....

Bonsoir
Petit point d'avancement, j'avance beaucoup plus lentement que prévu, en même temps, j'ai passé ma journée à avoir des coups de fil en rapport avec un certain événement...

Bref, je n'ai pas touché le module de la porte, mais j'arrive (presque) au bout du module de la fenêtre ; il reste des ajustements côté gauche, à installer des tasseaux en hauteur (15 cm) sur le devant du module et à finaliser l'interface côté droit, notamment la fixation entre les deux interfaces. Pour ce dernier "détail", je dois savoir parfaitement où passe chaque voie à l'interface pour savoir ou mettre la fixation (pas sur un trou à creuser par exemple...). Une fois ceci, il me restera à installer les bandes de roulement, mais ça c'est pour un autre jour.
Quelques photos prises à la fraîche, avec une simulation en version acrobatique du futur viaduc.



Enjoy!
Manu

Belle avancé, super