Projet de emjdr2012 - besoin de vos avis

Bien sûr, y a pas de soucis. On peut même l’accélérer au séchoir à tifs, même la modeler, on peut faire des tas de trucs avec la néoprène. C'est un matériaux comme un autre, faut juste expérimenter.

On va devenir des spécialistes de la colle Néoprène

Pour l'instant, je ne l'ai pas encore utilisée. J'ai commencé à poser mon réseau à partir de la grande gare principale. Vu le nombre de voies qui s'y trouvent, j'ai déroulé toute la bande de liège (cf. photo précédente) et j'ai tracé directement sur le liège.

Plutôt que de coller, j'ai essayé hier en clouant les rails et en utilisant des clous Roco qui sont suffisamment longs pour traverser le liège et aller jusqu'à la planche. Ainsi, le clou fixe à la fois les rails et le liège... Ca à l'air de bien tenir. J'utilise la méthode donnée plus haut par Patniste de faire un pré-trou de 1 mm de moins que le clou pour faciliter l'enfoncement et l'enlèvement des rails après. Par contre, je n'ai pas trempé les clous dans l'huile comme il dit, et ça marche bien quand même.

Pour le reste du réseau, je ferai comme vous dites : des bandes de liège de 30 mm, alignées par moitié, collée à la néoprène (je testerai le double collage et l'autre solution de deric) et un petit clou Fleischmann pour maintenir les rails sur le liège.

emjdr2012 a écrit:

RE 460 a écrit:

Ca risque pas de coller ...... C'est une colle contact donc elle se colle avec elle meme
Si tu ne mets pas de colle sur le liège ,c'est aussi efficace que de souffler dans un violon

Effectivement c'est ce qui est indiqué sur l'emballage de ma colle néoprène : c'est une colle contact qui ne fonctionne que si on en met sur les 2 surfaces à encoller. Ils disent aussi d'attendre 10 mn après l'avoir étalée. Quand le doigt ne colle plus dessus, on peut mettre les 2 surfaces en contact et serrer.

Par contre, ça m'a l'air d'être carrément violent comme colle. Une fois collé, ça m'a bien l'air impossible à enlever. Il faut tout arracher !

Je répondais a deric qui a mis sur le bois seulement et qui a laisser sécher avant de poser le liège avec des punaises .......Il peut attendre longtemps que ca colle
C'est vraie qu'en posant sur la colle juste posé cela peut marcher mais la bonne utilisation d'une colle néoprène c'est en contact .....Mais c'est du collage définitif c'est sure
Pour du liège sur du bois ,la colle blanche est plus souple mais plus long a sécher et se méfier au ballastage quand on mouille (colle réversible )

On peut aussi prendre de la colle genre "ni clou ni vis " mais en couche tres fine sinon "bonjour les bulles "

Par rapport à mon plan de réseau, y a-t-il un endroit où il est préférable de mettre le rail d'alimentation ou est-ce que ça n'a aucune importance l'endroit où le raccordement électrique est fait ?



D'avance merci pour vos lumières.

de toute façon il va te falloir plusieurs point d'alim et de réalim. Donc tu peux démarer de n'importe quel endroit de la pleine voie

derunnes a écrit:

de toute façon il va te falloir plusieurs point d'alim et de réalim. Donc tu peux démarer de n'importe quel endroit de la pleine voie

Pourquoi il va me falloir plusieurs point d'alim.
Comment je fais ?

ben si tu as de la longeur de voie il faut réalimenter plusieur fois. Moi je met un feeder et je reprends dessus. A moins que tu sois en digital.

Excuse-moi mais je ne comprends pas pourquoi je dois alimenter à plusieurs endroits ... La longueur de voie fait perdre de la puissance ? Mais je n'ai qu'1 transfo ?!?!
Qu'est-ce que je dois faire ? Combien de fois il faut alimenter et où ? Avec quoi ?

Sinon je suis bien en digital. Est-ce que ça change quelque chose ?

Les éclisses n'assurent pas un contact infaillible

Comment je fais ? Je repars du rail d'alimentation et je fais courir des fils jusqu'à une autre partie de mon réseau, c'est ça ?

Tu parts du transfo avec deux fils qui longent le réseau en dessous ( feeder ) et tous les 1M ou 1M50 tu fais une remonté des deux fils souder sur les rails

Pour ma part, j'ai soudé des fils sous chaque coupon de rail... que je relie ensuite ensemble et que je raccorde à la centrale.
C'est sûr que ça beaucoup de cablage supplémentaire... surtout sur un dépôt ... mais au-moins tu es assuré de la pérennité de l'alimentation de tes voies

Ca veut dire quoi "feeder" ?

C'est le nom Anglais des deux fils qui courent sous le réseau

Pas bien réveillé encore Je pensais à une affreuse machine à augmenter la puissance électrique

Par contre, quand tu dis que je pars du transfo, tu veux dire que je repars du premier rail qui est alimenté à partir de ce transfo ? Parce que sinon, je ne vois pas bien comment connecter ces fils au transfo...

Guillf a écrit:

Pour ma part, j'ai soudé des fils sous chaque coupon de rail... que je relie ensuite ensemble et que je raccorde à la centrale.
C'est sûr que ça beaucoup de cablage supplémentaire... surtout sur un dépôt ... mais au-moins tu es assuré de la pérennité de l'alimentation de tes voies

Tu me fais peur là
Quel boulot !

emjdr2012 a écrit:

Par contre, quand tu dis que je pars du transfo, tu veux dire que je repars du premier rail qui est alimenté à partir de ce transfo ? Parce que sinon, je ne vois pas bien comment connecter ces fils au transfo...

Ah ça y est, je crois que j'ai compris... J'ai vu une belle photo illustrant le "feeder". Y'a plus qu'à.

Question subsidiaire : y'a-t-il une règle pour la taille et le type de fils ?

J'ai un autre et nouveau problème :


Sur l'aiguillage de gauche en haut, il est impossible de mettre le moteur parce qu'il vient se chevaucher avec le moteur de l'aiguillage d'à côté... Comment faire ?

J'ai également un problème avec le TJD du haut. Le moteur empêche de poser le rail à côté...

Je ne sais pas si c'est une bonne solution, mais tu peux toujours encastrer un moteur en le retournant. .Tu en auras toujours 2 l'un sur l'autre mais ca devrait passer...
Je n'en ai pas sous la main, mais il me semble que pour la TDJ, on peut mettre le moteur des 2 cotés, au choix.

Par pontage sur le feeder .....avec éventuellement un fil plus fin
Le feeder est en grosse section et les départs en moins gros pour le but recherché a savoir ,éviter les pertes de puissance en ligne

michel.b01 a écrit:

Je ne sais pas si c'est une bonne solution, mais tu peux toujours encastrer un moteur en le retournant. .Tu en auras toujours 2 l'un sur l'autre mais ca devrait passer...
Je n'en ai pas sous la main, mais il me semble que pour la TDJ, on peut mettre le moteur des 2 cotés, au choix.

Super idée, merci. Le TJD s'inverse bien. Je ne pensais pas d'ailleurs que c'était aussi simple.
Sinon, j'ai encastré un moteur retourné et posé l'autre dessus. C'est limite (ça fait encore une légère bosse), mais globalement ça le fait :

RE 460 a écrit:

Par pontage sur le feeder .....avec éventuellement un fil plus fin
Le feeder est en grosse section et les départs en moins gros pour le but recherché a savoir ,éviter les pertes de puissance en ligne

Merci RE460. En grosse section, est-ce que du fil électrique pour prise de courant, de section 2,5 mm, c'est possible ? C'est parce que j'en ai... Sinon, il faut que je rachète du fil de quelle section ?

J'ai trouvé ce fil sur les fils :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t12276-diametre-des-fils-electriques?highlight=fils

Très intéressant. Je vais donc utiliser du fil 1,5 mm2 (fils pour lampes) pour le feeder. Je ferai l'alimentation des rails avec du fil 0,75 mm2 (fils hi-fi) et l'alimentation des aiguillages avec des fils pour téléphone.

RE 460 a écrit:

Par pontage sur le feeder .....avec éventuellement un fil plus fin
Le feeder est en grosse section et les départs en moins gros pour le but recherché a savoir ,éviter les pertes de puissance en ligne

Par contre, je reste avec un problème. A la sortie de mon transfo, les fils rouge sont de petite section (à peine plus gros que les fils d'aiguillages). N'est-ce pas gênant que ces fils rouges se raccordent via un domino au feeder qui lui est en fil de plus grosse section ?

Bonjour à toi,

J'ai fait les mêmes choix que toi en diamètre des fils.

Pour les fils de sortie du boitier gris, je les ai raccourci à 6-8cm environ. Le fait qu'ils soient courts diminue les pertes liées au diamètre.

PS : je suis toujours en plein dans mon cablage !

Guillf a écrit:

Pour les fils de sortie du boitier gris, je les ai raccourci à 6-8cm environ. Le fait qu'ils soient courts diminue les pertes liées au diamètre.

Ah oui, c'est une bonne idée. Je n'y avais pas pensé.

Guillf a écrit:

PS : je suis toujours en plein dans mon cablage !

J'ai commencé hier, effectivement c'est long... d'autant qu'en ce qui me concerne l'accès n'est pas très facile sous la planche.