Réflexion sur un petit réseau

Il est vrai que ce plan est mieux configuré pour l'accès à la zone marchandise et ne choque pas (mon humble avis).

Voilà ce que seraient alors les parties visibles. les parties bleues représentent les eventuels murs de soutenement, entrées de tunnel, et le fond de décor (laissant libre de décor la partie gares cachées).

Pas mal cette présentation, ce que j'avais oublié c'est que la gare en vm était sur élevée, je l'avais vue au niveau 0
Pour assouplir la pente de l'hélicoidale tu peus l'ovaliser celà épargnera tes locos d'un trop gros éffort

patniste a écrit:

Pas mal cette présentation, ce que j'avais oublié c'est que la gare en vm était sur élevée, je l'avais vue au niveau 0
Pour assouplir la pente de l'hélicoidale tu peus l'ovaliser celà épargnera tes locos d'un trop gros éffort

Effectivement, je n'y avais pas pensé, et ça me permettrait également de faire arriver la ligne à voie métrique dans la zone marchandise avec un peu moins d'angle

Heureusement qu'on est les 7 meilleurs sur ce post il n'y a que nous sur ce forum

Nouvelle petite évolution en ovalisant la pente hélicoidale, ça me plait de plus en plus finalement.

Le plan "complet" sauf gare cachée voie normale:



Les parties visibles:

Je pense qu'il y a encore moyen de travailler sur la zone marchandises de la voie étroite.
Pourquoi pas par exemple doubler la voie de débord / stockage et faire passer la voie en ligne sur un pont au dessus des deux voies de débord / stockage

cela permettrait d'imaginer un petit vallon entre la voie métrique descendant vers la zone marchandises et la ligne à voie métrique, vallon dans lequel viendraient les voies de débord / stockage à voie métrique. ce vallon permettrait également de laisser la voie descendante visible sur un plus grand longueur.

patniste a écrit:

Heureusement qu'on est les 3 meilleurs sur ce post il n'y a que nous sur ce forum

non non je suis là, mais j'ai déjà tellement de mal à imaginer mon prochain réseau que je ne me vois pas donner un avis intéressant...

Thomas a écrit:

Je pense qu'il y a encore moyen de travailler sur la zone marchandises de la voie étroite.
Pourquoi pas par exemple doubler la voie de débord / stockage et faire passer la voie en ligne sur un pont au dessus des deux voies de débord / stockage

cela permettrait d'imaginer un petit vallon entre la voie métrique descendant vers la zone marchandises et la ligne à voie métrique, vallon dans lequel viendraient les voies de débord / stockage à voie métrique. ce vallon permettrait également de laisser la voie descendante visible sur un plus grand longueur.

Voilà ce que donnerait cette idée une fois dessinée:

La version complète (sans gare cachée à voie normale):



Les parties visibles:


C'est pas mal, mais ça me plait peut-être un peu moins

En avançant tes aiguillages des voies de stokage plus dans la courbe et incurver les voies de façon à obtenir 3 voies paralleles sous le pont
Tu me suis là

patniste a écrit:

En avançant tes aiguillages des voies de stokage plus dans la courbe et incurver les voies de façon à obtenir 3 voies paralleles sous le pont
Tu me suis là

Oui, je vois bien où tu veux en venir, j'ai déjà essayé mais ce n'est pas si évident que celà, il faut peut-être que je travaille un peu plus ce point

La dernière version me plait bien.

Et en plus la superposition des voies se passe bien, il n'y a pas de voie sous les aiguilles en dehors de la coulisse où tu pourras mettre des moteurs sur la planche sans gêne.

Philippe qui vote pour ce plan plein de possibilités

Bon, après discussion avec Madame hier soir, elle m'a proposé de prendre comme base la table en bois brut d'un célebre fabricant de meubles suédois qui dort à la cave. Il y a donc moyen de voir un peu plus grand. Il va falloir que je prenne les dimensions de cette table... à priori 180x90cm
Dans ce cas je ne rajouterais rien mais j'en profiterais pour augmenter un peu la longueur des voies en gare et le rayon de la courbe en partie droite du réseau.

Tout de suite, 180x90, ça va respirer mieux sur le réseau.

Voilà ce que je voulais dire avec 2 aiguillages gauche consécutifs

Excuse pour la qualité d'image mais il faut que je prenne mes marques avec le scan
Elle va pas etre trop lourde la table "njut" pour les expos?

Oui, une table plus grand permettrait de faire respirer un peu le tout, ce qui est très intéressant.

Pour Patniste, j'ai essayé cette configuration, mais pas évidente avec les géométries de rails que je veux avoir.
Pas de ptroblème par contre de "lourdeur" de table pour les expos vu que je n'envisage pas d'exposer mon réseau en expo...

Bonjour Thomas

j'ai pris mes crayons de couleur

Bonne journée

édité pour d'infimes retouches

Merci Eric, cela correspond à peu près à ce que je m'imagine pour le décor

J'espère que ma participation aidera à ce que toute la maisonnée agrée ton projet

et maintenant vite au magasin ; au travail ; et .....on veut des photos

Une nouvelle version en gardant pour l'instant les dimensions originelles, mais en rajoutant une voie de débord pour la voie métrique dans la zone marchandises.
Les 3 voies de stockage pourraient ainsi devenir des vraies voies de stockage avec pourquoi pas une petite remise pour le locotracteur servant dans la zone marchandises sur la voie partant le plus à gauche.

Pour le coup je ne vous mets que les parties visibles:

Mallet de campagne a écrit:

J'espère que ma participation aidera à ce que toute la maisonnée agrée ton projet

et maintenant vite au magasin ; au travail ; et .....on veut des photos

Encore pas mal de boulot avant de paser à la réalisation...
En effet, vu que je parts à priori pour les voies visibles sur de la construction intégrale en code 40, il va falloir, une fois que je serai définitivement fixé sur un plan (je pense que j'y arrive), que je dessine les fils de rail, contre rails, traverses, etc,... donc encore pas mal d'heures à passer sur mon PC mais cette étape permettra de valider définitivement le plan de réseau tout en clarifiant certains points

Il y aura également une phase de conception de la structure du réseau, je parts à priori sur une structure bois type "nid d'abeille" sur laquelle seront fixées les plateformes à l'aide de chandelles. Durant cette phase de conception seront placés les moteurs d'aiguillages, passage de câbles, etc...

Ce deux étapes sont pour moi indispensables pour éliminer un maximum de problèmes avant de passer à la réalisation elle même du réseau, même si elles figent pas mal de choses et limitent les possibilités de modification ultérieure sans reprise des études.

La première chose réelle et visible qui viendra sera la contruction des différents appareils de voie, construction qui se fera de préférence par "zones".

un coup de taille-crayon de couleurs ;
retour en 1500 x 800 mais pas en code 40 ;
ça bouge plus vite que la lenteur de mes crayons ;


après mes pâtés ....une omelette

éric qui était là ce matin

Une fois de plus merci.
JE vois que tu est "revenu" à 1500x500mm, rien n'est encore définitif de ce côté.

Eric il faut ré viser les cotes 1800 x 900 aux dernieres nouvelles = plus de place en long et en large
après mes pâtés ....une omelette Chic on va passer à table

patniste a écrit:

Eric il faut ré viser les cotes 1800 x 900 aux dernieres nouvelles = plus de place en long et en large
après mes pâtés ....une omelette Chic on va passer à table

De ce côté, rien n'est encore définitif. Pour l'instant je continue tranquillement en restant que des dimensions 1500x800. Si plus de place définitivement confirmé, ce ne sera que du bonus servant essentiellement à aérer le tout. Le plan de voies ne sera pas modifié.