[Mabar] Autorail - ABJ1

La SNCF est prévue pour Juin d'après L.Barbier , qui à gardé mon PLM sous le coude , pour
me le livrer avec . . . je patiente donc

D'après leur site il y a encore des ABJ 1 chez Jura Modélisme et ils sont moins chers que dans la pub de Pierre&Dominique de Loco Revue d'avril

Tout le monde en as , mais c'est comme tout , on attend que ça baisse , et on
se plaindra après qu'il n'y en as plus . . . mais pour des tirages limités , je trouve
que ça se porte plutot pas mal !

Merci Dersou pour la photo.
Elle est belle, la version PLM.

Une question bête car pas trouvé des photos: existe-t-il encore un ABJ-1 en service muséale?

A+
Christian

... qui attendrai "sa" version SNCF...

Oui au Musée de Mulhouse (cité des trains)







@+
Hergé

Encore pris de vitesse


Je pense aussi que c'est le dernier ,surtout en version ETAT comme celui la

Merci beaucoup Régis et Bernard pour vos photos.

Je pense que je dois visiter le cité des trains......

OUI ca c'est sure ,tu ne sera pas déçu .
Et tant qu'a faire essaye aussi d'aller voir le Musée Automobile qui est aussi extraordinaire

Merci pour le conseil. Je vais voire.

Mais maintenant retournerons vers les ABJ-1 de chez Mabar...

Oui c'est un RTG1 de l'ETAT ....Exemplaire unique

La Cité du train est vraiment magnifique à voir !
Je ne sais pas si cela existe toujours mais beaucoup d'émotions lors de la démonstration/animation en fonctionnement de la 232 U1

pierretrain a écrit:

D'après leur site il y a encore des ABJ 1 chez Jura Modélisme et ils sont moins chers que dans la pub de Pierre&Dominique de Loco Revue d'avril

Oui mais c'est du HO alors meme encore moins cher ........Pas trop intéressant pour nous

Bonjour, j'ai acheté la version Plm, dans un sens de circulation les feux rouges ne fonctionnent pas. Quelqu'un a t il le même problème ?
Merci.

RE 460 a écrit:

Encore pris de vitesse

Je pense aussi que c'est le dernier ,surtout en version ETAT comme celui la

Attention, comme tout à la cité du train, il y a déjà une anomalie flagrante sur cet autorail ETAT.
Tout est toujours dans l'a peu prés, l'aproximatif.

C'est sure qu'ils sont partie d'un ABJ1 version SNCF donc avec traverses de chocs pour une restauration en version d'origine d'ou une approximation comme pour le Bugatti et la Micheline aussi remis en version ETAT ...... Hommage a Raoul Dautry sans doutes pour son attrait des autorails

fa57 a écrit:

Attention, comme tout à la cité du train, il y a déjà une anomalie flagrante sur cet autorail ETAT.
Tout est toujours dans l'a peu prés, l’approximatif.

Cette réflexion me parait surprenante.
Mais pourquoi donc le musée du train n'a pas récupéré des autorails en version d'origine???
Faut peut-être demander à la SNCF de garder du matériel en version d'origine des fois qu'un jour il se retrouve à Mulhouse.

RGP a écrit:

Bonjour, j'ai acheté la version Plm, dans un sens de circulation les feux rouges ne fonctionnent pas. Quelqu'un a t il le même problème ?
Merci.

Pour en revenir au sujet, j'attends le mien en version PLM. Du coup je te dirais s'il y a un problème de feux sur le mien.

kerax a écrit:

RGP a écrit:

Bonjour, j'ai acheté la version Plm, dans un sens de circulation les feux rouges ne fonctionnent pas. Quelqu'un a t il le même problème ?
Merci.

Pour en revenir au sujet, j'attends le mien en version PLM. Du coup je te dirais s'il y a un problème de feux sur le mien.

J'ai reçu mon PLM.
Sur mon autorail, il n'y a pas de problèmes du côté des feux.
Par contre, il ne bouge pas. Retour chez le détaillant...
Est-ce que quelqu'un aurait eu le même soucis?

A vous deux ,ca en fait un complet a rouler alors

Oui je

Où est l'époque où tout ce qui sortait roulait bien.
autre époque.

Quand meme pas ,mais c'est vraie que les contrôles qualités existaient jadis
Ce qui n’empêchait pas non plus a des canards boiteux d'arriver chez les détaillants mais bcp moins
Si Minitrix re-localise en Europe et que d'autre aussi cherchent de nouveaux sous traitants c'est bien qu'en Chine ,"Tous ce qui sort de la chaine est béni " enfin je voulais dire VENDUE

Pour mon compte personnel ,la différence est énorme, tous les problémes viennent d'une époque récente, et en plus maintenant les recours ne sont pas faciles.
Il y a des bons et des moins bons

Maurice.N a écrit:

Où est l'époque où tout ce qui sortait roulait bien.
autre époque.

Bonjour maurice,
Effectivement à cette époque tout ce qui sortait fonctionnait bien.
Mais à la vitesse ou ça sortait, les fabricants pouvaient se permettre de tout faire fonctionner.
Surtout quand le chassis est le même depuis plus de 20 ou 30 ans.

Pour le recourt aucun soucis, mon détaillant m'a demandé de lui renvoyer pour échange.

RE 460 a écrit:

A vous deux ,ca en fait un complet a rouler alors

Oui je

C'était peut-être ça, on aurait du faire une UM.

Je ne doutes pas du sérieux de Hobby66 donc après prise de contact avec eux ,leur renvoyer l'engin pour échange ou réparation

je viens de craquer pour la version NORD
vivement qu'il arrive

Bonsoir,


Le magasin RAILWAY annonce aujourd'hui sur son site, les ABJ 1 NORD et SNCF époque IIIa,

"en livraison".


Préparez votre CB pour les 2 derniers de cette série !


A bientôt !