[Mabar] Autorail - ABJ1

Sauf qu'il est à la rue parce que la version Nord est déjà sortie !!

Il ne manque que la version SNCF et EST !!!

Avec Interloire après nettoyage des voies ,on s'est amusé a faire rouler les ABJ
les nouveaux ABJ 1 roulent très bien et sans être très lourd montent la petite cote de mon réseau
L'ABJ 4 équipé d'origine de bandage et plus lourd monte en peinant
L'ABJ 3 sans bandage (pas encore monté ) s’essuie les pieds lamentablement

Je ne sais pas ce qu'ils ont fait pour le 1 mais c'est efficace malgré son poids inférieur au 4 et a peine supérieur au 3

Railway se trompe ???????, ÉTONNANT CA

Bonjour,

herge a écrit:

Sauf qu'il est à la rue parce que la version Nord est déjà sortie !!

Il ne manque que la version SNCF et EST !!!

Comme c'est la version SNCF qui m'intéresse, j'ai pas trop suivi pour le reste !


A bientôt !

La version SNCF ,meme si ils en ont fait plus va être rapidement vendue a mon avis ,donc ne pas trainer a la sortie

RE 460 a écrit:

La version SNCF ,meme si ils en ont fait plus va être rapidement vendue a mon avis ,donc ne pas trainer a la sortie

Oui, c'est sûr !

J'ai donc réservé le mien chez mon revendeur préféré depuis que c'est possible.

NestIII a écrit:

RE 460 a écrit:

La version SNCF ,meme si ils en ont fait plus va être rapidement vendue a mon avis ,donc ne pas trainer a la sortie

Oui, c'est sûr !

J'ai donc réservé le mien chez mon revendeur préféré depuis que c'est possible.

En mème temps , il y en a encore chez tout les revandeurs et plein sur @machin , alors
je me pose la question des séries limitées ou alors personne n'en veut

Moi j'ai mon PLM et j'attends mon SNCF

Je viens d'avoir confirmation qu'ils seront a la Porte de Versailles les derniers ABJ 1

Sur emachin c'est un espagnol qui les vends et il ne reste pas tous les modeles en France d’après ce que j'ai vue

[quote="gerbault"

En mème temps , il y en a encore chez tout les revandeurs et plein sur @machin , alors
je me pose la question des séries limitées ou alors personne n'en veut

............................. [/quote]


Un petit tour sur le site TRAINS et effectivement il en reste de chaque REF (sauf peut-être le NORD, car pas de panier pour le mettre dedans !) ?

RE460 (comme moi) pensons que la version SNCF pourrait partir plus vite ... à voir ?

Ils sont bien beaux ces ABJ mais je pense que pas mal de N-istes ont été échaudés par les patinages des premiers modèles ...
Ceci expliquant peut-être cela ?

Et en plus , on ne peut tout acheter.
Il faut faire des choix.

SoiFran a écrit:

Ils sont bien beaux ces ABJ mais je pense que pas mal de N-istes ont été échaudés par les patinages des premiers modèles ...
Ceci expliquant peut-être cela ?

Possible mais comme je l'ai écrit plus haut ,les ABJ1 roulent tres bien sans patinage
Ce n'est pas faute d'avoir critiqué les premiers donc je pense qu'on peut me croire quand je le dis

Le lest que l'on trouve entre les sièges dans l'ABJ1 y est pour beaucoup dans le fonctionnement.
Sur mes ABJ3 et 4 j'ai ajouté du lest et leur fonctionnement devient parfait comme pour les ABJ1.
Ce que j'adore sur les ABJ1 ce sont les feux rouges en haut de caisse, splendide !

Hergé

Pourtant le poids de l'ABJ1 n'est pas énorme .....Mon ABJ3 est plus lourd
Le 4 est le plus léger (dans les premiers sorti )

Citation :

Le 4 est le plus léger (dans les premiers sorti )

et c'est malheureusement celui que j'ai ...

Plombs de chasse a coller entre les sieges alors et surtout mettre l'essieu bandagé que Hobby66 fournissait après coup

Merci pour l'info sur les plombs de chasse.
Je n'avais pas pensé à ça comme lest. Très bonne idée.

L'essieu bandagé avait bien été posé .

Cessez le feu.!

Les plombs de pêche sont bien aussi et vendus en grandes surface

Vous pouvez negocier avec votre garagiste des plombs d'equilibrage pour jantes alu, plats et autocollants

A+ JL

Merci pour tous ces tuyaux concernant les lests.

Les billes sont entassées telles quelles dans l'autorail ou bien les fixez-vous ?

SoiFran a écrit:

Merci pour tous ces tuyaux concernant les lests.

Les billes sont entassées telles quelles dans l'autorail ou bien les fixez-vous ?

Il faut les "noyer" dans la colle à bois si du ne veux pas qu'elles roules!

OK merci .

Je vais tester ça très prochainement.

SF

Attention avec le plomb, il a une flacheuse tendance à s'oxyder !

1- pas très hygiénique
2- l'oxyde provoque une expansion.

Une autre solution serait l'étain (fil de soudure que l'on peu faire fondre et couler dans un petit modèle en plâtre ou bois pour s'adapter à l'emplacement choisi)

(attention la fusion du plomb est toxique)

Mais pour la chasse ce n'est plus du plomb, il me semble

locozen63 a écrit:

Attention avec le plomb, il a une flacheuse tendance à s'oxyder !

1- pas très hygiénique
2- l'oxyde provoque une expansion.

Une autre solution serait l'étain (fil de soudure que l'on peu faire fondre et couler dans un petit modèle en plâtre ou bois pour s'adapter à l'emplacement choisi)

(attention la fusion du plomb est toxique)

une solution simple, faire des plaquettes de plomb et les bloquer à la résine.