AUTORAIL MABAR

Bonjour, à tous
Je voudrais savoir si quelqu'un a acheté un autorail ABJ4 n° 3610 et (ou) un autorail ABJ3 x3219.
Comment sont -il au niveau détaillage et finition ?
Au niveau roulement ?
Facilité de les digitaliser?
Aspect chassis ?
Merci pour ces renseignements et plus si vous en trouvez l'utilitè

Cordialement

Bonjour,
J'ai un ABJ 4 de Mabar, version touristique (vert) acheté d'occasion sur le forum. (je ne sais pas la référence, faut que je regarde ce soir).

Pour la digitalisation, pas de soucis, il est au norme, il faut juste mettre le décodeur. Pas trop difficile, sinon qu'il faut être minutieux, et pas s'emmêler avec les fils émaillés des LED.
Le modèle est très beau, bien détaillé, et plutôt bien fini. Mais des connaisseurs fins des autorails (voire des compteurs de rivets ) en diront peut-être plus.

Niveau roulement, j'ai été un peu déçu. Il a du mal à monter une rampe de 3% en courbe (R2/R3), même avec un essieu bandagé. Je pense qu'il faut lui rajouter un peu de poids.

Dans tous les cas, il a une vrai présence sur le réseau, et fonctionne très bien.

Bien à toi,
Phil

J'ai les 2 en dcc , pas de soucis avec.
En R1 ça force un peu , en R2 ça ralenti un peu.
Comme dit PhilB47 , un peu de lest .
Il roule un peu vite.
Esthétiquement , je le trouve tres beau , mais les goûts et les couleurs....

Je pense qu'il faut lui rajouter un peu de poids.


C'est ce qui a été fait par Mabar sur les séries suivantes qui sont plus lourde que les premières séries dont le vert fait partie

SAUNIER a écrit:

J'ai les 2 en dcc , pas de soucis avec.
En R1 ça force un peu , en R2 ça ralenti un peu.
Comme dit PhilB47 , un peu de lest .
Il roule un peu vite.
Esthétiquement , je le trouve tres beau , mais les goûts et les couleurs....

Si tu es en DCC ,il suffit de régler la vitesse maxi et la courbe d’accélération pour le calmer ???????

Tout mon réseau étant en R1 et R2 , ils sont en vitrine ou sur une voie de garage et laissent tourner les autres.

C'est curieux que personne ne parle du X 3215 vert annoncé dans Loco revue en petite quantité par Trains 160.
Cet ABJ-3, seul et unique dans cette livrée "de commandement", est une pièce très intéressante, sur base MABAR si j'ai bien tout compris.

SoiFran a écrit:

C'est curieux que personne ne parle du X 3215 vert annoncé dans Loco revue en petite quantité par Trains 160.
Cet ABJ-3, seul et unique dans cette livrée "de commandement", est une pièce très intéressante, sur base MABAR si j'ai bien tout compris.

Le mien est réservé depuis un moment , mais le prix peut rebuter.

Je ne sais pas si Lionel a finalement reçu des caisses sans mains-montoires ......
C'etait son problème pour la pose des caches pour les repeindre en vert RTG

Pour le prix ,c'est sure que c'est un autorail complet qu’achète Train 160,apres il faut le démonter,le repeindre et ajouter les tuyauteries (posé ou pas ) ,les remonter ,les tester et apres les livrer
C'est du boulot et encore au prix annoncé ,il doit a peine se payer au SMIC donc il faut relativiser .....
Mais il n'est interdit a personne de s'y lancer et de profiter de la re-sortie d'ABJ III pour s'y lancer

Le problême n'est pas de les démonter mais justement de recevoir les caisses non montées.
A Pontoise , L.Barbier m'a dit avoir enfin reçu les 17 premières caisses nues ( sur les 30 commandées ).Il n'y aura pas d'autre production de sa part.

Les premiers devraient arriver autour de juin au prix d' environ 230 euros.

C'est bien sur le bon moment pour le faire soi-même ( on le trouve encore pour 130 euros sur EB en neuf ) , mais pas facile d'enlever les vitres et autres ( c'est pour cela qu'il était difficile de trouver des caisses nues pour LB ).

RE460, c'est du vert RGP pas RTG. ;-)