Le réseau de Geo69

xave76 a écrit:

...
Vu le talent que tu as pour tout cela, tu pourrait même faire des tutoriels pour l'électrification, l'utilisation du logiciel, la construction des voies, etc ...

Bonjour,

Merci pour les compliments, mais les incidents que je rencontre (pas très fréquemment mais trop souvent à mon goût . ) de type dételage, déraillement, court-circuit ... me font rester modeste !... En guise de tuto, je peux déjà te dire ce qu'il ne faut pas faire notamment pour la pose de la voie !...
Je savais que l'informatisation d'un réseau nécessitait une pose la plus parfaite possible de la voies et de ses accessoires ... J'ai fait l'impasse sur quelques unes des préconisations et j'ai eu tort ... J'avais bien fait des tests, mais entre les tests et l'exploitation d'un réseau ...
J'ai donc fait l'impasse sur 3 points, et bien-sûr ceci pour des raisons de gain de place, dans les gares câchées !...
1 - Je n'ai pas mis systématiquement de bout droit entre courbe et contre courbe. Pendant les tests pas de pb avec le TGV mais avec les Corails, dételages et déraillement étaient au rendez-vous. Je m’en sors en interdisant ces voies à mes 3 rames Corails … mais je ne suis pas à l’abri avec les autres rames (j’ai eu quelques cas de dételages avec la rame de minéraliers LS models sur lesquels on ne peut pas mettre facilement de Profi)
2 – Ce phénomène est accentué dans les gares cachées ou pour gagner de la place j’ai utilisé des PECO de la gamme SETRACK qui ont un rayon serré … Dans ma gare principale ou j’ai utilisé de grands rayons (code 55), je n’ai pas de pb …
3 – Pour la polarisation des pointes de cœur, j’ai fait l’impasse sur les coupures+câblages pour éviter les court-circuits en cas de désynchronisation des contacts fin de course avec les contacts de lames … Je pense que ceci est la source de quelques courts circuits …
Ceci étant, j'arrive quand même à faire des séquences de jeux mettant en oeuvre des circulations automatiques de 10 rames avec intégration de circulations manuelles sans incident (durée environ 1/2 heure)... C'est plus rare lorsque j'ai des visiteurs !...

A+
Georges

PhilB47 a écrit:

...
J'ai vu que tu avais, en plus de la LH100, une LH90. Qu'elles sont les différences fondamentales entre les deux (a part le fait d'avoir un potentiomètre rond pour le pilotage, sur la 90) ?

Bonjour,

Concernant les commandes LENZ,
La LH100 est plus complète et plus simple pour mémoriser les commandes (quoique les 2 ne soient pas des modèles de convivialité …) :
- Possibilité d’afficher la détection ou non d’une zone de rétro-signalisation
- Mémoire de 12 locos (au lieu de 8 sur la LH90)
Je ne suis pas sur d’être exhaustif mais c’est tout ce que j’ai en tête …
La LH90 est plus convivial côté conduite des locos en tout cas pour les adeptes du potentiomètre …
Au départ je n’avais que la LH100, puis je me suis équipé d’une LH90 pour la commande manuelle avec laquelle je préfère le bouton … Maintenant je m’en sers uniquement en commande manuelle si je veux changer de sens. Si non, la molette de la souris sans fil est encore plus pratique pour la commande de la vitesse d'une loco !…
Nota : Pour la programmation des CV's, je me sers du PC avec le logiciel fournit avec la centrale LENZ ou Decoderpro (logiciel gratuit).

A+
Georges

Va falloir que tu nous fasses une vidéo afin de nous donner faim encore davantage

xave76 a écrit:

Va falloir que tu nous fasses une vidéo afin de nous donner faim encore davantage

Promis ... quand j'aurais mis les signaux ...

A+
Georges

Salut Georges,

Je vois que tu as utilisé un module de retournement LDT pour tes garages, peut tu me confirmer que cela fonctionne sur plusieurs voies paralleles ? As tu déja testé cela ?

Jean Michel

tu n'as pas besoin de faire une vidéo d'exelente qualité et qui dure 3 plombe.
Just un ti truc de 5 minutes afin de visualiser le tout. Et en même temps cela donnera un aperçu visuel de l'avancé

Super ton réseau Geo69 !

Comment commandes-tu tes aiguilles en marche "manuelle" stp ? Sur le PC ? Pourtant tu dis que tu pilotes les locos avec les commandes à main

jmpaoli a écrit:

Salut Georges,

Je vois que tu as utilisé un module de retournement LDT pour tes garages, peut tu me confirmer que cela fonctionne sur plusieurs voies paralleles ? As tu déja testé cela ?

Jean Michel

Bonsoir Jean-michel,

Pas de pb avec plusieurs voies en parallèles dans la boucle (Perso j'en ai 6 dans chaque boucle alimentée par un module KSM-SG). Voir schéma de câblage LDT ici

A+
Georges

Guillf a écrit:

Super ton réseau Geo69 !

Comment commandes-tu tes aiguilles en marche "manuelle" stp ? Sur le PC ? Pourtant tu dis que tu pilotes les locos avec les commandes à main

Bonsoir,

Avec Train Controller, les choix sont multiples ... Personellement, j'en ai retenu 2 :
Le mode tout automatique (le logiciel s'occupe de tout ... ce qu'on lui a demandé de faire ...)
Le mode semi-manuel : je laisse le logiciel prendre la main sur le contrôle de la vitesse maxi et les arrêts de sécurité (qui se font avec les inerties propre à chaque rame ou loco). Dans ce mode, j'ai le choix entre utiliser :
- Le poste de conduite virtuel à l'écran du PC. Dans ce cas, ce qui est très pratique c'est d'utiliser la molette de la souris (sans fil de préférence) pour contrôler la vitesse.
- Une de mes 2 commandes à main (LENZ LH90 et LH100) qui seront raccordées à la centrale via des platines de connexions qui peuvent être fixées à plusieurs endroits sur le pourtour du réseau. Les commandes peuvent être déplacées à la volée sans impact sur la conduite des trains.
Dans ce mode semi manuel, au préalable le logiciel m'établit l'itinéraire choisit en tenant compte des autres circulations bien-sûr. Pour cela, je clique sur le TCO virtuel sur un bouton du canton de départ et un du canton d'arrivée.
Les 2 modes peuvent cohabiter. Le logiciel assurant les sécurités.
Nota : il y a aussi la possibilté, d'être en tout manuel et de faire ses itinéraires en manoeuvrant les aiguillages soit au TCO virtuel soit avec la manette de la centrale ... J'utilise très rarement ...

A+
Georges

Ok... si je comprends bien, en pilotant via un pc, on n'active plus des aiguillages mais des itinéraires. C'est bien ça ?

Guillf a écrit:

Ok... si je comprends bien, en pilotant via un pc, on n'active plus des aiguillages mais des itinéraires. C'est bien ça ?

Bonjour,

Comme dans la réalité, un itinéraire peut comporter un ou plusieurs aiguillages ... Avec PC/logiciel, tu peux toujours maneuvrer le ou les aiguillages un par un ... Mais c'est quand même plus sympa de "faire" l'itinéraire en cliquant sur un voir deux "boutons" ce qui a pour conséquence de mettre d'un seul coup tous les aiguillages nécessaires dans la bonne position ... Enfin ce n'est que mon avis, bien-sûr ... Certains utilisateurs préfèrent avoir un TCO physique. La cohabitation TCO physique + PC/logiciel reste possible, mais le pb de manoeuvrer des aiguillages ou d'enclencher des itinéraires reste le même ...
Ceci est vrai en mode manuel car, en mode automatique (avec Train Controller en tout cas) tu n'as pas le choix ... c'est le logiciel qui enclenche les itinéraires en amont des circulations des trains ...

A+
Georges

La cohabitation TCO physique + PC/logiciel est possible ? Comment ? Je n'ai pas trouvé pour ma part

Comment le pc peut-il connaître la position des aiguillages manoeuvrés avec des inters ?

Guillf a écrit:

La cohabitation TCO physique + PC/logiciel est possible ? Comment ? Je n'ai pas trouvé pour ma part

Comment le pc peut-il connaître la position des aiguillages manoeuvrés avec des inters ?

Perso, je n'ai pas de TCO physique mais voilà le principe :
Les switchs physiques sur le TCO ne commandent plus directement les aiguillages mais des contacts de rétrosignalisation.
Dans le logiciel (je parle toujours pour TC ...), dans les paramètres des contacts de rétrosignalisation, on indique l'aiguillage à manoeuvrer et la position souhaitée de celui-ci.
Comme cela, c'est en fait le logiciel qui manoeuvre l'aiguille et tout est en phase (TCO physique, TCO virtuel à l'écran du PC et aiguillage sur le réseau ... ).

A+
Georges

train controller est gratuiot ou pas?

quel est le matériel de base pour avoir un réseau gérer par train controller?

xave76 a écrit:

train controller est gratuiot ou pas?

quel est le matériel de base pour avoir un réseau gérer par train controller?

Ah bien non, ce n'est pas vraiment gratuit ... 300€ pour avoir accès à une version complète ... mais il existe des logiciels avec moins de possibilités mais gratuits (par exemple ici).
Pour gérer un réseau DCC avec Train Controller, il faut :
Un PC
Une interface PC/centrale numérique (inclu ou pas selon les centrales)
Des décodeurs d'accessoires pour commander les aiguillages (si l'on en utilise pas déjà)
Des modules de rétrosignalisation (1 entrée par canton)

A+
Georges

Très beau réseau Georges et je t'envie des connaissances que tu as dans le digital. Moi je débute dans la création d'un petit réseau qui n'a rien à voir avec le tien et j'aurai certainement de nombreuses questions à te poser dans les mois, voir années qui viennent.
À bientôt.
GM

tu as un réseau de fou, vivement le reste!!!

Bonjour,

Comme Jérémy a réveillé ce fil, j'en profite pour vous donner quelques nouvelles ... Depuis 1 an 1/2, j'ai essentiellement :
- Implémenté la signalisation : 22 signaux avec un mix de 13 Drim et 9 Pegase afin de varier les époques comme dans la réalité.
- Paramétré dans Train Controller le déclenchement des changements d'états des signaux conformément à la réalité. Je suis super content du résultat obtenu ...   
- Peaufinage du paramétrage pour limiter automatiquement les machines HLP à 100kmh.
- Mise en oeuvre de séquences automatiques dans la gare principale avec entrées dans les cantons occuppés et arrêt en tenant compte de la longueur des rames déjà stockées.
Donc pour l'instant les signaux sont la seule décoration ... Quelques photos :









A+
Georges

Bonsoir GEORGES   

C'est magnifique   

Que de place, si tu as d'autres photos et des films de circulation, cela serait sympa   

Si mes souvenirs sont bons, tu as une nano camera, exacte  

Bonsoir Georges,

Superbe réseau.

De quoi faire de belles manoeuvres...

A bientôt
Digilap' / Rémy

Bonjour,

Gaetan974 a écrit:

... si tu as d'autres photos et des films de circulation, cela serait sympa   

Si mes souvenirs sont bons, tu as une nano camera, exacte  

Oui, j'ai une Camsports Fun HD (nouvelle version de la Nano)... Deux petites vidéos :





Gaetan, tu as surement déjà vu ces vidéos (avec une erreur d'affichage sur le R de la deuxième que j'ai corrigé depuis) sur le forum RRTC mais je n'en ai pas de nouvelle ...   

A+
Georges

j adore la camera embarquée!! 

et ils sont super chouette tes signaux   

Un réseau avec les signaux... C'est la classe !!!   

   pour avoir mené à bien ce chapitre qui n'est pas des plus simples, surtout au niveau de RRTC !
Parce que moi, je commence tout juste la documentation et je là je nage entre les feux de toutes les couleurs fixes ou clignotants !  

Bravo aussi pour la caméra embarquée. C'est une vue vraiment intéressante qui apporte un plus aux vidéos !

Merci GEORGES  

Pour cette caméra nano à tu une photo et ou l'acheter.
Changement des feux en douceur sublime
Très belle vidéo,un grand