[Lematec] 141 R

Bonjour

J'ai pensé aussi mettre un décodeur sonore mais effectivement il y a peu de place dans le tender
Je pense y mettre un décodeur sonore ESU et passer un petit connecteur entre le tender et la loco
sur la barre de contacts existante et essayer de mettre le HP dan la partie chaudière. Je pense utiliser un connecteur 2 fils proposés pat la FFMF
Peut-être une HP plus petit que celui ESU à voir en fonction de la place
Je n'ai pas encore eu le temps de m'attaquer à ce chantier

Bonjour à tous 🙂

Petit déterrage de post en règle afin de demander aux heureux possesseurs de ces modèles ce que donne l'utilisation de ces locomotives au bout de deux / trois années. Sont-elles fiables sur la durée ? 🚂

Merci d'avance pour vos retours et vos lumières 😉

Bonne journée à tous 😎

Delir'N a écrit:

j'ai rencontré ce problème avec ma 141 , il sagit de la petite biellette la plus a l'extérieur qui passe trop près d'un axe de roue et qui bloque tout    , c'est décevant

Bonjour,

Je déterre à mon tour ce sujet. Après plusieurs heures d'essais, j'ai eu le pb indiqué plus haut.
En fait, dans mon cas, c'est la  vis de la bielle intérieure du deuxième essieu qui frotte sur la bielle moteur.
La tête hexagonale a de légère irrégularité de moulage qui, de temps en temps se bloque sur la bielle moteur (par l'intérieur, elle aussi a peut-être quelques bavures ou irrégularités).

De temps en temps, mais quand ?

Dans mon cas, courbe de 45-50 cm de rayon, succession de courbes et contre-courbes et ... devers !
Alors j'ai mis un peu d'huile au pinceau 000 et ... c'était pire  !

Le pb est le suivant (selon moi). Après avoir tourné quelques heures (en plusieurs fois) je pense que la bielle moteur initialement collé à l'extérieur de son jeu a bougé vers l'intérieur. L'huile n'a fait qu'améliorer le mouvement de la bielle motrice dans son jeu.

(phot reprise de ce fil un peu plus haut)

Mais pourquoi ce jeu ? pour tourner en rayon serré  !
En fait c'est la combinaison du mouvement du 2eme essieu avec le mouvement des bielles dans leur jeu + des autres essieux qui de temps à autre accroche.

Bref : c'est avant tout un pb de rayon de courbure. En ligne droite, sur des grandes courbes, pas de pb.
D'un autre côté, c'est parce que l'embiellage est fin et pas trop trop large que la loco est belle. Ce n'est pas fait pour les rayons serrés ?  Mais est- ce fait pour l'exploitation ?

La solution, araser un peu la tête de vis. Qui osera ?

cf le prochain fil !

Bonsoir,

les possesseurs de 141R LEMATEC ont ils constaté une déterioration des bandages de roues du tender même sans rouler? Si oui, quelle a été la solution pour les changer?

Merci d'avance,

Olivier

titelive63 a écrit:

Bonsoir,

les possesseurs de 141R LEMATEC ont ils constaté une déterioration des bandages de roues du tender même sans rouler? Si oui, quelle a été la solution pour les changer?

Merci d'avance,

Olivier

En effert...
Nouveaux bandages commandés chez Lematec après envoie d'un mail et installés sans problème.

merki, je vais les contacter

Oui, mais ceux que l'on m'a proposé en remplacement son des Fleischmann et le diamètre ou l'épaisseur ne doit pas être parfaitement adapté car la loco patine pas mal derrière un convoi de plus de 10 wagons ou 6 voitures.
Impossible de faire passer la loco sur une partie du réseau qui possède une petite rampe.
Dommage, cette loco est vraiment belle !

Dommage en effet. Ce doit être un mal endémique car les 3 ont le même problème.

Je vais passer voir Transmondia si il n'a pas une idée.

Bonjour ,
Quelles sont les 3 R dont tu parles stp ?
Il y a eu au moins 4 versions . Mais je n’ai pas de retour sur les autres . Peu de gens discutent du fonctionnement de ces locos. Je pense que bcp restent en vitrine.

Bonne journée,
Grégoire

La 2, la 1155 et la 568

Essayé des flm 547002: ne serrent pas complètement la roue, mais cela fait le job faute de mieux. Je vais voir si je peux les rétracter un chouïa en chauffant.
Grégoire, lesquels avais tu essayé?

Bonjour,

Je n'ai pas la ref avec moi, je regarde cela dans la semaine qd j'ai la boite sous la main.
Bonne journée,
Grégoire