Projet 242 TA Brassline

Bonjour,
Moi, je l'ai vu à Orléans et nous avons discuté du sujet .Les locos sont toujours d'actualité et sont toujours prévues mais il de gros problèmes de délais de fabrication pour notre échelle ( le HO et le O passent avant......) ........Je n'en sais pas plus et .........lui non plus .........JMG

Il était a Orléans ???????? Pas vue
Tu n'as pas eu de pub ou papier quelconque avec une adresse mail par hasard ?

Pour mon compte j'attends du HO depuis juin 2010. J'ai envoyé plusieurs mails d'annulation, sans réponse, ni retour de chèque. Il ne semble pas avoir été encaissé.

SIA

Pour répondre à RE460....(et aux autres amis intéressés.....) Non je n'ai pas d'autre adresse que celle qui figurait sur les bons de commande et / ou de réservation à l'époque de leur parution (dont je fais partie )....Désolé et je confirme il était bien à Orléans dans le hall près de" hobby 66" si je souviens bien..........JMG

Pour RE 460 leur adresse mail est: infos at brassline.fr

Message modifié par la modération, merci d'éviter de mettre les adresses mail directement sur le forum, et de ne pas mettre les adresses "utilisables directement" quand vous en mettez quand même...

La modération

Merci , c'est noté

Autant pour moi,je ne m'en souvenais plus,toutes mes excuses.

Je lui ai parlé quelques minutes: projet très "mal barré" avec très très peu de chances d'aboutir, au moins dans l'immédiat.

Peut être aussi que le nombre de réservations ne soit pas assez "motivant" pour le fabricant.

Je reste d'avis que les 11 versions prévues sont trop nombreuses. En limitant à 50 modèles par version (ce qui me semble déjà beaucoup) il faut déjà trouver 550 acheteurs. Ça me semble beaucoup pour une loco qui ne pourra fort probablement pas rouler sur la majorité des réseaux.
J'avoue que je ne connais pas les quantités produites par les autres fabricants haut de gamme mais ça me semble beaucoup.

Je suis d'accord avec toi Thomas,mais le vendeur, puisqu'il a encaissé l'argent, pourrait au moins nous tenir au courant de l'avancement des évènements ou nous rembourser si il ne peut mener son projet à terme.

Bonjour,

Peut être aussi que le nombre de réservations ne soit pas assez "motivant" pour le fabricant.   :

Oui, certainement mais pourquoi réserver et donner un acompte alors que l'on sait pertinemment que le modèle sera livré x années après !
Pour ma part, je trouve les délais scandaleux avec une pointe de non respect du client. C'est pour cela que mes réservations pour les 141R Lémaco (puis Lématec) sont les dernières. Tant pis pour les BB 9200 Guarniéro et autres. J'en achèterai au moment de leur mise sur le marché, s'il en reste...
Bonne journée,
Tintin

Il n'avait pas encaissé de chèques, en tout cas en ce qui me concerne (c'est même d'ailleurs pour ça que je ne me fait pas d'illusion sur la suite qui aurait pu être donnée à la fabrication des ces engins...).

L'attente longue n'est pas l'apanage de Brassline malheureusement (par sympathie je ne nommerais personne mais il y a bien d'autres cas, la patience du Niste est vraiment forte surtout que ça peut presque s'apparenter parfois à un mépris de l'acheteur... ).

J'espère que dans le cas probable d'abandon de ce projet la raison ne soit pas l'insuffisance de commande car dans ce cas nous faire attendre 3 ans pour rien ça devient plus que cavalier.

Pour des fabricants comme Brassline, il serait bon que la mise en place et le processus de fabrication soient clairs et sûrs avant de se lancer dans la commercialisation.
Il est intéressant evidemment que des pré-ventes soient mises en place pour connaître le potentiel, mais verrouiller avant tout le processus de fabrication, avec des conditions suspensives (par ex: pas de lancement justement si le nombre minimum de pré-commande n'est pas atteint), serait idéal. Bien sûr une pré-commande s'accompagne d'un acompte pour s'assurer de l'engagement de l'acheteur; ce qui ne va pas en l'occurence est que le fabricant mette des années avant de se retirer.

Il me semblait bien que les chèques de réservation n'avaient pas été encaissé donc il n'y a pas vol ou abus de confiance comme avec un certain Italien
Sur le papier en théorie ,il n'y a jamais de problèmes pour empêcher une fabrication a entendre un sous-traitant mais au pied du mur c'est autre chose , et cela se complique
L’étude pousser aussi loin puisque des modèles de pré-série ont été fabriquées ,on les a tous vue en expo et dans les revues et le fait que jamais il n'a été dit que le projet était abandonné mais hélas toujours repoussé
La bonne nouvelle c'est qu'il sera présent a St Mande mais sous une nouvelle entité

Cool, Mr Brassline ne va pas être seul!

Comme je l'ai déjà dit quelques pages précédente, mon chèque à été encaissé le 07/10/2010,tout comme celui d'alboss,qui en a commandé 2 exemplaires et encaissé aussi à la même date.

Comme dans beaucoup de choses l'argent est le nerf de la guerre.
Si on n'a pas les fonds pour 550 modèles, il ne faut pas compter sur les banques, mais à du capital risque ; pas évident de convaincre les prétendants, d'autant que dans la profession il y a eu des dépôts de bilan. Une a encore en stock des modèles depuis 6 ans.

A+
SIA

PtitLouis58 a écrit:

Comme je l'ai déjà dit quelques pages précédente, mon chèque à été encaissé le 07/10/2010,tout comme celui d'alboss,qui en a commandé 2 exemplaires et encaissé aussi à la même date.

Bonsoir,

Thomas a écrit ceci sur le fil "Promotions et bon plans":

Thomas a écrit:

Ce vendeur n'est rien d'autre que le site de vente directe de MT Production. Et MT Production = Brassline + Rail87 + N160.
.....................................................

PtitLouis58:

Il est dommage que tu n'es pas eu connaissance de ceci, car le monsieur à casquettes multiples était bien présent à Rail-Expo, je l'ai vu vendredi matin derrière un petit stand et ce stand devait être (à priori) le N°46 : R37 , à coté d'HORNBY-FRANCE

Il serait effectivement intéressant de connaitre pourquoi ton chèque (et celui d'alboss) a été encaissé contrairement à d'autres ici sur le forum.

J'ai ma petite idée: certains (dont moi) ont réservé via TRAINS160 et Lionel a eu l'honnêteté de ne pas encaisser nos chèques. Est-ce que lui même à payé l'équivalent de nos acomptes auprès de BRASSLINE, je l'ignore !
D'autres commerçants on peut-être aussi pratiqué de même ?

Il serait utile de lancer un sondage pour savoir qui a eu son chèque d'encaissé ou non et simultanément auprès de qui a été fait la réservation ?
Mais je ne me fait aucune illusion: pas plus de 20% des réservataires (sur ce forum) se feront connaître !

Bernard dit par ailleurs (je crois comprendre) qu''il sera à nouveau présent à St-Mandé, c'est sûrement le moment d'avoir une discussion (calme) avec lui pour se faire confirmer si le projet est bien annulé (et même reporté) et dans ce cas d'exiger un remboursement de votre acompte ?

A bientôt !

Merci NestIII,à mon avis ce monsieur est présent sur les expos mais n'affiche plus la banderole BRASSLINE comme à une certaine époque,difficile dans ces conditions de le reconnaître et pour info ce n'est pas un acompte que j'ai versé,mais l'intégralité du paiement.

Bonne idée ce sondage,je me lance donc:
Ceux qui le veulent peuvent se rajouter à la liste

1 loco commandé auprès de Brassline en souscription soit 660€:chèque encaissé le 7/10/2010

Moi je dis que ce n'est quand même pas très honnête d'encaisser un chèque et qu'après 4 ans ce ne soit pas livré.

Ceux qui le veulent peuvent se rajouter à la liste

-PtitLouis581 : Loco commandé auprès de Brassline en souscription soit 660€:chèque encaissé le 7/10/2010
-Traindenfer : Loco commandée auprès de Brassline en souscription soit 660€: Chèque non encaissé

Je précise qu'un chèque étant valable un an s'il n'est pas encaissé c'est mort donc en fait je me demande même, si la fabrication devait se faire, si j'aurais mon exemplaire puisque clairement c'est une fausse souscription me concernant!
J'avais intérrogé Brassline plusieurs fois là dessus et ils m'avaient dits que ça ne posait pas de problèmes   .

derunnes a écrit:

Moi je dis que ce n'est quand même pas très honnête d'encaisser un chèque et qu'après 4 ans ce ne soit pas livré.

C'est le principe de la souscription mais c'est sûr que 4 ans ça commence à faire beaucoup.
Je pense qu'ils doivent bien être dans la merde avec les protos etc. s'ils n'aboutissent pas; j epense qu'ils n'ont plus guère le choix que d'aller jusqu'au bout.

PtitLouis58 a écrit:

Merci NestIII,à mon avis ce monsieur est présent sur les expos mais n'affiche plus la banderole BRASSLINE comme à une certaine époque,difficile dans ces conditions de le reconnaître et pour info ce n'est pas un acompte que j'ai versé,mais l'intégralité du paiement.

Bonsoir,

Oui, à Rail-Expo, le stand n'était pas estampillé BRASSLINE !

Et je conçois que tout le monde ne puisse pas être informé que : MT Production = Brassline + Rail87 + N160 .
Moi même, je ne connaissais pas la 4 ème tentacule :(MT production) !

C'est juste dommage que tu n'ai pas demandé ici quelques jours avant R-Expo si il y était présent  .. tu aurais certainement obtenu la réponse !
Je te passe le couplet sur le paiement intégral à la réservation
Inutile de t'accabler, j'espère sincérement que tu récupéreras ton argent.

Aujourd'hui cette société a pignon sur rue, le très bel X5500/X5800 en HO sorti il y a un an ou un peu plus a eu un très grand succès.
Il y a un projet encours de la même veine avec le X5600 "FNC" qui devrait avoir le même succès.

Donc pas d'affolement dans l'immédiat, on n'en est pas au stade MAFIA à l'italienne à tous les étages dont a été victime RE460 et d'autres ni aux escroqueries orchestrées par le détaillant HOBBY TRAINS !

Le fait qu'il soit annoncé (même sous une nouvelle entité) comme présent à St-Mandé est une bonne chose !

Je plussoies ,il n'est surement pas malhonnête mais victime d'un soucis de sous-traitant qui se déballonne au pieds du mur
Alors par contre ,ce qui m’étonnes c'est qu'il ai encaissé certain chèque et ce depuis longtemps comme nous le dit Ptit louis