Poser la voie flexible

moi sur mon dépron je me sers de scotch double face en bande de 2cm environ je clou aussi pour maintenir en place je les enlèverai après ballastage

Jamy a écrit:

jackonoir a écrit:

bonjour,
j'ai trouvé du ballaste en rouleau de 5mètres.Le vendeur le dit pour une utilisation avec la voie flexible.

C'est en fait...de la simple mousse... avec juste un moulage pour mettre la voie dedans.
Mais qui dit mousse, dit tenue dans le temps bien faible...
Peut-etre que d'autres auront une meilleure experience, mais bon, moi je deconseillerai

Bonjour, ne peut-on pas protéger ce ballast pour une tenue dans le temps avec par exemple un vernis mat avant la pose des voies.
Je verrais ça comme ça
1/tracer le plan de la voie sur la table
1/positionner et coller le ballaste
3/vernir le ballast avec un vernis mat
4/ poser et coller la voie

que pensez vous du vernis sur le ballast

Merci et A+

Pour le ballast du module "jardinerie" exposé à Saint-Mandé, nous avons utilisé le ER-QUICK de ER-Decor (http://www.er-decor.be/html/semelles_ballast.html).
Comme cela nous a donné entière satisfaction, nous allons recommencer pour les deux voies principales du module "la halte", ce mois-ci.
Je compte poster des photos du travail.

Je ne comprends pas comment tu poses ton ballast avant les voies, vu qu'il s'insère entre les traverses des dites voies !

les étapes sont en général :

1. pose du dépron/liège
   
2. pose de la voie, cloutage, vérifications
   
3. dépose de la voie
   
4. collage du dépron/liège
   
5. peinture de base
   
6. collage et cloutage de la voie
   
7. décloutage de la voie après séchage de la colle
   
8. pose du ballast
   
9. collage du ballast par dépose de colle (colle à bois+eau+agent mouillant) au goutte à goutte
   

terminé !

personnellement, je cloute la voie pour qu'elle reste bien en place jusqu'à l'opération de collage du ballast inclue.

Note : le ballast imbibé de colle résiste pas mal aux attaques du temps.

Metienne78 a écrit:

Je ne comprends pas comment tu poses ton ballast avant les voies, vu qu'il s'insère entre les traverses des dites voies !

les étapes sont en général :

1. pose du dépron/liège
   
2. pose de la voie, cloutage, vérifications
   
3. dépose de la voie
   
4. collage du dépron/liège
   
5. collage et cloutage de la voie
   
6. décloutage de la voie après séchage de la colle
   
7. pose du ballast
   
8. collage du ballast par dépose de colle (colle à bois+eau+agent mouillant) au goutte à goutte
   

terminé !

personnellement, je cloute la voie pour qu'elle reste bien en place jusqu'à l'opération de collage du ballast inclue.

Note : le ballast imbibé de colle résiste pas mal aux attaques du temps.

Entre 1 et 2, on peut ajouter la teinte de base

piston93 a écrit:

Entre 1 et 2, on peut ajouter la teinte de base

oui, ajouté mais plutôt entre 4 et 5 (après collage de la semelle)

Avec le Er-Quick, qui se transporte facilement,c'est encore plus simple :
1. On pose le ruban sur le bois, auquel il adhère alors parfaitement.
2. on dépose la voie sur le ER-QUICK.
3. On appuie sur la voie pour enfoncer les traverses dans le ER-QUICK.
4. On saupoudre le tout de ballast, sans rajouter de colle.
C'est FI-NI.
Optionnel, pour les paranos comme moi : on peut rajouter quelques petits clous.

Metienne78 a écrit:

Je ne comprends pas comment tu poses ton ballast avant les voies, vu qu'il s'insère entre les traverses des dites voies !

les étapes sont en général :

1. pose du dépron/liège
   
2. pose de la voie, cloutage, vérifications
   
3. dépose de la voie
   
4. collage du dépron/liège
   
5. peinture de base
   
6. collage et cloutage de la voie
   
7. décloutage de la voie après séchage de la colle
   
8. pose du ballast
   
9. collage du ballast par dépose de colle (colle à bois+eau+agent mouillant) au goutte à goutte
   

terminé !

personnellement, je cloute la voie pour qu'elle reste bien en place jusqu'à l'opération de collage du ballast inclue.

Note : le ballast imbibé de colle résiste pas mal aux attaques du temps.

je ne fait que de m'imaginer le procédé d'après la photo du vendeur, je ne voulait que protéger la semelle qui encore d'après les photos n'on pas besoin d'être ballasté vue quelle en on l'aspect.
Seul chose que l'on pourrait rajouter avant de poser la voie, c'est du vernis ou autre produit sur cette semelle/ballast pour la protéger du vieillissement trop rapide vue que c'est de la mousse.
Voici:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380194143209&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Je suis encore en HO, et je sais ce qu'est ballaster, pas une mince affaire, et comme j'aime pas trop faire ça je cherche des solutions ici et là pour me simplifier la tâche.

L'artisan alleamnd Peter Post gagnee très fortement à être connu pour les phases dpose de la voie.
Pour le ballastage, il propose (un peu cher peut-être) ceci :
"http://www.peter-post-werkzeuge.de/0000009a0700ca09a/0000009a0700d43a5/0000009a07013ac9b/index.php"

Bonjour,
que donnerait la pose direct de la voie collée sur une table en aggloméré epaisseur 16mm puis ballaster ensuite.Je sais, le rendu sera moins réaliste, mais c'est au niveau sonore que je pose la question.

Merci et A+

Jicébé a écrit:

L'artisan alleamnd Peter Post gagnee très fortement à être connu pour les phases dpose de la voie.
Pour le ballastage, il propose (un peu cher peut-être) ceci :
"http://www.peter-post-werkzeuge.de/0000009a0700ca09a/0000009a0700d43a5/0000009a07013ac9b/index.php"

un peu cher tu dis, je dirai exorbitant le prix d'une motrice, hé bé

piston93 a écrit:

Jicébé a écrit:

L'artisan alleamnd Peter Post gagnee très fortement à être connu pour les phases dpose de la voie.
Pour le ballastage, il propose (un peu cher peut-être) ceci :
"http://www.peter-post-werkzeuge.de/0000009a0700ca09a/0000009a0700d43a5/0000009a07013ac9b/index.php"

un peu cher tu dis, je dirai exorbitant le prix d'une motrice, hé bé

J'ai faillis m'étouffé à la vue du prix ....

personnellement, j'utilise un outils finalement assez basique trouvé, il y a déjà pas mal de temps, chez transmondia (c'est fou ce qu'il y a comme trucs et machins utiles)



la base comporte un rainurage pour le N et trois orifices, un pour l'entrerail et deux pour les cotés.



il est en deux parties, le réservoir pour le ballast et la base pour la répartition, l'un tournant sur l'autre pour faire coïncider les trois orifices.



la petite languette marron égalise le ballast de l'entrerail



les points bleus permettent le repérage d'alignement des orifices à faire une fois "l'appareil" posé sur les rails. Il ne reste plus qu'à le faire glisser de manière régulière pour répartir le ballast.



en fin de parcours, égaliser si besoin avec un pinceau brosse.
Je ne sais pas si cela se trouve encore, mais un bricolage maison est surement possible.

intéressant le "silo à ballast", ça m'aurait bien aidé..

je mets les dimensions du "silo à ballast" pour donner une meilleure idée de l'engin

diamètre 3,4cm
diamètre interne 2,75cm

hauteur grand cylindre 6,1
hauteur base mobile 1,15

peut être que serge ou claude peuvent nous dire si ils ont encore cela dans leurs cartons ou autres tiroirs?

Manque 3 cotes le diamètre des trois trous.

Merci Pascal.

Nolan a écrit:

Manque 3 cotes le diamètre des trois trous.

Merci Pascal.

trou central 4,5mm
trous latéraux 3mm

Bonjour,
très interressant cet outil, je m'en faire un, puis plus qu'a coller au goute à goute.
A+

Il n'y a pas que dans les courbes que la voie flexible énerve.
En ligne dite "droite", elle est parfois ... sinueuse.
Je viens, après pas mal de recherches, de trouver l'outil idéal pour la redresser.

La voie avant :

La voie après, et l'outil à côté :


L'outil en position :


Comment en profiter pour bien enfoncer la voie dans le produit Er-Décor (noter les précautions, en haut à droite de la photo) :






Ce produit existe aussi pour courbes de différents rayons (un façon pratique de faire les raccords de coupons de voie...)
Par contre, je ne l'ai trouvé que chez Jocadis (http://www.jocadis.be/)

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
En effet c'est un outil indispensable Jicébé pour les courbes je les avais prises chez Transmondia

Oh !
Quand j'ai posé la question à Transmondia, ils nre connaissait pas ...
Chouchou !

Jicébé a écrit:

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
En effet c'est un outil indispensable Jicébé pour les courbes je les avais prises chez Transmondia

Oh !
Quand j'ai posé la question à Transmondia, ils nre connaissait pas ...
Chouchou !

C'est que tu a du l'appeler sur le coup de Midi voila le pourquoi

Bonjour,
Une bande de 9mm coupé dans un calendrier et hop le tour est joué.

Jicébé a écrit:

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
En effet c'est un outil indispensable Jicébé pour les courbes je les avais prises chez Transmondia

Oh !
Quand j'ai posé la question à Transmondia, ils nre connaissait pas ...
Chouchou !

Serge ne connaissait pas c'était assez vieux quand ils en avaient
T'aurais du demander a Claude

RE 460 a écrit:

Jicébé a écrit:

Gabydemarseille a écrit:

Bonjour
En effet c'est un outil indispensable Jicébé pour les courbes je les avais prises chez Transmondia

Oh !
Quand j'ai posé la question à Transmondia, ils nre connaissait pas ...
Chouchou !

Serge ne connaissait pas c'était assez vieux quand ils en avaient
T'aurais du demander a Claude

Serge était à la pêche au Gros, et Madame absente ce jour-là...
Pas de chance...