[Mabar] Locomotive diesel - A1A A1A 68000

C'est vrai et c'est tout l'intérêt de ce forum (rubrique nouveautés) car il y a des "snippers" qui surveillent et nous préviennent dès que cela frémit sur les sites de VPC.
Mais il faut avouer que je suis entièrement d'accord avec vous, c'est infernal surtout pour les jeunes et moins fortunés qui ne peuvent pas sur un coup de tête et du jour au lendemain passer commande et quand c'est loupé, c'est foutu car nous sommes en période de Série Limitée.
Un petit conseil, ce modèle parait parfait à 99% alors pour ceux qui ont loupé l'achat, réservez les prochaines références.

Pour ma part, j'aime bien voir et me faire ma propre idée sur un modèle.
Récemment, je suis passé outre pour l'achat des VU Piko. Mal m'en a pris, après la réception de ces voitures, j'ai été très déçu, bref c'est un autre sujet...
Pour le 68000 Mabar, j'attendais d'en savoir plus sur son fonctionnement étant déjà rassuré sur son superbe aspect et sa fidélité de reproduction. Celà permettait aussi de remplir le porte monnaie....
Et ben, maintenant je l'ai dans le baba, Y EN A PLUS !!

Que ce soit en N ou à toute autre échelle (voir REE ou LSM par exemple), cette pratique de petites séries et d'exclusivités commencent sérieusement à me "gaver" !
Si pour des raisons de disponibilités de fond ou autre, ou tout simplement si on n'a pas eu d'info sur la disponibilité du nouveau modèle, on bien, on est bleu et devons attendre une hypothétique re-fabrication.
Je vais me lasser et me contenter de ce que j'ai, pas grave, il y a de quoi faire. Mais comment attirerons-nous des petits jeunes avec de telles pratiques commerciales ???

Elles sont toujours sur le site de Mac DO en tout cas ????????
Erreur ou il en reste peut etre ????? A verifier

j'arrive après la bataille, dommage, mais je vais essayer de pas louper la deuxieme vague, en esperant que cette rupture soit vraiment passagère

Mac do ???

bonsoir

Moi aussi je n'ai pas la mienne car elle n'est pas encore sortie.
D'autres ref vont prochainement sortir alors patience.

Réservez votre modèle chez votre fournisseur si vous avez peur de ne pas en avoir.


A+
PF

Remarque plus que pertinente !!! Je viens de passer commande à Manu ! Encore merci !

Bah moi je ne m'en fais pas, mais alors pas du tout. J'ai peut-être tort, mais je suis d'une profonde zénitude. Un moule aussi travaillé, on va forcément en revoir pas mal de pièces chez les détaillants. Le 68000 m'intéresse beaucoup, mais je ne vais pas déprimer si je dois attendre quelques semaines de plus pour le faire rouler sur mon réseau. Ca évite aussi de cautionner une politique de prix hauts.

Les Rils,les 68000, arrêtons la mascarade, les séries limitées non merci.
Il faudrait que comme dans le temps les marques éditent des tarifs "Prix Publics", mais je rêve nous vivons une autre époque , où la principale préoccupation est le rapport immédiat.
Je suis d'une autre époque , où le train était géré par des connaisseurs et non par des fiinanciers ignorants du milieu.

86802 A1A 68535 LOGO CASQUETTE moustaches courtes dépôt Chalindrey / Quantité prevue 300 pièces
86803 A1A 68075 LOGO ALLEGE moustache longues dépôt Sotteville / Quantité prevue 300 pièces
86804 A1A 68537 LOGO ALLEGE moustaches longues dépôt Chalindrey / Quantité prevue 300 pièces
86805 A1A 68034 A PLAQUE dépôt Chalindrey / Quantité prevue 300 pièces
86807 A1A 668540 FRET LOGO CARMILLON Chalindrey / Quantité prevue 250 pièces
86808 A1A 468010 FRET LOGO FRONTAL CASQUETTE Chalindrey / Quantité prevue 250 pièces
86809 A1A 668537 INFRA logo carmillon foto Chalindrey / Quantité prevue 200 pièces

Voilà les quantités"prévues" d'après le site Railway.
Prévues,ça veux dire je pense que ça peut être augmenté en cas de bonnes ventes(c'est pas du Fulgurex)
600 Logo allégé et 500 Fret ça devrait "le faire"
Les INFRA ça va être plus chaud.

Je suis quand même très surpris de ces quantités, mêmes si elles avaient déjà été évoquées. Ca me semble vraiment peu.

Salut à tous ,
Comme le démontre Dersou avec sa liste , ça m'étonnerait que Mabar ait cherché à limiter la quantité fabriquée que nous avons eue fin décembre , par mépris de la clientèle .
Je pense que la sortie du modèle était en retard sur les espoirs de Mabar qui aurait préféré que ça se fasse avant Noël et pas après et qu'ils ont donc fait limiter le premier jet pour en accélérer la sortie avant la fin de l'année .
L'intérêt de Mabar est de vendre , je pense que ces modèles très réussis seront produits autant que le marché pourra en absorber et qu'il y en aura pour tous , les ABJ ont été proposés bien longtemps après leur sortie initiale .
Amicalement .

Fgr a écrit:

Je suis quand même très surpris de ces quantités, mêmes si elles avaient déjà été évoquées. Ca me semble vraiment peu.

si l'on prend en considération les 66000 piko, plus de variantes que prévu sont sorties, non?? Mabar peut faire de même avec le A1A

https://www.youtube.com/watch?v=jsxYVEwcT9g
Un petit essai de vidéo(c'est nouveau pour moi)
On ne le voit pas trop mais ça se termine par une pente assez sévère.

Sympa ta vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=cscBgtVc2pI
Les mêmes un peu moins rapide

On n'entend pas la "salade de pignons" , elle a l'air de glisser sur les voies

pk26 a écrit:

On n'entend pas la "salade de pignons" , elle a l'air de glisser sur les voies

Je n'ai plus eu de problèmes,après un bon rodage elle roule bien maintenant(peut-être encore quelques petits à-coups à faible vitesse)

pk26 a écrit:

elle a l'air de glisser sur les voies

Je confirme...

Jmarc69
N'iste qui sa 68000

Ouinnn j'ai pas encore reçu la mienne ...

Merci pour ta vidéo Dersou , ça fait plaisir .
A plus tard

Merci Dersou pour ces deux vidéos