[Mabar] Locomotive diesel - A1A A1A 68000

En cherchant bien, on en trouve encore. J'en ai vues sur les sites de Jura modélisme (certes le prix est abusé ...!) et Pierre et Dominique où je viens de la commander.
Mais bon, ça m'énerve aussi cette pénurie qui me semble "organisée".

pk26 a écrit:

Ouinnn j'ai pas encore reçu la mienne ...

Moi je l'ai réservé seulement avant hier alors je risque d'attendre un moment.....

Philippe, qui en profite pour reconstituer son budget.

CC 65017 a écrit:

je pratique aussi la réservation, sauf que pour la 72000 en voyage, après m'avoir annoncé qu'elle était dispo, Modellb..... me dit qu'elle est en commande et je crains le pire.

Cela fait partie des ratés potentiels... Pour ma part, j'ai réservé cette 72000 également chez Modellbahnshop Lippe courant novembre, de mémoire, et je l'ai reçue la semaine passée... Mais il fallait débloquer la réservation assez répidement après réception du message de mise à disposition.

Je suppose qu'ils ont dû pré-commander un certain nombre d'exemplaires, et ont ensuite servi les réservations de leurs clients dans l'ordre d'arrivée : si plus de réservations que de pré-commandes, les derniers arrivés devront attendre que Minitrix re-fournisse, voire re-fabrique.

Je pense que l'épuisement rapide des stocks des nouveautés est finalement une bonne chose : il est normal que sur un marché aussi étroit que le N français, les fabricants soient prudents. Mais si ce genre de phénomène se répète, les fabricants prendront confiance en notre marché et les volumes des premiers tirages augmenteront dans les prochaines années.

Donc ne désespérons pas : la situation ne peut que s'améliorer...

Et puis comme mentionné : d'autres versions de 68000 vont arriver, et si le succès est au RV, nul doute que MABAR ne se fera pas prier de re-fabriquer pour rentabiliser un peu plus son investissement...

Salut !

Je viens de voir ton réseau en cours , félicitations à Gabydemarseille , je vois que tu as prévu grand , merci pour la vidéo : le circuit n'est pas monotone
A plus tard

[quote="Florent"]

CC 65017 a écrit:

je pratique aussi la réservation, sauf que pour la 72000 en voyage, après m'avoir annoncé qu'elle était dispo, Modellb..... me dit qu'elle est en commande et je crains le pire.

Et puis comme mentionné : d'autres versions de 68000 vont arriver, et si le succès est au RV, nul doute que MABAR ne se fera pas prier de re-fabriquer pour rentabiliser un peu plus son investissement...

il peuvent rentabiliser aussi l'ABJ: ABJ3 commandement, faire un ABV1/2...

sur la réservation, les séries limitées, le prix...
quelques réflexions tirées de l'expérience :
J'ai réservé ma 68000 en appelant à Nancy mi-Novembre, sans acompte ni engagement autre que ma bonne mine (au téléphone ! ). Elle n'était pas arrivée le 24 décembre, mais le magasin qui venait d'être livré m'a rappelé le 31 et j'ai pu l'avoir dans l'après-midi, à un prix tout à fait dans le bas de la fourchette (139, soit 40 euros de moins qu'un vendeur par correspondance de ma région...) Si je n'avais pas pu passer on me l'aurait gardée.
Pour les céréaliers N160, même topo, mais là sans qu'il soit besoin de deux passages, et prix inférieur à 2 sites internet sur 3.
Chance ? pas forcément. J'ai tout simplement fait le choix de concentrer l'essentiel de mes achats chez le même détaillant, qui me connaît.
Il n'est pas en bas de chez moi (217 Km exactement) donc ça suppose un peu de patience. De sa part aussi, parfois, il m'arrive de prendre ma commande un mois après son arrivée.
Allez, chacun de nous va bien, disons 7/8 fois par an dans une ville munie d'un magasin spécialisé.
C'est ce que j'ai trouvé de mieux pour ne rien manquer (de ce que je prends, qui est sélectif), même s'il faut parfois accepter la frustration de lire sur son écran cinquante avis sur un matériel avant de pouvoir donner le sien.
Mais c'est aussi à ça que sert un forum, justement : aider à patienter doucement, pendant que la carte bancaire se repose elle aussi un peu...

Salut tout le monde !

Faite bien attention en sortant la bête de son emballage,
un tampon est passé à la trappe dés le premier déballage !

j'ai passé 2 heures a essayer de retrouver ce petit farceur,
mais je ne l'ai pas retrouvé.

Arg ! à peine sortie,et ma 68000 est dejà defigurée !
ça peut se commander un tampon de BB 68000 ?

Bonsoir, pour éviter la casse des tampons et des mains courantes (très fines), j'ai fait glisser tout doucement la protection en mousse vers l'extérieur de la boite en maintenat la loc dedant. Après en dehors de la boite, il faut écarter la mousse et le tour est joué.

Elles sont enfin là.
Elles sont magnifiques.



Je ne peux pas n'empêcher de mettre quelques photos, dont quelques une à côté du modèle acheté chez Transmondia il y a quelques années.







Elle a malheureusement pris un petit coup de vieux.

RGP a écrit:

Bonsoir, pour éviter la casse des tampons et des mains courantes (très fines), j'ai fait glisser tout doucement la protection en mousse vers l'extérieur de la boite en maintenat la loc dedant. Après en dehors de la boite, il faut écarter la mousse et le tour est joué.

oui mais je suppose que ta mousse glissait si tu dis ça !
la mienne était quasiment collée dans la boite !
elle ne bougeait pas d'un poil !

Sinon j'ai un feu ( blanc ) qui glisse et qui sort de son orbite !
Elle est belle,mais madame est très fragile j'ai l'impression !

qq'un l'a déja digitalisée?

Oui, très fragile... A tel point qu'entre mon détaillant et mon domicile, elle ne fonctionnait plus...
Une vis sans fin s'est dessolidarisée du moteur. Avec un seul bogie qui est entrainé, elle n'avance plus.
Retour en garantie donc.
J'espère pour tous que je suis tombé sur le vilain petit canard de la série, parce que ce genre de panne est quand même assez rare et donc inquiétant sur un produit neuf sorti d'emballage.

L'avantage des photos, c'est que c'est par définition statique...

BB 15015 a écrit:

Oui, très fragile... A tel point qu'entre mon détaillant et mon domicile, elle ne fonctionnait plus...
Une vis sans fin s'est dessolidarisée du moteur. Avec un seul bogie qui est entrainé, elle n'avance plus.
Retour en garantie donc.
J'espère pour tous que je suis tombé sur le vilain petit canard de la série, parce que ce genre de panne est quand même assez rare et donc inquiétant sur un produit neuf sorti d'emballage.

J'ai eu plusieurs fois ce soucis sur des vieux modèles Arnold, que j'ai ressortis après quelques décénnies rangés dans les cartons. Pour le résoudre : Une toute petite goutte de super glue. Fer sur fer, ça fonctionne très bien.

Phil, qui espère acheter sa 68000 vers Pâques (24 avril Faut être patient...)

72088 a écrit:

Mais bon, ça m'énerve aussi cette pénurie qui me semble "organisée".

De même pour moi, même si la version qui m'intéresse (sigle nouille) n'est pas encore sortie...

elle est arrivée mais jen'en trouve plus, quelqu'un a t il des infos, je suis à la recherche de la déco époque IV

merci

Salut à tous ,
Pour les problèmes de déballage de la loco , j'ai découpé , avec un cutter , 2 à 3 mm sur tout le contour intérieur du bloc de mousse qui protège le modèle , cette mousse est très dure et ça a été laborieux . J'utilise toujours la petite forme de polystyrène qui se met sous la loco entre les bogies , et ça rentre ou sort sans forcer .
A plus tard

trouvé sur railway :
86802 A1A 68535 LOGO CASQUETTE moustaches courtes dépôt Chalindrey / Quantité prévue 300 pièces

86803 A1A 68075 LOGO ALLEGE moustache longues dépôt Sotteville / MARS (reste 80 pièces)

86804 A1A 68537 LOGO ALLEGE moustaches longues dépôt Chalindrey / Quantité prévue 300 pièces

86805 A1A 68034 A PLAQUE dépôt Chalindrey / Quantité prévue 300 pièces

86807 A1A 668540 FRET LOGO CARMILLON Chalindrey / Quantité prévue 250 pièces

86808 A1A 468010 FRET LOGO FRONTAL CASQUETTE Chalindrey / MARS (reste 132 pièces)

86809 A1A 668537 INFRA logo carmillon foto Chalindrey / (reste 56 pièves)

est ce qu'ils disent combien ils leur restent de tampons au détail ?
Car je n'ai toujours pas retrouvé le mien

Trop triste !

nikko a écrit:

est ce qu'ils disent combien ils leur restent de tampons au détail ?
Car je n'ai toujours pas retrouvé le mien

Trop triste !

En ce qui me concerne c'est un tampon d'ABJ

matt66 a écrit:

trouvé sur railway :
86802 A1A 68535 LOGO CASQUETTE moustaches courtes dépôt Chalindrey / Quantité prévue 300 pièces

86803 A1A 68075 LOGO ALLEGE moustache longues dépôt Sotteville / MARS (reste 80 pièces)

86804 A1A 68537 LOGO ALLEGE moustaches longues dépôt Chalindrey / Quantité prévue 300 pièces

86805 A1A 68034 A PLAQUE dépôt Chalindrey / Quantité prévue 300 pièces

86807 A1A 668540 FRET LOGO CARMILLON Chalindrey / Quantité prévue 250 pièces

86808 A1A 468010 FRET LOGO FRONTAL CASQUETTE Chalindrey / MARS (reste 132 pièces)

86809 A1A 668537 INFRA logo carmillon foto Chalindrey / (reste 56 pièves)

Il y aurait donc des versions sur lesquelles les revendeurs ne se sont pas précipitées, par exemple la 668537?

C'est l'inverse, il reste 56 pièces chez le distributeur, ce qui signifie que les détaillants ont déjà quasiment tout réservé, certainement sur réservation de leurs clients. Ce qui veut dire qu'il ne faut pas trainer sur ce modèle, et le commander rapidement si l'on est intéressé.

BB 15015 a écrit:

C'est l'inverse, il reste 56 pièces chez le distributeur, ce qui signifie que les détaillants ont déjà quasiment tout réservé, certainement sur réservation de leurs clients. Ce qui veut dire qu'il ne faut pas trainer sur ce modèle, et le commander rapidement si l'on est intéressé.

En quoi est-ce l'inverse? Tu dis la meme chose que moi. Les revendeurs n'ayant pas tout commande chez le distributeur, il lui en reste donc 56.
On differe juste sur la conclusion. Mais peut-etre ne faudra-t-il pas être hesitant trop longtemps.