Pb 68000 Mabar

Bonjour,
J'ai un souci de roulement sur ma 468018 Mabar. En effet, elle déraille systématiquement sur toutes les aiguilles qu'elle prend en position déviée. Même lorsqu'il s'agit d'aiguilles à grand rayon. On dirait que le débattement latéral du bogie ne peut se faire correctement. Quelqu'un parmi vous a déjà eu ce problème? Comment l'a t'il réglé?
Merci pour votre aide.

Si la loco ne déraille pas en courbe mais uniquement sur les aiguilles, je pense que c'est un problème d'écartement des essieux.

Les as-tu vérifiés ?

Oui, tout semble normal. Effectivement, elle ne le fait pas en courbe. Et c'est ma seule 68000 qui a ce défaut.

Manifestement, c'est systématiquement la roue qui aborde la point de coeur de l'aiguille qui se soulève et passe par-dessus le rail.

Dans les deux sens de roulement ?
Cela pourrait peut être aider si ce n'est que dans un seul sens à diagnostiquer ou trouver la problématique

J'ai constaté le même souci sur la mienne, mais uniquement sur mon réseau de test où j'ai sciement placé un vieil aiguillage courbe R1/R2 Arnold. En revanche sur du Peco 55 cela passe sans problèmes...

Cela peut provenir des câbles vers les bogies un peu court, il manque un peu liberté.
Tant qu'il n'y a pas de choc le bogie reste sur la voie par contre au moindre choc (aiguille ou autres) elle déraille.
Il suffit de donner un peu de liberté aux câbles pour qu'elle fonctionne mieux.

Enfin ceci est une hypothèse rien de plus mais on ne sait jamais.

J'ai résolu ce problème comme ça sur la mienne mais je ne sais pas si nous avons à faire au même problème.

@+
Hergé

Pour récapituler, la loco déraille :
- systématiquement d'un coté et de temps en temps de l'autre,
- que la caisse soit en place ou retirée
- sur toutes mes aiguilles minitrix, courbe R3/R4 et les aiguilles 15°, toujours en position déviée,
- sur toutes mes aiguilles peco code 80, les courbe comme les droites.
Hergé, j'aurai tendance à penser aussi comme toi que quelque chose empêche le libre débattement du bogie, un câble coincé ou trop court.
Comment avais-tu procédé pour y remédier?

En fait les câbles, qui partent de la platine électronique, passent dans le châssis pour aller directement vers le bogie. Ces câbles sont un peu coincés dans le châssis une fois les 2 parties de châssis visées entre elles.
J'ai démonté le châssis et tiré légèrement sur les câbles vers le bas pour donner du mou.
Attention en démontant les 2 parties de châssis de ne pas trop tirer sur ces câbles car ce sera d'autant plus dur de les faire redescendre. En remontant l'ensemble il faut éviter de tirer dessus ce qui n'est franchement pas évident.
Attention toutefois trop de mou donne le même effet que pas assez, il faut trouver le juste milieu. J'y ai passé un certain temps avec un peu d'énervement je l'avoue !!
Je ne sais pas si je suis bien clair.

Hergé

Ok, merci. Il faut que je retrouve le tuto de démontage du châssis.

A propos de ces câbles, il y en avait un de coincé entre les morceaux du lest et il est limite dénudé suite à l'écrasement. A surveiller.

Merci à vous pour votre aide.
Bon, j'y ai passé du temps, j'ai tout démonté, tiré, ajusté les câbles et effectivement, plus de déraillages intempestifs. Voila un donc un souci de moins. Dommage tout de même que l'accès au châssis et autres éléments mécaniques ne soit pas plus aisé. Le démontage de l'ensemble est assez fastidieux.
Par contre, avec tout cela, en n'y prenant pas garde, j'ai cassé les câblots de frein. Reste donc maintenant à savoir si on peut les trouver ou les commander en pièces détachées???