[Piko] Locomotive électrique - BB25000 / BB25500 / Cabines longues et courtes

C'est normal les leds rouge demande moins de volts a l'allumage que les blanches (ou meme les jaunes )

Après deux coups de cutter et un perçage... J'ai conservé le débattement vertical et horizontale, mais je n'ai plus le rappel en postition centrale.

Salut Vincent,

En clair, tu as "reculé" le support de l'attelage de 2 ou 3 mm dans le réservoir d'air, non?

Oui, j'ai coupé 3mm, boucle de rappel comprise. Il reste assez pour percer un nouveau trou pour la barre de maintien, sans empiéter sur la partie arrière du crochet d'attelage.

J'ai aussi supprimé toute la partie à l'avant du réservoir sur le bogie.

Restera à poser les cablots et demi accouplements à l'occasion, mais ça, c'est une autre affaire...

Cette opération, on peut (et on devra) la faire également sur la "longue", ceci améliorera également son profile...

Horia Radulescu a écrit:

Cette opération, on peut (et on devra) la faire également sur la "longue", ceci améliorera également son profile...

Je ne pense pas que le jeu en vaille la chandelle,la perte du rappel est quand même très embêtante pour les manœuvres.
Un attelage plus court suffit à bien améliorer l'aspect des grandes cabines.
Le principal à mon avis c'est que la tête d'attelage soit à l'aplomb de la traverse,ce qui est très loin d'être le cas sur la petite cabine.

Bah non, puisque déjà sur les "longues" on était loin des 5mm des NEM. Sur les courtes ce n'est même pas la peine d'en parler.

Restent les attelages courts, Dapol ou encore le nouveau K de Spurneun (Martin Kernl)...

BB 15015 a écrit:

Oui, j'ai coupé 3mm, boucle de rappel comprise. Il reste assez pour percer un nouveau trou pour la barre de maintien, sans empiéter sur la partie arrière du crochet d'attelage.

J'ai aussi supprimé toute la partie à l'avant du réservoir sur le bogie.

Restera à poser les cablots et demi accouplements à l'occasion, mais ça, c'est une autre affaire...

Il serai possible d'avoir des photos?
Merci.

Salut à tous ,
Merci pour vos commentaires et améliorations sur les 25500 courtes , je ne l'ai pas encore achetée , la différence de longueur avec la longue est-elle flagrante ou faut-il rapprocher une cabines courtes et une longues pour s'en apercevoir ?
Merci.

gufrero a écrit:

Salut à tous ,
Merci pour vos commentaires et améliorations sur les 25500 courtes , je ne l'ai pas encore achetée , la différence de longueur avec la longue est-elle flagrante ou faut-il rapprocher une cabines courtes et une longues pour s'en apercevoir ?
Merci.

La différence entre les deux est vraiment flagrante,je trouve la version courte plus esthétique,plus équilibrée,plus "mignonne".
C'est pourquoi je l'ai achetée malgré ses défauts et le prix plutôt élevé.
Mais il faut savoir qu'au minimum la modification des attelages sera nécessaire pour avoir un résultat présentable.

Tu regardes la distance entre la porte de cabine et le bout de la caisse .....
Cela doit faire 2 X 1,5 ou 2mm d’écart entre la courte et la longue
C'est sure que l'une a coté de l'autre on voit bien la différence

Je n'ai pas encore la PIKO mais j'ai des Carmina et des Mistral courtes pour comparer

La preuve qu'il y a un vrai problème esthétique avec les attelages de cette version courte,c'est que le site de l'AFAN a mis la photo de la version modifiée par BB 15015 pour l'illustrer.

Cette phrase sous-entend et et donc accuse l'AFAN. Associer le comportement de l'AFAN comme une "preuve" d'un "vrai problème esthétique"... Tu y vas fort, non ?
LA MISE EN CAUSE DU COMPORTEMENT D'UNE PERSONNE MORALE N'A PAS DE PLACE ICI !
Merci de veiller à ce que cela ne se reproduise plus.

Les modérateurs

C'est parce que je leur ai transmis la photo, et que j'étais le premier à le faire, parmi les contributeurs réguliers.

Il n'y a aucune arrière pensée derrière cela.

C'est vraiment dommage que les attelages soit si long car elle est vraiment superbe cette bb 25000...

@ N_France : Merci pour les images.

Tu as 2 photos identiques 310 et la 312
Tu mets la 311 ?

Jmarc69
N'iste qui a

Dersou a écrit:

La preuve qu'il y a un vrai problème esthétique avec les attelages de cette version courte,c'est que le site de l'AFAN a mis la photo de la version modifiée par BB 15015 pour l'illustrer.

Cette phrase sous-entend et donc accuse l'AFAN. Associer le comportement de l'AFAN comme une "preuve" d'un "vrai problème esthétique"... Tu y vas fort !
LA MISE EN CAUSE DU COMPORTEMENT D'UNE PERSONNE MORALE N'A PAS DE PLACE ICI !
Merci de veiller à ce que cela ne se reproduise pas.

Jmarc69
N'iste Modérateur qui espère la paix entre N'istes

jmarc69 a écrit:

Dersou a écrit:

La preuve qu'il y a un vrai problème esthétique avec les attelages de cette version courte,c'est que le site de l'AFAN a mis la photo de la version modifiée par BB 15015 pour l'illustrer.

Cette phrase sous-entend et donc accuse l'AFAN. Associer le comportement de l'AFAN comme une "preuve" d'un "vrai problème esthétique"... Tu y vas fort !
LA MISE EN CAUSE DU COMPORTEMENT D'UNE PERSONNE MORALE N'A PAS DE PLACE ICI !
Merci de veiller à ce que cela ne se reproduise pas.

Jmarc69
N'iste Modérateur qui espère la paix entre N'istes

Loin de moi l'idée de remettre en cause l'intégrité morale de cette honorable institution qu'est l'AFAN.
Et je m'excuse auprès de ceux qui auraient pu le penser.
Je m'étonnais simplement de voir pour la première fois,me semble t'il,une photo d'un modèle modifié pour illustrer une nouveauté (en dehors des kits évidemment).
Sur ce bonnes vacances à tous.

N_France a écrit:

c'est fait

Merci. J'ai eu du mal à voir la différence entre les deux images. Il suffisait de les agrandir pour comprendre.

Jmarc69
N'iste qui a besoin d'une loupe

bonjour
Encore un petite remarque à propos des mains montoires de cette version courte.
Comme sur la version longue elles sont gravées mais avec une réalisme bien supérieur et une finesse de détaille comme je n'en ai jamais vu.Elle sont de nature à relancer le débat:mains montoires gravées ou rapportées?
Vu le résultat de cette version je pencherai maintenant pour des mains montoires gravées mais avec cette qualité.

Je viens de remarquer que les boites des longues reprennent sur le côté l'image des courtes et vice-versa. Amusant !

Comme quoi, les illustrateurs ne savent pas forcement ce qu'ils répresentent...

Dersou a écrit:

jmarc69 a écrit:

Dersou a écrit:

La preuve qu'il y a un vrai problème esthétique avec les attelages de cette version courte,c'est que le site de l'AFAN a mis la photo de la version modifiée par BB 15015 pour l'illustrer.

Cette phrase sous-entend et donc accuse l'AFAN. Associer le comportement de l'AFAN comme une "preuve" d'un "vrai problème esthétique"... Tu y vas fort !
LA MISE EN CAUSE DU COMPORTEMENT D'UNE PERSONNE MORALE N'A PAS DE PLACE ICI !
Merci de veiller à ce que cela ne se reproduise pas.

Jmarc69
N'iste Modérateur qui espère la paix entre N'istes

Loin de moi l'idée de remettre en cause l'intégrité morale de cette honorable institution qu'est l'AFAN.
Et je m'excuse auprès de ceux qui auraient pu le penser.
Je m'étonnais simplement de voir pour la première fois,me semble t'il,une photo d'un modèle modifié pour illustrer une nouveauté (en dehors des kits évidemment).
Sur ce bonnes vacances à tous.

Peut-on savoir dans ce cas, pourquoi l'AFAN a mis la photo d'un modèle modifié en lieu et place de la photo réelle ?

Si la mise en cause d'un comportement quel qu'il soit n'a rien à faire ici, alors peut-on savoir pourquoi les messages n'ont pas été purement et simplement supprimés ?

Si maintenant, l'AFAN a fait une erreur, n'est-il pas plus sage de le reconnaître ? L'AFAN n'a-t-elle pas le droit à l'erreur ? N'a-t-on pas le droit à la critique ? Qu'est-ce que nous sommes censés comprendre ? Qu'il faut se taire ? Ok... Chut.... Bye.

J'ai vu que finalement l'AFAN à changé la photo sur son site comme sur son blog.
C'est bien le modèle sortie de boite qui est présenté maintenant.
Par contre le blog de loco revue illustre son petit article avec la photo de BB 15015 mais en signalant bien le gros défaut des attelages :"Si la caisse est très joliment reproduite, des timons d'attelage proéminents altèrent malheureusement la silhouette."
il y a même un commentaire assez critique d'un anonyme (promis c'est pas moi):"Effectivement c'est très vilain, les tampons du 1er wagon sont à 8mm des tampon de la machine.
Si j'avais vu cela je n'aurai pas acheté cette machine."

Tiens je n'avais pas vu cela.
Bien d'accord, c'est ce message de remontrances envers Dersou qui n'a rien à faire ici.

Dersou est toujours là pour nous montrer les améliorations fort bien réalisées qu'il fait sur ces machines. C'est du temps passé pour notre plaisir.
Je n'ai rien vu qui "remette en cause le comportement d'une personne morale" à part peut-être le message de la modération.

Si vous voulez museler le forum et le tuer à terme, laissez la paroles aux grandes gueules qui veulent toujours avoir le dernier mot, et mettez des messages blessants de modération à ceux qui font des posts intéressants.
C'est mon sentiment et j'espère avoir le droit de l'exprimer.

Dersou a écrit:

...il y a même un commentaire assez critique d'un anonyme (promis c'est pas moi):"Effectivement c'est très vilain, les tampons du 1er wagon sont à 8mm des tampon de la machine.
Si j'avais vu cela je n'aurai pas acheté cette machine."

Je jure, c'est pas moi non plus
surtout pas dire du mal du N SNCF sinon