[Arnold] Locomotive à vapeur - 141R

A ce prix là, ça devient .........................".l'inaccessible étoile" comme le chantait le grand JACQUES.

Rol73 a écrit:

Gordon a écrit:

Je commence à me demander si je vais réellement acheter l'Arnold à un tel prix

C'est vrai qu'ils font fort, chez Hornby !


La même 1187 DCC+Sound en pré-commande chez MSLippe était ... à 328€ en mars 2021 !  

Cela ne me dérangerait pas, mais les précommandes aux prix indiqués tôt ne sont pas honorées, ce qui défavorise les clients « fidèles »

C'est bien ce que je disais, c'est débile de mettre un prix s'il change tous les 3 à 6 mois....
389,90 sur Trains160.....
Effectivement, je vais faire un mail à T160 pour le prévenir de ma position sur ma réservation quant à l'escalade des prix

Cela commence à faire cher tout ça, j'espère que je n'aurai pas une mauvaise surprise avec la A1A 62000 Mabar car il va falloir que je fasse des choix et le prix est déterminant en ce qui me concerne.

....et en espérant que les locos ne nous réserveront pas de mauvaises surprises comme les 72000 par exemple...

pour les choix et les prix
malheureusement, on en est tous là
enfin, je crois

ARNOLD se tire une balle dans le pied a ce prix la les ventes vont êtres limitées , hormis ceux qui la veule absolument

Bruno83 a écrit:

....et en espérant que les locos ne nous réserveront pas de mauvaises surprises comme les 72000 par exemple...

Entièrement d'accord. Après avoir ressoudé, comme beaucoup, les fils au niveau d'un bogie sur ma CC72000 Arnold, j'ai passé des heures à essayer de ressouder ses leds blanches qui ne fonctionnaient pas/plus d'un côté, sans succès. J'ai fini par me contenter d'avoir uniquement la possibilité d'allumer/éteindre les rouges à une des extrémités. Pas tragique, mais sur une loco neuve ça refroidit. Surtout si la 141R est du même ordre, mais 2 fois plus chère...

le prix est une chose, le rapport qualité prix en est une autre.
A ce prix là, il faut un très beau modèle plastique avec tubulure rapportée, sinon je trouve ça trop cher.
C'est déjà mon point de vue sur la 150X à presque 100 € de moins (de souvenir).

Après, si la politique est de faire de très beaux modèles qui fonctionnent bien, alors une seule belle loco en vaut bien deux moyennes... mais je ne suis pas sûr du tout qu'Arnold aille dans cette direction...

je pense que hornby arnold va plutôt dans le sens de ses actionnaires
benef benef a tous prix
le marché asiatique actuel et le brexit n'arrangent rien

Pour rappel, le prix, dans la boutique en ligne Hornby était déjà passé à 450€ pour les versions DCC Sound en octobre dernier suite à l'annonce de l'évolution des tarifs Hornby (suite au Brexit, à l'évolution des coûts des matières, de la fabrication, du transport,...) etc,...
Ces prix en euros affichés dans la boutique en ligne Hornby sont d'ailleurs fort probablement calculés sur la base du prix en Livre Sterling et en fonction de l'évolution du taux de change de la Livre Sterling, des frais bancaires (si on achète en € chez eux ce sont normalement eux qui paient les frais de change), et en arrondissant un petit peu (vers le haut probablement).

Vue l'évolution du taux de change Livre Sterling/Euro depuis l'automne dernier, en notre défaveur, ce prix affiché n'est pour moi rien de nouveau même si le taux de change n'explique pas tout.

Bref, je ne pense pas qu'il faille seulement mettre l'augmentation sur le dos d'Hornby, je pense même que pour une grande partie... ils n'y peuvent malheureusement pas grand chose.

Aussi, je ne pense pas que le prix de réservation mentionné par gk plus haut dans ce sujet n'ai de raison de changer pour l'instant. Ce prix de réservation (il est bien mentionné comme ça sur le site) était déjà réactualisé sur la base du tarif de 450€ annoncé en octobre, en prenant en compte la réduction d'environ de 12,5% à 13,5% habituellement constatée pour les réservations chez Trains160. Il y aura certes probablement un réajustement de quelques euros d'ici là, mais je ne pense pas qu'il y ai péril en la demeure.

Photo RMF.

la chaudière paraît un peu pataud, non ?

Bonsoir
je trouve ça plutot prometteur
Limite comparable à ça:

ou même à ça:

Je la trouve pataude moi aussi, les mains courantes le long de la tubulure sont hors d’échelle, et les boudins de roues ne sont pas ce qui se fait de mieux en N, même industriel. Le tender a l’air disproportionné par rapport aux essieux…

Pour un modèle à plus de 400€, je ne serai pas étonné qu’Arnold revoie sa copie, car vendu comme tel, il risque d’être en deçà des standards de qualité de production industrielle actuels..

C’est un prototype ou le modèle final?

A ce tarif là, ce sera sans moi....

Sur le FB RMF il est indiqué qu'elle est en livraison. Fort à parier que ce soit le modèle définitif.
Il est peu probable qu Hornby envoyé un modèle non finalise pour les rubriques "test" des revues.

Même avis que Thibf sur l'allure générale. Un beau modèle "mais".

Certes les boudins de roue sont visibles mais quid de boudins fins sur un réseau avec du R1.
Les constructeurs doivent faire du matériel apte à passer des rayons courts.
Par contre un petit coup de brunissage sur les boudins aurait été le bienvenue.

La tubulure est le détail qui me gênerait le plus.

Quand au tarif, Une 141R en HO chez Jouef en 2011 digitale sound était à 410€ !
Pour 40€ de plus, tu as une machine inédite (hors superproductions)  en N, digitale sound.

Au fait, y a t'il une date précise de mise à disposition de la chose ? Je dit ça parce qu'il me semble avoir entendu un autre son de cloche. Un certain retard serait envisageable.

Elle me plait bien dans l'ensemble, je la trouve assez détaillé surtout que les photos sont plus grande sur nos écrans que le modèle en réel !!
Je rejoint cependant Thibf sur les mains courantes qui font vraiment disproportionné.
Une deuxième remarque et sans faire le compteur de rivet n'y a t'il pas un manque ou une simplification sur l'embiellage au niveau du cercle rouge ci-dessous, on dirait qu'ils manque un axe:
Sur une réel
Sur un modèle HO

On verra ce que dira RMF lors de l'essai qui devra paraitre dans le prochain numéro.

En tout cas si elle roule parfaitement et qu'elle tracte bien ce sera pour moi un beau modèle, j'en ai réservé une chez Lionel de chez train160 qui a maintenu un prix de réservation intéressant comparé au prix pratiqué par Hornby.

Bien, mais il doit sortir quand ce RMF ? Merci RMF. j'ai réservé la mienne depuis longtemps chez T160 et reréservé bien sûr "Ce n'est pas très français cette expression", mais quand bien même une belle vidéo d'un proto qui roule, avec et sans le son, ce serait la moindre des politesses de la part du constructeur dont je ne doute pas de la qualité.

Une photo issue du facebook de Loco-Revue.
ça présente bien sauf les tubulures qui choquent sur la photos.
A voir en vrai et espérer un kit d'amélioration d'un artisant.

Il faut la mettre en pression pour voir ce que ça donne sur les rails. Très belle photo, mis à part les tubulures qui choquent. Vivement l'essai en mouvement.

Vue sous cet angle elle a l’air quand même pas mal cette R…
Et en effet, les rambardes sont vraiment disproportionnées. Je ne doute pas que bien des bricoleurs sauront trouver comment les améliorer!

Thibf a écrit:

Vue sous cet angle elle a l’air quand même pas mal cette R…
Et en effet, les rambardes sont vraiment disproportionnées. Je ne doute pas que bien des bricoleurs sauront trouver comment les améliorer!

Peut-être, mais pour le prix, c'est quand même dommage, d'être obligé de dépenser plus, pour améliorer un modèle qui devrait être parfait

Bien d'accord avec DA VINCI.