[Arnold] Voiture - DEV Inox

bonjour
J'ai acheté UN époque III(les époques IV ont tous les cartouches mal placé)
c'est pas bien cher(32 €) mais est-ce que ça les vaut?

L'aspect n'est pas le même côté couloir et côté compartiment.
Côté couloir il y des reflets très étranges,assez inesthétiques.C'est mieux côté compartiments.
Il y a bien le problème des encadrements de fenêtres trop marqués et trop brillants.
Il y a peut-être moyen d’arranger ça...
A suivre

Je suis passé Rue de Douai et j’en ai acheté une pour voir , et bien je la trouve très réussie, les encadrements de baie sont un peu fort soit , mais ça ne choque pas lorsque l’on regarde la rame à distance normale , le roulement est très bon, l’attelage à élongation est bien ajusté, vous pouvez voir une DEV et une UIC , ça passe dans des courbes de 30 cm de rayon sans problème. Ces DEV Arnorld se marient très bien avec les R E E et le prix est très raisonnable. J’attends la suite

Une autre photo du couplage, le cliché accentue la brillance de l’inox , je ferai une autre vue avec des TEE LSModels , à suivre...

En comparant ces 2 Inox je donne aussi un satisfecit à l’Arnold pour une teinte moins « propre » , plus grise et ça devrait faire une rame harmonieuse, pour conclure juste 2 petits défauts, les encadrements et les plaques auraient pu être moins épaisses. 18/20

Thomas a écrit:

NestIII a écrit:

Encore rien par contre pour la variante déclassée en 2ème classe, demande spécifique de TRAINS160 même si elle est toujours programmée pour décembre 2020

Elle est maintenant également disponible. Je pense qu'il fallait juste laisser à Lionel le temps de mettre tout en ligne.

En effet je confirme les DEV 2° classe sont également disponibles Ma commande vient de partir pour un coffret de 2 voitures

85 coffrets en stock dans la boutique ça laisse de la marge pour ceux qui sont intéressés

Couplage idéal entre une DEV Arnold et une UIC avec attelage Profi Fleischmann

Je viens de commander mon set de 2ème classe. J'ai hâte de les avoir

Bonne nuit, où pouvez-vous acheter des voitures de 2°classe?

Buenas noches Joseroma,

joseroman a écrit:

Bonne nuit, où pouvez-vous acheter des voitures de 2°classe?

Les voitures sont disponibles chez Train160
http://www.trains160.com/fr/voitures/8111-set-de-2-voitures-dev-inox-longues-b9-sncf.html

Je crois que c'est une exclusivité Trains160.
Eric

Merci beaucoup Eric! Mais je pensais qu’ils étaient entièrement argentés

Ce sont des A9 déclassées. Arnold sortira, j'espère, des B10... plus tard

Même si au 1/1, les B10 inox ont été construites en moins grand nombre que les A9, et uniquement en version longue (livraisons U 55 à 59, si j'ai bien lu les tableaux du Defrance 1976), elles seront bienvenues en N.

Les miennes sont commandées, on a tellement attendu

Ce qui est intéressant pour moi des modèles exclusifs de trains 160 c'est qu'elles sont d'époque 4. J'ai même vu des photos de ces voitures en état de marche en 1995, c'est à dire, bien époque 5 aussi.
Vous savez si ces b9 déclassées ont roulé en Espagne avec des trains internationaux en fin des années 80 et début des 90?

Bonjour,

En parcourant le net à la recherche de photos des coffrets de DEV Inox sortis par Arnold, j'ai observé des différences entre la voiture A5 Bar du "Train rapide" et celle du "Bourbonnais" ou de "la Mouette".

Au niveau du toit sur chaque extrémité, il y a comme une antenne.
Est-ce uniquement dû à la prise de vue, ou bien ces 2 voitures sont-elles différentes (hormis les plaques de destination).

Voici cette voiture en version "La Mouette" (en haut) et "Train rapide" (en bas) [à partir de photos tirées du site de vente "Baron du Rail"].

Bon début de semaine.

Budd

Le train touristique du Père Noël ,à Toulouse, fait circuler régulièrement une rame entière composée de voitures DEV inox 2nde classe :

https://www.youtube.com/watch?v=nnKzVJ-tzpg

Encore une bonne raison d'avoir une 141R

Budd a écrit:

Bonjour,

En parcourant le net à la recherche de photos des coffrets de DEV Inox sortis par Arnold, j'ai observé des différences entre la voiture A5 Bar du "Train rapide" et celle du "Bourbonnais" ou de "la Mouette".

Au niveau du toit sur chaque extrémité, il y a comme une antenne.
Est-ce uniquement dû à la prise de vue, ou bien ces 2 voitures sont-elles différentes (hormis les plaques de destination).

Voici cette voiture en version "La Mouette" (en haut) et "Train rapide" (en bas) [à partir de photos tirées du site de vente "Baron du Rail"].

Bon début de semaine.

Budd

apparemment il y aurai bien quelque chose en plus sur la toiture peut être des antennes ?
photo du coffret d'un site ebay

Re-

Merci pour cette piste.
C'est bien des antennes.
Certaines voitures A5 Bar étaient équipées de téléphone.

Voici ce que j'ai trouvé sur le net.
Source : (source VdR 1706 de 1979)
ici.


Commentaire : "A5smyfi (salle coach) Il me semble qu'elle est équipée d'antennes pour les liaisons téléphoniques sur les trains drapeaux de Paris-Roubaix."
Source : ici.

Budd

Apparemment, ça part bien après consultation d'un site de détaillant. Bonne nouvelle en général pour le N et ce modèle, mauvaise pour les retardataires si le fait se confirme. Un retirage en vue à terme, avec aussi des B10j ?

Ca ne m'étonne pas. Depuis le temps qu'on attendait de l'inox en N !

Budd a écrit:

Re-

Merci pour cette piste.
C'est bien des antennes.
Certaines voitures A5 Bar étaient équipées de téléphone.

Voici ce que j'ai trouvé sur le net.
Source : (source VdR 1706 de 1979)
ici.


Commentaire : "A5smyfi (salle coach) Il me semble qu'elle est équipée d'antennes pour les liaisons téléphoniques sur les trains drapeaux de Paris-Roubaix."
Source : ici.

Budd

Bonjour,

Sur le blog de l'AFAN (accessible à tous), Michel GRANNEC a posté 3 photos de voitures différentes.

http://afan.fr/blog/index.php/2020/12/15/arnold-les-inox-enfin/

Sur celle du coffret HN4321, on distingue plutôt bien les antennes (en forme d'armature de parapluie) disposées à chaque extrémité de la toiture.

rene49320 a écrit:

pour les plaques y a t il un moyen de les décoller sans casse et les repositionnées correctement:?:  

personne na essayé ?

mauf a écrit:

Ce qui est intéressant pour moi des modèles exclusifs de trains 160 c'est qu'elles sont d'époque 4. J'ai même vu des photos de ces voitures en état de marche en 1995, c'est à dire, bien époque 5 aussi.
Vous savez si ces b9 déclassées ont roulé en Espagne avec des trains internationaux en fin des années 80 et début des 90?

seules les voitures Wasteels (B9c9 DEV et B9c9x UIC) étaient équipées de bogies interchangeables à la frontière pour circuler en Espagne.

snoopy3316 a écrit:

seules les voitures Wasteels (B9c9 DEV et B9c9x UIC) étaient équipées de bogies interchangeables à la frontière pour circuler en Espagne.

Oui, mais pas que :





Désolé pour le HS...
HOMBRE !!!