[Arnold] Voiture - DEV Inox

Je viens de faire des photos avec le zoom à fond. L'attelage est bon jusqu'au petit boîtier qui contient l'attelage. Celui ci devrait être dans l'alignement du reste de la pièce mais non. N'étant pas un modéliste professionnel mais de petit niveau, je me sens embêté de ne pas trouver le pourquoi du comment.

Ayant fait rouler vendredi soir une rame voyageurs sur le réseau du club, j'ai eu quelques difficultés à "stabiliser" l'ensemble. Que ce soit derrière 72000 Minitrix ou 68000 Mabar, le convoi (1 A9 + 1 B10 inox Arnold ainsi que 1 A8 + 3 B10 AO REE-MT plus 1 fourgon DEV52 R3M) dételait, avec toujours une inox en cause au point de décrochage (jeu d'inox dont c'était la première mise sur voie, les DEV-AO ayant déjà été "baptisées" antérieurement). Soit le crochet visait le haut, soit c'était vers le bas. Il fallut donc trouver les bons mariages. Ainsi, un crochet tracteur défaillant pouvait se retrouver sans souci mis en position tractée et lycée de Versailles. Bref, on va y regarder de plus près pour remédier.
Autre détail pour ces inox : bien vérifier les bogies avant mise en voie, pour cause d'essieu mal positionné (freineur, car une des pointes en dehors de son logement, défaut retrouvé sur quelques autres inox de mon parc lors de l'examen "sortie de boîte" avant première mise sur voie).

Merci pour cette longue réponse. Au final je renvoie les coffrets au vendeur. Je ne suis pas assez qualifié pour trouver la solution au problème. Merci à ceux qui m'ont répondu.
Mais sinon elles sont vraiment belles ces inox.

Je reviens sur ce vieux post, pour poser une question:
Quelles est la différence extérieure visible entre les DEV Inox ARNOLD période 4 et celles de la période 3?

Le sigle SNCF sur les flancs, et l'immatriculation? Sinon, rien d'autre ?

Je parle bien des Arnold, pas des vraies...