[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2009

Ben oui mais Trix Suisse ne fait pas la Belgique et l'Allemagne non plus ......Risque pas d'investir pour ca

CC 65017 a écrit:

Je rêve d'un petit malin qui commercialiserait uniquement les bâches.

Mais tous ..... Aucune boutique t'oblige a prendre le coffret complet mais par contre EUX doivent se taper les coffrets a payer

Pour info , suite à la lecture du post 'promotion et bon plan ' ,j'ai commandé mardi 6 wagons rils de la DB à modelbahnn shop ou je me fournis régulièrement ; reçu ce matin ,soit 3 jours aprés ! coût : 17 euros par wagon ,achetés par 3 : rien à dire ; wagons trés sympa ,surtout aprés un petit coup de patine sur les baches !
Je serai étonné qu'il n'y en ai plus en stock (enfin c'est possible!) , il faut bien fouiller car la classification sur le site en wagons couverts ,coffret de wagon... n'est pas trés évidente ,je ne me rappelle plus dans quelle rubrique on trouve les rils mais je ne les ai pas trouvé tout de suite !

Dersou a écrit:

RE 460 a écrit:

Quiz78 a écrit:

Le rils bâché est un wagon quasi emblématique. Pas besoin de faire une étude de marché pour savoir qu'il allait partir comme des petits pains. Il me semble que si un fabricant peut rentabiliser son moule il le fait au maximum, donc produire beaucoup de modèles pour augmenter sa marge fabricant.
C'était l'occasion pour TRIX/MARKLIN de faire une bonne opération, et bien non c'est raté.

MINITRIX fabrique le nombre qui est pré-vendue aux magasins
Sitôt fabriqué....Sitôt vendue

C'est donc les magasins (enfin certains ) qui ne veulent pas prendre de risque avec leur pré-commande

le problème est aussi dans le mode de conditionnement de ces wagons par Minitrix.
Que les professionnels me corrigent si je me trompe,mais il me semble que Minitrix mette sur le marché un coffret de 20 wagons appelé "Alpine Transit" contenant des wagons de différentes compagnies européennes.
Dans le coffret il n'y en a que 4 je crois qui soient SNCF.
les wagons ne semblent pas non plus disponibles à l'unité auprès de Minitrix.
Un magasin français sera donc obligé d'acheter un coffret de 20 wagons en sachant qu'il n'y en aura que 4 qui intéresseront ses clients.
Les autres lui resteront sur les bras ou finiront soldés.
Seul un VPCiste vendant à l'international peut s'y retrouver.
Donc le risque de précommander ce genre d'article me semble en effet très grand pour un commerçant français non VPCiste,à moins de vendre les 4 wagons français du lot à un prix prohibitif?
mais je pense que l'on peut commander le coffret complet chez son détaillant si l'on veux...

Il me semble que tu as raison, vendu dans un coffret de 20 wagons de compagnies différentes.
En soi, le coffret n'est pas mauvais, c'est la composition qui l'est: ils devraient composer les coffret par compagnie comme il y a quelques années (plats avec combi VW, citerne shell, couvert et minéralier en 6 exemplaires de chaque).

Sans chercher à polémiquer (ça ne sert à rien), ce qui m'agace dans cette politique, c'est que l'on n'a aucune liberté: je m'explique...

On n'a pas la liberté de réfléchir avant d'acheter: où, combien et surtout, QUAND? Et puis on n'a pas non plus le droit de changer d'avis, du style: "tiens, ben finalement, il me plaît bien ce wagon, je vais en prendre 3 (achat coup de coeur, comme cela m'arrive de temps en temps, et c'est dans ces moments-là que je me fais le plus plaisir: le plaisir d'acheter du p'tit train, tout simplement ).

Alors, SVP, Monsieur MINITRIX, si vous passez par-là, corrigez le tir

Minitrix pourrait vendre le Rils SNCF Bâché à l'unité, même un plus cher, disons 25 euros, et tout le monde en achèterait, alors pourquoi cette politique débile de coffrets dont peu d'amateurs peuvent se satisfaire, tout comme les séries limitées qui sont monnaie courante ? Bien dommage pour notre échelle de prédilection. Espérons des bâchés chez PIKO...

J'ai l'impression qu'on cherche à me forcer la main avec ces coffrets indissociables. Pourtant, tout le monde reste libre : Les fabricants sont libres de proposer ces coffrets (du style vous voulez une bouteille de Romanée Conti ? Vous devrez acheter 11 autres bouteilles du domaine pour y avoir droit... Bon ok, il n'y a rien à jeter dans le lot et je m'égare...) ; et moi je suis libre de ne pas acheter le coffret si ça ne me plaît pas.
D'autant plus que, depuis des mois que j'ai mis une option auprès d'un vépéciste allemand, comme d'autres sur ce forum, j'ai fini par découvrir que je pouvais vivre sans Rils en N, et ça, finalement, c'est la plus grande des libertés. Bref, le jour où je peux en acheter la quantité que je souhaite, sans être obligé d'acheter autre chose avec, eh bien j'achèterai des rils...
(pour le Romanée Conti, inutile de m'écrire, c'était un exemple purement théorique, je n'en ai pas en cave...)

Babord a écrit:

(pour le Romanée Conti, inutile de m'écrire, c'était un exemple purement théorique, je n'en ai pas en cave...)

tu as peur que l'on débarque?
OK je

F.GODEFERT a écrit:

Babord a écrit:

(pour le Romanée Conti, inutile de m'écrire, c'était un exemple purement théorique, je n'en ai pas en cave...)

tu as peur que l'on débarque?
OK je

Je suis toujours content d'accueillir des Nistes de passage autour d'un café ou d'une bonne bouteille et on peut se régaler avec des vins à prix raisonnables. Il doit m'en rester au dépôt... heu je veux dire en cave !

Pour l'administrateur de Märtrix, c'est bien rassurant de ne proposer qu'un coffret de 20 wagons indisociables, de cette façon il arrive à toucher plusieurs marchés d'un seul coup. Certes, il vendra probablement certains wagons en plus petites quantités que s'ils étaient proposés à l'unité, mais il ne risque pas de se retrouver avec des invendus exotiques sur les bras. Et comme il ne fabrique que ce que les revendeurs ont commandés, il ne prend absolument aucun risque.

Le plus mal loti dans cette histoire, c'est le revendeur. Il faut bien se dire qu'il est coincé entre ce que propose le fabriquant et nos exigences. Prenons dans le cas présent l'exemple suisse, sur 20 wagons il n'y en a qu'un seul qui soit immatriculé aux CFF. Mettons qu'il a 50 clients qui en souhaitent, s'il commande 50 coffrets il va se retrouver avec 950 wagons difficilement vendables en rayon. Certes, une partie pourra trouver preneur, mais je doute fortement que tous seront vendus. Et soit-dit en passant il faut à notre revendeur une sacrée assise financière pour se permettre de passer commande ou d'avoir grâce au net suffisament de clients dans chacun des marchés concerné par le coffret. J'en veux pour preuve que même chez les VPcistes, après un petit tour d'horizon, peu d'entre eux proposent ces wagons à l'unité. Jene vais pas vous jouer de la viole à roue, j'ai aussi dû me rabattre chez Lippe pour mon Rs.

Et franchement, qui d'entre nous peut se permettre de sortir 400 Euros pour des wagons. Et tout aussi franchement, est-ce bien raisonnable d'en acheter 20 d'un coup ? Perso, je commence déjà à ne plus savoir où les mettre, mes wagons... Après bien sûr, on peut toujours discuter sur l'opportunité de telle ou telle variante de couleur qui n'est pas sortie. J'aimerais bien aussi voir un jour une version CFF du Rils... Ou un Fret SNCF, ce serait sympa, même si j'avoue que le matériel roulant européen est plutôt rare chez moi (raison principale : voir 3 lignes plus haut).

En résumé, nous avons à faire ici à un fabriquant qui ne veux pas mouiller sa chemise et qui produit sans grands égards pour ses revendeurs et ses clients. Ce qui peut paraître compréhensible au regard de la situation particulière du groupe Märtrix, mais pour rappel ces coffrets ont été lancés avant la mise en redressement. Il nous reste donc l'espoir qu'avec le futur nouveau propriétaire de Minitrix, ce dernier fasse un usage plus judicieux de ces moules et nous propose les variantes à l'unité que l'on souhaite vraiment acheter. Après, est-ce que cette politique va se généraliser ? Je ne le pense pas, il semble que cela fonctionne sur les produits Minitrix à 20 Euros et du moment qu'il n'y a pas de nouveau reprenneur, mais visiblement Fleischco a été containt de proposer son display de 12 wagons articulés à l'unité. Certes on parle ici de wagons pesants 60 Euros, ce qui rend le coffret astronomique.

babord a écrit:

Je suis toujours content d'accueillir des Nistes de passage autour d'un café ou d'une bonne bouteille

Faut pas le dire trop fort, je bosse à quoi ? 45min de chez toi...

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Citation :

.

Et pourquoi se serait pas les clients qui s'organiseraient .....
Les bonnes idées qui font bosser les autres ne sont pas forcement des bonnes idées

Mais Davinci va nous organiser ca pile poil

Moi ,je n'y comprend pas grand chose dans ces stratégies commerciales ou marketing des fabricants ,et /ou des revendeurs ;
selon mes reflexions trés basiques et primaires , je pensais naïvement que l'intêret des uns et des autres est de vendre des quantités les plus importantes possibles !
Mais :

-faire des séries trés limitées , ça évite peut être les stocks ,mais ça limite aussi les ventes !

-faire des coffrets de wagons , ça interesse quelques clients mais ça en écarte beaucoup d'autres !

-réduire et comprimer le marché quand ce marché ne demande qu'à se développer et croître est une politique curieuse et illogique !

A croire que dans ce domaine aussi , le pouvoir a été pris par des cerveaux hypertrophiés et hyperdiplômés experts des stratégies commerciales et marketing mais ayant perdus le sens de la raison commune , et trés éloignés des préoccupations des clients basiques !
(tiens ,ça me rappelle la SNCF ....et bien d'autres entreprises !)

cisalpin a écrit:

Moi ,je n'y comprend pas grand chose dans ces stratégies commerciales ou marketing des fabricants ,et /ou des revendeurs ;
selon mes reflexions trés basiques et primaires , je pensais naïvement que l'intêret des uns et des autres est de vendre des quantités les plus importantes possibles !
Mais :

-faire des séries trés limitées , ça évite peut être les stocks ,mais ça limite aussi les ventes !
+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1

-faire des coffrets de wagons , ça interesse quelques clients mais ça en écarte beaucoup d'autres !
+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1

-réduire et comprimer le marché quand ce marché ne demande qu'à se développer et croître est une politique curieuse et illogique !
+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1

A croire que dans ce domaine aussi , le pouvoir a été pris par des cerveaux hypertrophiés et hyperdiplômés experts des stratégies commerciales et marketing mais ayant perdus le sens de la raison commune , et trés éloignés des préoccupations des clients basiques !
+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1+1
(tiens ,ça me rappelle la SNCF ....et bien d'autres entreprises !)

Tout ça pour dire que l'on raisonne pareils, mais peut-être que c'est nous qui avons le cerveau hypertrophié

Et si ces dernières livraisons étaient dues à un stock ancien découvert chez les chinois ou libéré par les chinois.
Dans ce cas rien à voir avec le marketing, seulement un problème de gestion ou de paiement.
On ne sait pas tout et surtout on ne nous dira jamais tout.
A l'heure actuelle la seule langue internationale est la langue de bois.

RE 460 a écrit:

Et pourquoi se serait pas les clients qui s'organiseraient .....
Les bonnes idées qui font bosser les autres ne sont pas forcement des bonnes idées

Mais Davinci va nous organiser ca pile poil

Pas c.n ! cela permettrait par ex. de panacher des coffrets etc ....
mais ça implique d'habiter pas loin les un des autres ! ! ! ! !

gerbault a écrit:

RE 460 a écrit:

Et pourquoi se serait pas les clients qui s'organiseraient .....
Les bonnes idées qui font bosser les autres ne sont pas forcement des bonnes idées

Mais Davinci va nous organiser ca pile poil

Pas c.n ! cela permettrait par ex. de panacher des coffrets etc ....
mais ça implique d'habiter pas loin les un des autres ! ! ! ! !

Et surtout de se faire confiance ce qui est surement le plus ardu car il en faut un qui avance les brouzoufs en espérant alors être remboursé

Pas facile effectivement, ça ressemblerais a une centrale d'achat; " mais bonjours a gérer ", il y aurais toujours des éternels insatisfait qui mettraient un bord.l monstre , c'est dommage car ce serait surement intérrèssant pécuniairement parlant bien sur .

On se fout de notre tronche.
N'importe qui fait n'importe quoi.

Maurice

Maurice.N a écrit:

On se fout de notre tronche.
N'importe qui fait n'importe quoi.

Maurice

la raison va revenir, n'oublions pas que minitrix était dans la tourmente du groupe marklin.

marklin (donc trix) sera présent au salon porte de Versailles rien n'empêche d'aller exprimer nos désirs (sans agressivité bien sur sinon on obtient un effet inverse ) et pourquoi pas il y aura peut être des annonces nouvelles du fabriquant comme il y en a eu parfois certaines années passées

Ce qui est sûr, c'est que l'on pourra y voir en avant première le proto de la nouvelle 67000 Minitrix prévue pour la fin d'année.

BB 15015 a écrit:

Ce qui est sûr, c'est que l'on pourra y voir en avant première le proto de la nouvelle 67000 Minitrix prévue pour la fin d'année.

déjà une bonne chose

L'UM sonorisée ?

Non, juste une seule, annoncée à Nuremberg comme nouveauté d'été, qui, m'a-t-on dit, portera le numéro de l'une des deux bleues qui devaient sortir l'année dernière en fausse UM sonorisée.
Mais bon, après le coup du dernier coffret 72000 digital dont la loc devait avoir un nouveau numéro et qui n'en a pas eu, je me méfie un petit peu.
Encore 3 jours à patienter et nous saurons.

Merci BB 15015 de suivre ça de près pour nous comme tu le fais

babord a écrit:

Merci BB 15015 de suivre ça de près pour nous comme tu le fais

Ah, si on ne l'avait pas à l'AFAN, il faudrait l'inventer...

Jmarc69
N'iste qui