[Minitrix] Sujet Général - Nouveautés 2013

Elles commencent à apparaître ici

Vu pour le moment un set de 3 gaziers dont deux SNCF.

Et la BB 67400 en deux versions : bleue et En Voyage

Super nouvelle les 67400!!!!!

sympa les modéle Minitrix prévu pour 2013 ((( le compte bancaire à interet à étre plein car la carte bleue va fummer )))

bon par contre coter wagons peux de nouveautés en regardant vite fait les 21 pages du site ..... dommage

La BB67400 - bonne nouvelle, mais elle me semble une mélange avec les jupes frontales....

Ce sont des protos vite faits.

Ils devraient être conformes au final.

Esperons...

Avez-vous aussi remarqué les maisons et la gare de Hambourg en carton laserdécoupé?

Gare Hambourg Dammtor
Pont de la gare Hambourg Dammtor pour 4 voies
Arcades de Hambourg Dammtor
Maison début 20ème siècle
Maison début 20ème siècle avec magasins
Maison début 20ème siècle en angle droit
Maison début 20ème siècle en angle aigu

Peut-être on peut les maisons aussi utiliser pour les boulevards en France...

A+
Christian


PS: ici le lien sur le nouveautés en pdf

Quand sont apparues les BB67400 en vrai? Là on est dans les marquages récents....
Je crois que les bogies du modèle MINITRIX sont conformes

Sur wilkipedia 1969.
Transmondia a fait des boggies.Sur le forum dans BB64000 délire.

Enfin une 67400. Par contre si le logo carmillon est confirmé, ce sera sans moi...

pdf dispo ici: http://medienpdb.maerklin.de/produkte/pdfs/Trix_NH_2013.pdf

Remarquons aussi que nous sommes du côté du groupe Märklin bien mieux lotis que nos amis H0istes pour lesquels il n'y a, semble-t-il... aucune nouveauté française...

les jupes ont existees sur les 67400 au debut de leurs carrieres jusque vers fin des annees 70,soit 3 à 5 ans en gros , bien sur avec plaque
sinon , pareil j'attendrais une version a plaque

Et bien moi je suis très content enfin une BB67400 !!!
Pour moi ce sera les 2 !!!!😃😃😃😃😃

snoopy3316 a écrit:

les jupes ont existees sur les 67400 au debut de leurs carrieres jusque vers fin des annees 70,soit 3 à 5 ans en gros , bien sur avec plaque
sinon , pareil j'attendrais une version a plaque

1974 exactement. Donc totalement anachronique avec les versions envisagées.

BB 15015 a écrit:

Ce sont des protos vite faits.

Ils devraient être conformes au final.

Espérons le. Pas trop haute ? Avec un pare-brise conforme cette fois ? Que l'on pourra acquérir pour améliorer la 67300 ?
Prix de vente conseillé 159,95 € !! Supérieur à Startrain et mabar. En tout cas, achat en vue si la qualité est là.

Risqué le coffret de citernes. l'année ou Lsmodels devrait enfin sortir les siennes.

Un peu déçu dans le sens où j'espérais des bachés à bogies Vittel Evian...

Le nouveau modèle de tombereau à bogies Eanos est-il francisable ??

Il faut aussi noter que les 2 locomotives françaises disposeront d'une platine avec un connecteur mTc14 pure invention du groupe Märklin/Trix. Pour l'instant, je n'ai pas trouvé de décodeur dans d'autres marques.

Pour avoir une petite idée sur le délire des connecteurs, j'ai trouvé un petit article qui résume assez bien la situation: Prises digitales: ils sont devenus fous

J'avais oublié cette connerie de nouvelles normes pour les prises numériques. Au lieu de nous prendre pour des cons et nous pondre des nouvelles prises régulièrement (et surtout pour nous plumer un peu plus, je ne vois pas l'intérêt d'avoir une demie-douzaine de fonctions disponibles en N, la place ne permet de toute façon pas d'intégrer grand chose de plus au matos), il serait bien plus logique et beaucoup plus fiable à mon sens d'intégrer directement les décodeurs DCC compatibles analogique aux locomotives. Ça a très bien été fait par Minitrix sur certaines petites locomotives (Köf et Glaskasten par exemple), et avec le minimum d'industrialisation que ça implique de telles platines ne reviendraient pas beaucoup plus chères que les platines analogiques actuelles.

les Eanos n'existent pas a la sncf

pour les baches , je crois que c'est un modele qui ne les interresse pas , ou alors ils font expres pour vendre les autres wagpns de le mettre dans des coffrets ou la moitie des wagons n'interressent pas grand monde , enfin un coffret comme c'est leur mode de fonctionnement de baches avec bache grise simple me remplira de joie un jour ;

La rame Kambly va être sympa !

source : http://www.flickr.com/photos/40826712@N00/7211707562/

Et je découvre que la DB a hérité de nez cassés en Hollande. Ça fait bizarre de voir cette loco toute rouge.

http://rail-andre.nl/trainpics/index.php/Nederland/Lokomotieven-Elek/Alstom-NS1600/20120406_030

N6500 a écrit:

Espérons le. Pas trop haute ? Avec un pare-brise conforme cette fois ? Que l'on pourra acquérir pour améliorer la 67300 ?
Prix de vente conseillé 159,95 € !! Supérieur à Startrain et mabar. En tout cas, achat en vue si la qualité est là.

50€ de plus que les "nez cassés" ça doit pouvoir se justifier autrement que par des leds rouges et des essuies-glaces gravés.
Sinon ça fait cher l'option(genre Mercedes ou Apple)
donc wait and see...

Dersou a écrit:

50€ de plus que les "nez cassés" ça doit pouvoir se justifier autrement que par des leds rouges et des essuies-glaces gravés.
Sinon ça fait cher l'option(genre Mercedes ou Apple)
donc wait and see...

Le surplus est justifié par la simple présence de l'interface MCT14. La loc est ainsi à la pointe de la technologie et il est logique que le fabriquant répercute sur le client final le coût de ses innovations. Comme on dit en Allemagne : Forschung durch Technik...

Ce message comporte éventuellement une certaine dose d'ironie, à vous de voir...

méléagant a écrit:

Dersou a écrit:

50€ de plus que les "nez cassés" ça doit pouvoir se justifier autrement que par des leds rouges et des essuies-glaces gravés.
Sinon ça fait cher l'option(genre Mercedes ou Apple)
donc wait and see...

Le surplus est justifié par la simple présence de l'interface MCT14. La loc est ainsi à la pointe de la technologie et il est logique que le fabriquant répercute sur le client final le coût de ses innovations. Comme on dit en Allemagne : Forschung durch Technik...

Donc plus Mercedes qu'Apple.

ohlavache a écrit:

La rame Kambly va être sympa !

Sympa, mais réservée au marché helvétique. Va donc falloir venir nous voir cet été

Dersou a écrit:

méléagant a écrit:

Dersou a écrit:

50€ de plus que les "nez cassés" ça doit pouvoir se justifier autrement que par des leds rouges et des essuies-glaces gravés.
Sinon ça fait cher l'option(genre Mercedes ou Apple)
donc wait and see...

Le surplus est justifié par la simple présence de l'interface MCT14. La loc est ainsi à la pointe de la technologie et il est logique que le fabriquant répercute sur le client final le coût de ses innovations. Comme on dit en Allemagne : Forschung durch Technik...

Donc plus Mercedes qu'Apple.

La BB67300 était déjà bien plus chère que les nez cassés, sans pour autant être équipée de leur nouvelle interface