[Mikadotrain/REE Modeles] Voiture - UIC-Y

Thomas a écrit:

Et voici le contenu de la troisième série de voitures UIC-Y prévues chez Mikadotrain/REE-Modeles:

Mikadotrain/REE Modeles
- NW-155 : Coffret 3 voitures UIC-Y A9, Rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-156 : Coffret 3 voitures UIC-Y (2xA9 + A7D), rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-157 : Voiture UIC-Y A9, rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-158 : Voiture UIC-Y A9, rouge "Le Capitole", époque IV
- NW-159 : Coffret 3 voitures UIC-Y A9, Rouge, réserve du Capitole, époque IV
- NW-160 : Voiture UIC-Y A9, rouge, réserve du Capitole, époque IV
- NW-161 : Voiture UIC-Y A7D, rouge, réserve du Capitole, époque IV

Bonjour,

c'est un beau programme... Mais il manque la BB 9200!!!
Dommage de sortir de tels modèles si caractéristiques sans avoir la machine a y mettre en tête!
Certes, le futur modèle Minitrix sortira... Un jour!!! Mais avec sa propre rame...

Salutations amicales.
Laurent.

Il y a eu une 9200 Capitole chez Arnold, les plus anciens d'entre nous s'en souviennent sans doute (elle est sortie dans les années 70). Mais je la cite surtout pour mémoire car elle est assez simplette, et surtout trop haute sur pattes. (un bricoleur génial a peut-être trouvé comment la rabaisser : affaire à suivre...)
La meilleure solution serait une 6500 (Minitrix), plus facile à trouver en outre. Certes, les 6500 ont surtout tiré des "Grand confort" sur ce train, mais le succès du Capitole a pendant de nombreuses années obligé à le dédoubler, voire détripler les vendredis,la rame n°1 étant en Grand-Confort, tirée par une 6500, celle(s) de renfort étant en UIC, très probablement tirées par 6500 aussi, pour tenir le 200 avec des charges à la limite du poids admis. En plus, certains supplémentaires particulièrement lourds étaient traçés à 160, (la zone "200" n'étant qu'une faible partie du trajet, la différence de temps de parcours n'était pas très grande), ce qui ouvre encore plus les possibilités de traction.
Evidemment, ça nous dirige vers la reproduction des trains supplémentaires et pas du  "titulaire" ... mais REE a justement eu le bon goût de nous prévoir les voitures de réserve : ça tombe bien, d'autant qu'elles ont aussi été utilisées pour renforcer des trains ordinaires.
Les amateurs des jolies voitures rouges à bande gris perle ne sont donc pas obligés de se priver en attendant la mythique 9200 rouge...

Espérons que le problème de tampons seras résolue !

En 9200 Capitole, il y a aussi ça.

Effectivement , le prix est beau aussi

Le prix s'oublie, la qualité reste.

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Pilou725 a écrit:

Le prix s'oublie, la qualité reste.

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Ben , y as plus de problèmes alors

Davinci a écrit:

Et sur quelles bases un détaillant va donner des tampons  Quand tu as acheté par-ci, par-là.... le ticket de caisse fait foi

D’où l' intérêt de fiabiliser son revendeur.
Si ce n'est pas qu'une adresse internet, c'est encore mieux !

On a des artisans qui fabriquent des tampons, faut leur demander

gerbault a écrit:

Espérons que le problème de tampons seras résolue !

... et que le boitier d'attelage à élongation ait été repositionné pour s'adapter à des tampons plus courts.

... et que les acheteurs de voitures des 2 premières séries puissent obtenir des tampons corrects.

Gilles

@pilou725
Effectivement, je l'avais oubliée, (je pense trop "grand public"), mais c'est vrai, la qualité y est ! Compliments à l'acheteur ... et au vendeur : ils ont eu de la chance tous les deux, le marché est étroit !
Ce devrait être superbe devant les voitures REE, assorties du restaurant Transmondia, qu'il ne faut pas oublier car sans lui pas de Capitole, le vieux Lima ne pouvant absolument pas s'intégrer aux voitures de cette génération.

Si j'avais eu une tirelire assez grosse, je l'aurais bien cassée.

Sur la baie, il y a eu ces deux dernières semaines une salve de jolies choses dans le même genre: 141R, 141TC, 141P, 9200 Capitole, 9200 Fret.

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" jolies choses dans le même genre: 141R, 141TC, 141P" et ou ? merci

Pilou725 a écrit:

Si j'avais eu une tirelire assez grosse,  je l'aurais bien cassée.

Sur la baie, il y a eu ces deux dernières semaines une salve de jolies choses dans le même genre: 141R, 141TC, 141P, 9200 Capitole, 9200 Fret.

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En HO ou N

N

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141P et 9200 capitole vendue.
9200 Fret invendue 2 fois 890 euros
141R et 141tc proposées à prix fixe (1150 pour la tc, sous 1000 pour la R) puis retirées de la vente. Peut-être vendues par ailleurs.

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nicolas-R a écrit:

" jolies choses dans le même genre: 141R, 141TC, 141P" et ou ? merci

https://www.ebay.fr/itm/VAPEUR-141-P-184-SNCF-noir-LEMACO-reference-N-019-1-echelle-N-COMME-NEUVE/153635436826?_trksid=p2485497.m4902.l9144

https://www.ebay.fr/itm/Fulgurex-N-4205-Dampflok-Schlepptenderlok-141R-der-SNCF-Analog-in-OVP/383024968579?_trksid=p2485497.m4902.l9144

https://www.ebay.fr/itm/BB-9224-SNCF-GUARNIERO-Digitale-Exemplaire-unique-EXCEPTIONNEL/153634062507?_trksid=p2485497.m4902.l9144

Et https://www.ebay.fr/itm/SNCF-Rame-TER-de-chez-AIM-N/143378203410?_trksid=p2485497.m4902.l9144 aussi.

On peut trouver aussi pas mal de Renault VH Guarniero.

Je ne retrouve plus la 141TC et l'autre 141R dans mon historique.

J'ai remis la main sur les deux dernières.

https://www.ebay.fr/itm/LEMATEC-Vapeur-141R-1155-Ref-N206-3-1-160-laiton-digitalisee/223615351378

https://www.ebay.fr/itm/FULGUREX-Vapeur-141TC-SNCF-Ref-1157-2-1-160-laiton-digitalisee/223615362538

Fin du hors sujet.

Minitrix a prévu de sortir une BB 9200 Capitole avec les voitures correspondantes.

Bonjour à tous ,
A Noreste ( message du 18 )
Je pense qu'il ne faut pas compter sur la BB 9200 Arnold pour modifier le châssis : à l'époque Arnold a utilisé le châssis de ses E 10 pour l'habiller en 9200 française , ce châssis est une super mécanique en zamac increvable et très fiable mais trop court et trop haut . La seule option à mon avis est d'utiliser une BB 25200 Arnold et la modifier en 9200 , et lui peindre la livrée Capitole , ça doit déjà faire pas mal de travail .
Je ne compte pas acheter la future Minitrix à 269 euros , question de prix mais je comprends que ça intéresse ceux qui utilisent le digital , si Minitrix la sort en analogique je l'achèterais , donc moins cher .
Amicalement

gufrero a écrit:

La seule option à mon avis est d'utiliser une BB 25200 Arnold et la modifier en 9200 , et lui peindre la livrée Capitole , ça doit déjà faire pas mal de travail .

On est quelques uns à avoir tenté la manip
Un exemple ici

Salut Michel ,
Oui ça fait bien plus de travail que je pensais …
Félicitations , le résultat est super , mais ce n'est pas à la portée de tous …

Noreste a écrit:

@pilou725
Effectivement, je l'avais oubliée, (je pense trop "grand public"), mais c'est vrai, la qualité y est ! Compliments à l'acheteur ... et au vendeur : ils ont eu de la chance tous les deux, le marché est étroit !
Ce devrait être superbe devant les voitures REE, assorties du restaurant Transmondia, qu'il ne faut pas oublier car sans lui pas de Capitole, le vieux Lima ne pouvant absolument pas s'intégrer aux voitures de cette génération.

Et là, je dis merci! Je suis vraiment super-content de l'avoir recue, après des années de recherche... Maintenant les UIC de REE annoncées, je pense à laisser passer les voitures Minitrix (question de porte-monnaie ). Pour le (bel) moment, je me contente de ma rame Artrain...

bonjour désolé d avouer mon ignorance mais en quoi les voitures de réserve différent elles des voitures standards ?

Les voitures de réserve du Capitole avaient même aspect que les "titulaires" sauf ... la plaque "le Capitole" dans la bande blanche.
Cela permettait de les utiliser dans d'autres trains, notamment en semaine, sachant qu'elles étaient mobilisées chaque fin de semaine pour forcer la composition du train susnommé et de ses circulations bis, voire ter (beaucoup de retour en famille alors par le train de jeunes provinciaux exilés à Paris pour cause d'emploi).
NB : réponse donnée de mémoire, donc prudemment à vérifier.