Voitures voyageur en N chez REE

Hello

Vu sur le site de Railway que REE prévoit pour 2015 un programme de voitures voyageurs en N.

http://untrainnet.skyrock.com/

Effectivement, je viens de voir ça moi aussi.

La question reste quel sera le contenu de ce programme.
Espérons qu'ils ne partiront pas sur un programme commercialisé par quelqu'un d'autre ces dernières années (exit donc USI, UIC-Y, Corail, Mistral69,...).
Bien que je n'aime pas faire de conjectures, en regardant ce qu'ils ont proposé en H0, en tenant compte des bruits de couloir on a, et en supposant qu'ils déclinent en N quelque chose de fait en H0 pour limiter les coût de recherche de documentation et études (même si quoi qu'il arrive il ne suffit pas dans ce domaine d'un simple rapport d'échelle pour passer d'une échelle à une autre)
- voitures postales OCEM 21,60m
- DEV AO courtes

Concernant les voitures postales, je doute que le marché à notre échelle les concernant soit assez important pour qu'un industriel s'y intéresse
Pour les DEV AO courtes, il ne s'agit pour l'instant pour l'echelle H0 que de bruits de couloir... alors de là à dire qu'ils y pensent en N... il y a un fossé.

Il serait logique de sortir les voitures postales , l'étude étant faite pour le HO , et de plus
elles sont demandées dans le sondage ! ce qui n'empèche pas de sortir autre chose . . . !

AH les postales ...... pourquoi pas mais marché plutôt serré  (qui en prendra 5 ou 6 )
DEV AO courtes .... Du Lima en amélioré .....Plutôt des INOX ou encore mieux des longues
Mais bon les scoops de Sainte Therese de Lisieux  

Moi , j'trouve que les scoops de Ste Thérèse sont pas si mauvais que ça !

Il dit tellement de con.......s mais évidement dans le lot ,parfois c'est pas entièrement faux
J'aurai quand meme préféré que l'info vienne de REE et a rail-expo .....Pas de bruit dans ce sens

J'espère bien une voiture de banlieue Nord pour nos 141TC (chocolat ou SNCF) et en version PLM pour les futurs 242 TA/TB BRASSLINE . 3 possibilités de version simple sans compter sur la SNCF epoIIIa-IIIb-IV puiqu'elles ont roulé assez tard. Mais je n'y crois pas !!! L'espoir fait vivre .

RE 460 a écrit:

AH les postales ...... pourquoi pas mais marché plutôt serré  (qui en prendra 5 ou 6 ?)

Il y a eu, nuitamment et il y a moultes années, des trains de wagons postaux. Ils étaient composés de voitures où s'effectuait le tri en marche et d'allèges où étaient stockés les sacs. J'ai le vague souvenir d'en avoir vu un à Brive, descendant de Paris, ce dans les années 1974 ou 1975. Sans en être sûr, la traction en était assuré par une CC 7100. Il y a peut-être eu d'autres trains du genre (vers Marseille via Lyon ?).

Donc de quoi en prendre plusieurs pour ceux qui veulent reproduire un train poste.

Il y en a eut pas mal toutes régions confondues, généralement de nuit , ce qui fait qu'il
vas falloir éclairer nos réseaux pour l'ambiance  

Comme le dit RE460, je ne suis très sur que beaucoup d'entre nous prendrons un nombre important de voiture postale pour faire une rame. Une voiture voyageur quelque soit le type et la période est plus porteur commercialement.

Comme le dit RE460, je ne suis très sur que beaucoup d'entre nous prendrons un nombre important de voiture postale pour faire une rame. Une voiture voyageur quelque soit le type et la période est plus porteur commercialement.

J'ai fait quoi comme ânerie pour avoir deux fois le message !!!!!

Utilisation de la touche "page précédente", probablement

Étant donné que beaucoup chez eux font rouler des trains de 3 ou 4 voitures a cause de la taille des réseaux et c'est bien normal, bien sure quelques un en achèterait 3 ou 4 mais l’écrasante majorité en prendront 1 voir 2 maxi
Pas de quoi rentabiliser un moule ,meme si il y a plusieurs decos et variantes avec les allèges et les ambulants .....
Mais bon c'est malheureusement mon avis du marché Français et je ne demandes qu'a avoir tord

Effectivement, mais ce genre d'argument est vrai en H0 aussi, non?
Bon ok, y a peut être globalement plus de monde en H0 qu'en N, mais ca doit faire des quantités limitées quand même...Sutout avec les doublons LS model...
donc si H0, pourquoi pas en N, avec une étude déja bien avancée, ce qui était, il me semble, la logique pour les citernes, les trémies et les tombereaux.

Oui mais je te rappelles que les ventes des citernes et tombereaux ont été décevante pour eux
Les trémies ont sauvé les choses heureusement d’où le retirage ,alors qui sait ?????

Si tu vas par là , c'est pareil pour les porte-auto , les fourgon chaudière , et j'en passe surement ,
ce qui n'as pas empèché les fabricants de les sortir !
La je te trouve bien pessimiste (et tu vas me forcer à me mettre au HO . . . .) 
Alors qu'ils osent ( les fabricants) nous offrir de belles choses  

Les portes-auto sont Espagnol comme au départ les ABJ et les versions Française ne sont qu'en complément de ventes
Pour le chaudière c'est du Transmondia qui a l’époque injectait en petite quantités et il leur en reste a vendre mais pas de bousculade pour les acheter
Avec REE on parle de " grande série "
Mais je ne veux dissuader personne de faire du N ,bien au contraire ,juste que ces fabricants ne prennent pas un bouillon et s’écartent du N
Une belle postal en N coutera a mon avis dans les 40 ou 50 euros ,pas 25

Reste le laiton pour l'allege (artisan) voiture voyageurs ( grande série) donc mon choix n'est pas si stupide en sorte !

l'avantage des postales, c'est qu'on peut les incorporer (allège + ambulant) dans presque tous les trains de nuit des années 60/70. Avec de belles voitures couchettes..... huuummmm miam.

réseauNord a écrit:

Comme le dit RE460, je ne suis très sur que beaucoup d'entre nous prendrons un nombre important de voiture postale pour faire une rame. Une voiture voyageur quelque soit le type et la période est plus porteur commercialement.

on peut considérer un potentiel par acheteur de deux postales, une déco bordeaux et une jaune et blanche, plus si on est intéressé par des déco anciennes.
sinon dans les compositions de rames voyageurs on a souvent deux voitures postales.

Ok, mais des allèges postales existent déjà en N à un tarif tout à fait accessible chez R3M. Et pour avoir acheter un exemplaire, le résultat me satisfait entièrement !

    j'ai jamais entendus parlé !

carmina en avait fait une il y a longtemps

RE 460 a écrit:

Oui mais je te rappelles que les ventes des citernes et tombereaux ont été décevante pour eux

les tombereaux, c'est assez logiques par contre pour les citernes là oui c’est décevant, surtout que de nombreuses déco attrayantes et de plus réalistes étaient proposées. Le problème est peut être dans les époques ciblées (III et IV)