Reflexion sur mon futur ''reseau"

j'en pense que du bien
Pour rassurer tous le monde , je suis resté sur le plan de Jean-Marc.
d'ailleurs le cout financier et le nombre de voies sont par rapport a son plan

pour cette fin d'année je vais (si possible):
- construire les trois modules
- acheter les voies et aiguillages (avec les moteurs peco table)
- valider la partie digital
- et c'est déjà pas mal

au passage jmarc69 prend-t-il des droits d'auteur ??

tu veux dire quoi par valider la partie digitale?

j'ai lancé un fil de discutions pour m'orienter sur la solution a retenir.
https://le-forum-du-n.1fr1.net/electricite-electronique-f25/numerique-dcc-ou-systeme-driving-railway-t2825.htm

pour faire simple c'est DCC avec une centrale ROCO pour le moment (hérité de mon court passage en HO)

oki j'avais pas fais le rapprochement

pololecheminot a écrit:

Maintenant pour ce qui est du cout de l investisement tu n est pas obligé d acheter les moteurs d aiguilles tout de suite tu peux les commander manuellent dans un 1er temps puis acheter au fur et à mesure de tes finaces les moteurs.

Salut,

Je me permets un petit saut dans ce thread: il serait judicieux d'acheter au moins un moteur afin de préparer l'installation de tous les aiguillages (percer les trous, trouver les emplacements des moteurs parmi le cablage sous la table, etc...). Sinon, une fois tout installé (voies, ballast), tu risques de faire des "cochonneries" . Aussi, il n'y a rien de plus frustrant que de vouloir installer un moteur à un endroit où un cable passe, et qui, bien entendu, est juste trop court ou trop bien tendu ("parce qu'on avait plus de cable assez long à ce moment là...") pour pouvoir le déplacer ne serait-ce que de quelques centimètres... Alors puisque nous sommes dans les proverbes: "mieux vaut prévenir que guérir!"

Patrick

+1,

de même pour les dételeurs si tu veux en mettre.....
de prévoir un bus de traction pour réalimmenter régulièrement les voies

Je trouve plus facile d'installer tous les éléments nécessaires au fonctionnement avant de commencer le décor. Il est bien plus facile de travailler sur des modules retournés, ce qui est facile tant que le décor n'est pas commencé, que couché dessous. Sans compter qu'un dysfonctionnement peut entrainer des interventions délicates une fois le décor posé.

j'ai un coté psychopathe du tout prévoir et j'adhère complètement au fait d'installer tous les éléments avant et même en faisant ca j'aurais forcement des surprises

rien a voir , mais avez-vous une méthode ou des exemples ou des liens sur le net pour la partie pente et tunnel du plan ??

Même un peu moins que 37 rails flexibles, car il y a aussi les longueur des aiguilles dans la longueur totale.

Jmarc69
N'iste qui va plus vite en dessinant avec des petits morceaux.


Si tu veux une version plus simplifiée, la voilà, avec une gare pour TGV. Mais cela ne règle pas les autres points.



Jmarc69
N'iste qui préfère l'autre et qui te souhaite bonc courage

hellpingui a écrit:

au passage jmarc69 prend-t-il des droits d'auteur ?

Personne t'en a parlé ?
Quel dommage...
C'est très très cher... Inestimable...
Je t'enverrai la note, peut-être un jour

Jmarc69
N'iste qui aimerait bien juste une invitation pour l'inauguration avec apéro bien sûr...

sans pb l'apéro ça je maitrise , je vais prévoir des alcools qui vieillissent bien vu ma rapidité d'exécution l'inauguration n'est pas pour demain

Damien apprenti N'iste qui prévoit une gare au nom de Jean Marc

prévient madame!!!

pourquoi Jean-Marc est peu sortable ? ou bien tu souhaites venir aussi c'est ça?

hellpingui a écrit:

sans pb l'apéro ça je maitrise , je vais prévoir des alcools qui vieillissent bien vu ma rapidité d'exécution l'inauguration n'est pas pour demain

Evitons quand même le Porto 12 ans d'age

hellpingui a écrit:

Damien apprenti N'iste qui prévoit une gare au nom de Jean Marc

Je ne demande pas tant ...
Le nom de la gare, c'est sacré. Demande plutôt à Philippe un nom marrant

Jmarc69
N'iste tout à fait sortable qui se contentera de l'apéro... si dans 1 an = 1 verre, si dans 2 ans = 2 verres, etc...

hellpingui a écrit:

pourquoi Jean-Marc est peu sortable ? ou bien tu souhaites venir aussi c'est ça?

tu sais pour jouer au train et prendre un apéro.....

Première étape :
le plan des modules , qu'en pensez vous?

je pense que c'est bien SAUF si tu veux mettre des moteurs tortoises,et/ou des signaux mécaniques viesmann

c'est ce que je veux faire, et j'ai aussi 50mm de hauteur mais c'est trop court!

donc ta hauteur est bonne si tu as déjà prévu quoi mettre dessous sinon..... pas bon!

youb a écrit:

je pense que c'est bien SAUF si tu veux mettre des moteurs tortoises,et/ou des signaux mécaniques viesmann

c'est ce que je veux faire, et j'ai aussi 50mm de hauteur mais c'est trop court!

donc ta hauteur est bonne si tu as déjà prévu quoi mettre dessous sinon..... pas bon!

Je confirme Si tu veux installer un moteur Tortoise "à plat", il faut prévoir au moins 7cm. J'ai d'ailleurs fait l'erreur de prévoir trop juste et je n'étais plus capable de poser les modules à terre, les moteurs dépassant très légèrement... Donc si possible, prévois un bon 7 à 8cm en dessous de ton plan de travail... En fait, je ne pourrais que te conseiller de t'en procurer au moins un avant de débuter la construction et faire des tests de pose, chacun ayant sa propre façon de fixer ces moteurs...

Bon courage pour la suite,
Patrick

7 cm ? Soyons précis... 7cm entre le bas des deux rails ?

En fait il suffit de 4 cm d'espace pour faire passer les trains.
Là-dessus, il faut rajouter l'épaisseur de la planche et des tasseaux éventuels.
Le moteur prend combien ?
Personne n'a t il pas déjà fait un dessin exemple ?

JMarc69
N'iste qui veut des distances précises

JMarc,

Il me semblait l'avoir bien précisé: le moteur se fixe sous le plan de travail.

patrick a écrit:

Donc si possible, prévois un bon 7 à 8cm en dessous de ton plan de travail...

Je n'ai pas sous la main les dimensions précises du moteur, mais j'ai répondu à Youb récemment dans un autre thread que le moteur a un encombrement de 6cm une fois installé à plat. Donc 7cm est un minimum.

Maintenant, si tu veux réellement être précis au millimètre près, je pense qu'il faut vraiment que tu te procures un moteur, et que tu fasses les tests par toi-même pour plus de sécurité. Encore une fois, cela dépend beaucoup de la méthode qui sera utiliser par chacun pour fixer le moteur...

Patrick

effectivement je comprend pour les Viessmann


pour les moteurs je compte mettre cela :

quel est l'avantage de mettre des moteurs tortoises

Au cas où, je t'ai dessiné une version qui a une différence de hauteur de 75mm, avec une pente de 3% d'un côté et de 3,5% de l'autre. Pour laisser de la place au cas où tu souhaiterais mettre les moteurs en dessous, j'ai corrigé pour faire en sorte que les moteurs ne soient pas à l'endroit des voies du dessous. Cela donne d'ailleurs encore plus de longueur à la gare.



jmarc69
N'iste qui peut adapter

pourquoi ces moteurs?

tu aurais un vrai plus a mettre les moteurs en dessous!

après quelques recherches je comprend mieux

Citation :

Moteur Aiguillage TORTOISE
Avec plus de 6 Millions d’unités déjà en service, TORTOISE est très facile à monter dans toutes les échelles, il absorbe très peu de courant (4 mA en opération) et donne aux lames d’aiguillage ce déplacement si caractéristique du réel.
Alimenté par une source continue réglable TORTOISE assure un collage franc des lames et possède 2 inters incorporés permettant de contrôler des feux, des témoins au TCO, des cantons, des relais….
Alimenté par 2 alimentations continues en tête-bêche son câblage est des plus simples et des plus économiques car il n’y qu’un seul fil allant du TCO à TORTOISE tout en conservant la répétition de position d’aiguillage au TCO !
Il est livré avec la connexion nécessaire à son fonctionnement et son montage est très simple : un trou de 6/7 mm dans la table de roulement.
TORTOISE peut être également utilisé pour d’autres applications (Barrières de PN. , Signaux mécaniques, ect…).
Notice complète et très explicative.
Garantie : 9 ans !