Reflexion sur mon futur ''reseau"

Personnellement j enleverai certaines entrées de tunnel et de les remplacer par des talus ou mur de soutenement afin de profiter au maximum de voir circuler les convois.....

Ceci est juste un avis



Qu en pensez vous

pololecheminot a écrit:

Personnellement j enleverai certaines entrées de tunnel et de les remplacer par des talus ou mur de soutenement afin de profiter au maximum de voir circuler les convois.....

Je suis d'accord avec toi. D'ailleurs, j'avais mis dans mon commentaire "optionnels". Pour moi, les optionnels étaient les tunnels en gris.

JMarc69
N'iste qui débute en Raily4

si je peux donner mon avis je verrai le plan de jean marc comme ca:

sur la partie en bas à gache on garde la seconde version, c'est à dire sans tunnel.

en revanche sur la partie e haut à droite je rallongerai le tunnel. l'entrée après la gare ne serait plus dans le virage mais juste avant, et la sortie serait 10 cm plus loin, pourquoi? si on laisse la partie du bas sans tunel on aura déjà une courbe "moyenne" voir "serrée pour la partie intérieure. Comme ca serait dans un talu cela ne se verrait pas trop! par contre pour ne pas avoir un côté sysmétrique du réseau si on place un tunnel de l'autre côté on ne verra quasiment plus l'autre courbe

ps: jean marc comment fais tu les quais?

pour faire suite au superbe réseau de Jmarc69, je me pose plusieurs questions:
- la coulisse je suppose que c'est l'élément sous le réseau visible (avec les quatre voies)?
- toujours par rapport a cette coulisse , la pente qui lui donne accès a t-elle un % max/min a respecter?
- la hauteur entre le plan visible et invisible est elle standardisée?
- pour l'achat des voies et des autres éléments du réseau avez vous des préférences pour le fournisseur? ou un bon plan?
- pourquoi noël tombe le 25 décembre

merci pour vos conseils

oui la coulisse c'est bien la partie sous la gare!

plus ton pourcentage est faible mieux c'est, à jean Marc de te donner la valeur qu'il obtient sur le logiciel!

pour le fournisseur y en a un paquet lol!!!! trouve un mag ou tu as tout pour faire qu'un seul achat!

pour noël....... je sais pas

Je ne sais pas ce qu il y a sur Grenoble (voir avec Thomas) sinon sur Lyon je sais qu il y a Sathonnay modelisme qui est pas mal je m etais servis chez lui à plusieurs reprises lorsque je residait sur Lyon sinon il y à la sucursalle en Maurienne "maurienne-trains " la boutique est sur Epierre à environs 90 kms de Grenoble.

hellpingui a écrit:

- toujours par rapport a cette coulisse , la pente qui lui donne accès a t-elle un % max/min a respecter?
- la hauteur entre le plan visible et invisible est elle standardisée?

La pente prévue ne dépasse par 3%, ce qui est fort mais correct (on peut aller jusqu'à 4%. Je suis même à 5% sur le mien pour mon entrée en gare.
La hauteur entre les deux voies est de 50mm. Ce qui suffit.

Jmarc69
N'iste qui répond aux questions qui restaient

jmarc69 a écrit:

hellpingui a écrit:

- toujours par rapport a cette coulisse , la pente qui lui donne accès a t-elle un % max/min a respecter?
- la hauteur entre le plan visible et invisible est elle standardisée?

La pente prévue ne dépasse par 3%, ce qui est fort mais correct (on peut aller jusqu'à 4%. Je suis même à 5% sur le mien pour mon entrée en gare.
La hauteur entre les deux voies est de 50mm. Ce qui suffit.

Jmarc69
N'iste qui répond aux questions qui restaient

merci pour cette précision, je vais mettre à contribution beau-papa pour la partie menuiserie
la pente peut se faire avec du contre plaqué ? (je cherche des exemples sur internet)

ps: as-tu reçu mon mail ?

Damien

pololecheminot a écrit:

Je ne sais pas ce qu il y a sur Grenoble (voir avec Thomas) sinon sur Lyon je sais qu il y a Sathonnay modelisme qui est pas mal je m etais servis chez lui à plusieurs reprises lorsque je residait sur Lyon sinon il y à la sucursalle en Maurienne "maurienne-trains " la boutique est sur Epierre à environs 90 kms de Grenoble.

merci pour l'info , juste pour ma culture personnel qui est Thomas?

THOMAS:initiateur de ce forum et administrateur..... MERCI à lui

jmarc69 a écrit:

Et vous en pensez quoi ???



C'est amusant car on a deux voies de parade avec échange des trains à l'intérieur. Il y a deux tunnels optionnels.
On peut simplifier la gare, mais elle est chouette en courbe, avec une voie de passage à l'intérieur.

Jmarc69
N'iste qui utilise Raily4 parce qu'il ne connait pas l'autre logiciel

Jean marc t'es vraiment un petit génie excellent ce plan ça me permet de m'en inspirer car j'ai à peu près le même volume et je n'avais pas d'inspiration

attention les yeux ma version faite par moi même
avec la très grande participation de Jmarc69 (encore merci)

j'ai un peu simplifié la gare , moins de voies en coulisse.

qu'en pensez-vous?

Jack84 a écrit:

Ah ben là...un peu trop simplifié non ???
A mon sens, mais c'est pas moi qui décide :
1) tu perds du stockage de rames dans la coulisse
2) les quais de la gare ont presque diminué de moitié, comment tu vas faire circuler un TGV ou un TEE, il faut laisser au moins 75cm de quai et garde 4 voies dans ta gare!!!

je savais pas qu'il y avait une longueur minimum
sur le détail ci-dessous les 75 cm sont symbolisé par la barre Noire et blanche pour donner un ordre d'idée.

Sur mes quais, tu pouvais stocker un TGV (125mm) avec un peu de mou pour assurer les passages.
Il faut que tu gardes au moins cela, et un double faisceau sur ta gare.
Sans aiguille entre tes 2 voies, tu condamnes les trains à rester sur une voie...
Sans voies de garage en coulisse, tu perds en réalisme, puisque c'est le même train qui rentre et qui sort.
C'est toi qui voit.
Quand tu auras fait ton schéma de principe définitif, je te ferai les coorections sur le fichier et je te l'enverrai.

Jmarc69
N'iste qui trouve que tu vas trop loin dans la simplification.

jmarc69 a écrit:

Sur mes quais, tu pouvais stocker un TGV (125mm) avec un peu de mou pour assurer les passages.
Il faut que tu gardes au moins cela, et un double faisceau sur ta gare.
Sans aiguille entre tes 2 voies, tu condamnes les trains à rester sur une voie...
Sans voies de garage en coulisse, tu perds en réalisme, puisque c'est le même train qui rentre et qui sort.
C'est toi qui voit.
Quand tu auras fait ton schéma de principe définitif, je te ferai les coorections sur le fichier et je te l'enverrai.

Jmarc69
N'iste qui trouve que tu vas trop loin dans la simplification.

je ne le referai plus promis (la simplification)

En fait le pourquoi du comment, est que lorsque j'ai fait l'inventaire dans raly 4 il compte quelque chose comme 114 SF300 rail de 900mm

Ne voulant pas faire le lourd a te demander pourquoi, je me suis lancé dans la recréation du plan

c'est peut être normal d'en avoir autant ?

non

enfin oui pour le logiciel oui, dès que tu mes un petit bout de 10 cm il te compte un rail complet!!!

mais une fois devant ton réseau en construction tu ne mes pas tout à la poubelle, tu en récupères

ahhhh je comprend mieux

donc le soft m'indique 30,47 m de voie
ça donne : 3047 cm / 90 cm = 33,85

ce qui fait +/- 37 voies (SF300 N55 peco 900mm)
j'ai bon?

voila

par contre je trouve que ta simplification du plan de jean marc est un peu trop forte:

pourquoi simplifier la coulisse? c'est elle qui va assurer la diversité des convois et donc le réalisme! oui si tu commence ta collection la coulisse peut te paraitre grosse, mais tu verras on arrive très rapidement à avoir plein de locos,wagons....

pour la gare oui si tu veux tu pourrai réduire de 65voies et une voie de débord) à quai à 3/4 voies à quai (1 voies de débord). par contre bien conserver cette voies de débord car elle te sert pour l'EP sans bloquer le reste du trafic

Une rapide simulation financière:

N Peco Streaml. Code 55 SL-300F Peco N 37 3.90 144.30€
N Peco Streaml. Code 55 SL-E386F Peco N 2 14.40 28.80€
N Peco Streaml. Code 55 SL-E387F Peco N 3 14.40 43.20€
N Peco Streaml. Code 55 SL-E388F Peco N 6 14.20 85.20€
N Peco Streaml. Code 55 SL-E389F Peco N 5 14.20 71.00€
N Peco Streaml. Code 55 SL-E396F Peco N 1 12.90 12.90€

Total 385.40€

avec 385€ tu peux te faire un super réseau, c'est comme ca qu'il faut le voir

hmmm je vais le présenter comme ça a ma carte bleue
reste :

• les moteurs d'aiguillages
  
• la central numérique
  
• les locos
  
• les maquettes
  
• la deco
  
• les constructions des modules
  

mais bon c'est

Il y a un proverbe qui:
"Quand on aime on ne compte PAS ............... "
Un autres dis :
-"Paris ne c est pas fait un 1 jour"
Plus serieusement je rejoint l avis des autres membres,à savoir que tu as trop simplifié le schémat,que ce soit au niveau de la gare et des coulisse souterraines.A mon avis il serait plus judiceux de laisser 4 voies à quai et au minimum 2 voies en coulisse pour faire plaisir à ta Carte Bleu.
Autres solution d apres ta simplification et pour alléger la note en partant de ton idée de réduire le nombre de voies à quai pourquoi ne pas profiter de la place disponible restante pour faire des Embrachements Particuliers(EP) style 3 voies avec :
-Une halle Marchandise
-Une voie avec un ferrailleurs.
-une voie avec une remise pour tes locos
Ainsi tu obtiens l ambiance d une petite gare en double voie avec 3 EP
Maintenant pour ce qui est du cout de l investisement tu n est pas obligé d acheter les moteurs d aiguilles tout de suite tu peux les commander manuellent dans un 1er temps puis acheter au fur et à mesure de tes finaces les moteurs.
Pour ce qui est des maquettes des batiments tu n est pas obligé de les acheter tout pret dans le commerce tu te rends dans une boutique de fourniture de bureau tu achete une planche de carton et tu construis tes maquettes à partir de photos ou de differents post que tu trouve sur le forum rubrique décor.
De plus pas mal de boutiques peuvent te faire des paiments en 3 fois ou 10fois il suffit de leurs demander....
Qu'en penses tu:?: