LePoete Un nouveau PETIT RESEAU A L'ANCIENNE création et construction

Ensuite je me suis attaqué à une grosse partie

LA MONTAGNE

Et j'ai voulu la aussi innover ...j'en avais fabriqué en polystyrene , en platre avec du grillage
ici j'ai voulu fabriquer une montagne "MECCANO"

Fabrique en carton d'architecte de 3mm decoupés en bande d'environ  1cm ( montagne coupée en 2 au niveau des modules )





La voici terminée  du moins l'infrastructure





D'un coté moins bien accessible j'ai prevu une trappe qui peut s'ouvrir pour accéder à la partie terminale du tunnel




La partie droite du tunnel a été complétée par une avancée






On voit la partie ouverte de la montagne celle qui permettra l'acces aux voies




Mise en place de deux couches de papier canson et du carton dessous en morceau pour pouvoir y planter des arbres

Les pics sont complétés par des éléments carton d'architecte montés en croix




Voila la montagne recouverte de papier canson froissé






Voici la partie amoville ouverte et fermée





On commence le flocages ( une vingtaine sera utilisé ici )+ cailloux divers



La montagne se recouvre progressivement ...c'est assez long ..il faut plusieurs jours






Enfin on compléte ici et là  : coulées et arbres , les cotes lateraux porteur des arches reçoivent aussi du papier canson collé des cailloux et du flocage
Les jonctions sont faites par des murs complémentaires de souténement
On y ajoute quelques morceaux de mousse et je commence a villir un peu les murs (terre a decor , herbes etc )

Une grande partie du décor est enfin terminé du moins ce qui concerne les éléments d'art tunnels et ponts , la montagne et les divers niveaux du reseau

Voici deux photos d'ensemble






Il va falloir terminer tout ce qui est électronique , fabriquer et implanter les signaux avant de terminer
le reste ..le decor entre les voies , la ville avec ses rues luminaires et decors divers ....

Donc en premier choisir quel type de block systeme employer et..les fabriquer ....

Mais entre temps les trains peuvent circuler ...il faut toujours corriger tel ou tel petit détail ici et la ..mais ils passent partout a vitesse lente ou rapide en normal ou en pousse , en courant continu ou pulsé et les wagons ne ne decrochent pas ..ou du moins pas fréquemment

C'est impressionnant !
C'est magnifique !
C'est tout ce que j'aime !

Charles

+1 comme Charles, je suis sincèrement impressionné

Merci de vos encouragements ...ça m'incite a faire encore mieux la prochaine fois

Bien joli réseau, dire que tu vas être obligé de tout démonter ou presque pour ballaster
Bon courage

Waouw! Je n'ai pas d'autre mot!

patniste a écrit:

Bien joli réseau, dire que tu vas être obligé de tout démonter ou presque pour ballaster
Bon courage

Mais non pas de soucis ...il y a deja une 1ere couche de ballast ..faut juste completer eventuellement ....
IL faut surtout mettre du flocage sur le sol

TOUS LES BATIMENTS NE SONT PAS FIXES juste posés pour le plaisir de l'ensemble

Enfin ce qui n'est pas visible ( sous les tunels par exemple) ne sera pas fait ....il faut se simplifier la vie et ça evite les pannes  

Impressionnant

Il est grand ce réseau, très propre, beau montage, numérique ou analogique ?

Raalovely a écrit:

Il est grand ce réseau, très propre, beau montage, numérique ou analogique ?

taille de réseau 3,25m x1,22
C'est grand par rapport a un reseau etagere ..mais petit par rapport a un tour de piece ...j'aurai pu le faire plus grand mais n'aurais pas été sur de le terminer un jour ...celui ci j'espère

montage analogique ....il ne m'est pas possible de digitaliser toutes les locos que j'ai . Par ailleurs je veux plus jouer le role de l'aiguilleur , du choix de train que de la conduite de loco

J'eprouve en outre du plaisir a concevoir et réaliser des dispositifs electroniques divers que je vais mettre en place

  Mais ou va-t'il chercher tout ça  

C'est impressionnant !

Bonjour,

Bravo pour cette réalisation. Petite question concernant la réalisation de la montagne; tu parles de "papier canson froissé". Est-ce bien du canson ou du papier d'emballage ? Si c'est du canson, quelle épaisseur est utilisée et quelle couleur de peinture utilisée pour donner ce ton "terre" ?

Merci d'avance.

Cordialement
Jmague

jmague a écrit:

Bonjour,

Bravo pour cette réalisation. Petite question concernant la réalisation de la montagne; tu parles de "papier canson froissé". Est-ce bien du canson ou du papier d'emballage ? Si c'est du canson, quelle épaisseur est utilisée et quelle couleur de peinture utilisée pour donner ce ton "terre" ?

Merci d'avance.

Cordialement
Jmague

Désolé ai parlé de canson car j'avais commencé par faire les murs exterieurs en canson et carton d'architecte

En fait il s'agit de papier craft que j'ai froissé et appliqué en deux exemplaires ..on a ainsi une bonne rigidité .J'ai ajouté du carton de boite dessous pour eventuellement faire des plantations

Grand fanatique de tes réalisations et tutos, je pose toutefois une question: tes magnifiques immeubles de ville apparaissent comme étranglés, "pris au lasso" par la courbe du fond du réseau dont une partie aurait gagnée à être masquée car peu esthétique: vont-ils rester en contrebas donc peu visibles , ou être surélevés ne serait-ce que de quelques centimêtres pour les sortir de leur enfouissement??

La photo d’ensemble du réseau est très impressionnante ! Bravo très belle réalisation, effectivement très propre , tu n’as pas dû chaumer ça c’est finalement allé assez vite .
Les possibilités de circulations et de manœuvre semblent passionnantes , vivement une vidéo

jef34 a écrit:

Grand fanatique de tes réalisations et tutos, je pose toutefois une question: tes magnifiques immeubles de ville apparaissent comme étranglés, "pris au lasso" par la courbe du fond du réseau dont une partie aurait gagnée à être masquée car peu esthétique: vont-ils rester en contrebas donc peu visibles , ou être surélevés ne serait-ce que de quelques centimêtres pour les sortir de leur enfouissement??

Merci en tout cas d être interessé par mes modestes réalisations

Tu as en partie raison
 les immeubles sont pris en lasso par la voie ferrée
 Il convient de masquer cette courbe mais je ne sais encore comment . Plusieurs possibilites s'offrent à moi
    - prolonger la montagne du cote gauche qui viendrait recouvrir en partie la courbe
    - faire un contrefort au niveau de la prairie avec tunnel coupant ainsi cette courbe
    - ou plutôt ( c'est pour l'instant ma préférence) un viaduc auto qui rejoindrait la ville surplombant la voie ferréé et amenant
      les voitures dans la ville
  Pour l'instant les voitures viennent en ville par un tunnel ( j'ai pas fait de photo) avec une photo en fond laissant a penser
  que les voitures rejoignent la ville a travers la montagne

Mon idée initiale pour ce réseau était de faire voir le plus les trains circulant à plat ( les montées et descentes étant cachées car
bien que la pente soit faite 2% on est loin de la réalité SNCF)

Quant aux immeubles peu visibles en fait quand on arrive dans la pièce du réseau ils sont bien visibles car le reseau est vue
dans son ensemble par dessus

Peut on les surélever ?
  Il y a des limites
   - le tunnel d'arrivée des voitures et camion est au niveau 0
   - le passage d'un quartier à l'autre se fait par une rue passant sous la voie ferrée et ayant aussi un passage à niveau ...donc la
      aussi niveau 0 obligatoire
   - les magasins sous arches sont aussi au niveau 0

 La seule possibilité serait les immeubles de fond ( près de la montagne ) donnant ainsi un aspect non uniforme des rues de
 la ville et en plus s'articulant avec le viaduc automobile  également les immeubles du centre

J'avoue ne pas avoir analyser la question .actuellement avant de continuer le décor il faut que je termine l'electronique ...fabrication de block systeme de fabrication perso je suis en train d'en tester plusieurs et réalisation des divers automatismes
et électronique diverses  ( ex en fabrication des détecteurs de mouvement pour les trains sous la montagne  indiquant la voie prise et s'ils sont en mouvement ou à l'arrêt... comme on voit réseau loin d'être terminé ...d'autant qu'en période d'été je passe moins de temps sur le réseau ...

En attendant la continutation du reseau j'ai voulu realiser des wagons de charges lourdes

j'avais des wagons type porte char achetés pour pièces que j'avais acheté pour la récupération des bogies 3 essieux
Finalement j'ai décidé de les réhabiliter :
 - réalisation de tampons ( clous modifiés à la perceuse à colonne et peints )
 - réalisation de tubes par morceaux de tube d'arrosage noir
 -le calage est effectué par de la baguette de bois de 1mm permettant de réaliser les gabarit de calage  sauf à  la base baguette de 2mm
 - ecriture sous word par wordart
 - graissage des essieux

et

les wagons deviennent opérationnels






Demain je posterai le montage électronique pour la gare cachée avec zones d'arrêt et détection simple des voies occupées et des zones d'arrêt

Bravo pour la réhabilitation, ils sont tout beau mais fait un petit quelque chose pour que les tuyaux ne tournent pas, on ne voit plus le nom de la société (dernière photo)
Ce ne sont pas les wagons de tout le monde

Qu'est ce qu'on a fait des tuyaux
et de la grande échelle ?

Bon je suis déjà

Pour essayer et avant d'entreprendre la fabrication de mats en treillis des signaux et des potences j'ai voulu m'entrainer à fabriquer une horloge de quai lumineuse avec un mat en treillis






Enfin j'ai réalisé pour les voies cachées sous la montagne un détecteur simple de présence
 - indication s'il existe ou non un train sur les voies
 - indication si ce train est à l'arrêt sur la zone d'arrêt
 - une zone d'arrêt sur chaque voie cachée avec indication d'arrêt ou non  

J'ai donc réalisé un détecteur simple dont voici le schéma



Il s'agit d'un système ultra simple  
  - les Diodes 1N 4007 montées en série  D2 D3 D4 créent une baisse de tension  théoriquement de 1,5 a 1,8 V ..en pratique avec contrôle on a selon la tension sur la voie une
    baisse de 1,2 V en moyenne ce qui ralentit les locos dans la zone cachée ...ce qui d'ailleurs n'est pas une mauvaise chose puisque il existe une zone d'arrêt et on a ainsi une
    diminution de vitesse avant la zone d'arrêt
    Pourquoi 3 pour avoir une sensibilité suffisante pour dépister un wagon laissé avec essieu graphité ..éclairage faible de la LED  et d'autre part je voulais utiliser des LED jaunes
    les rouges etant réservées à l'arrêt
- la résistance R permet de maintenir l'allumage de la LED Jaune même quand la locomotive est à l'arrêt
- l'inverseur permet de couper le courant sur la zone d'arrêt et d'allumer une LED Rouge
- la LED D1 permet eventuellement de faire bouger la loco en sens inverse de marche normale du circuit

Naturellement pour des automatismes il faudra utiliser en plus un optocoupleur qui pourra actionner autre chose un transistor de puissance par ex actionnant un relai bistable

Voici le petit montage monté dans le tiroir du TCO pour les 6 voies cachées




Et voici ce que cela donne avec un train en circulation on voit la LED jaune allumée sur le circuit utilisé par le train et deux rouges allumées indiquant les voies où il y aura un arrêt :




Prochaine étape un projet de block système , la fabrication de signaux lumineux

Mon réseau étant en statu quo du fait des essais multiples que je réalise avant de choisir le type de
blocks systeme à installer j'ai décidé de m'amuser un peu en fabriquant rapidement un petit
locotracteur électrique servant dans un dépot àpousser les locos électriques non alimentées

LE POU du RAIL est son surnom

Je l'ai donc réalisé ...mais non motorisé ..difficile du fait de sa taille minuscule

un simple bogie
la doc et les images viennent du net et d'une parution de loco revue de 1996 No 596
J'ai été aussi inspiré par celui fait par un membre du forum

quelques morceaux de carte plastique en 0.25, 0.5 , des petites cales en 1,5mm , des tampons de mon tiroir de bric a brac et un personnage assis et jambes raccourcis
quelques rondelles d'un tube evergreen de 2 mm ...et en moins d'une heure le tour est joué !!!




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J'adore ! Il est mignon tout plein !

Charles

Rigolo ce pou, dommage qu'il ne soit as motorisé