Matériels roulants suisses, l'actu 2017

[quote="méléagant"]Arwico et Piko ont présentés aujourd'hui lors d'une réunion avec les détaillants une pré information sur les futures orientations de deux entreprises. Il en ressort un projet qui intéressera au plus au point les Nistes et qui risquera de laisser des traces dans nos comptes dès la fin 2019.
94161 / 94163 / 94392 seront disponibles sur les différents marchés, les autres articles seront réservés au marché helvétique.

pourquoi certaine réf sont réservés au marché helvétique ? nous qui ne somme  pas helvétique  on sent le gas oil

juste besoin d'un petit éclaircissement : l'automotrice Rbe 540 , n'est ce pas le modèle déjà reproduit par arnold ? (et plus anciennement par lima , mais là , c'était assez fantaisiste ) ?

Oui......

cisalpin a écrit:

juste besoin d'un petit éclaircissement : l'automotrice Rbe 540 , n'est ce pas le modèle déjà reproduit par arnold ? (et plus anciennement par lima , mais là , c'était assez fantaisiste ) ?

RBe 540 NPZ et RBe 4/4 Arnold

Par contre j'ai bien l'impression que les BDt seront vendu uniquement en binôme avec les RBe......
Ça va faire des RBe sur Ricardo...

cenick a écrit:

Par contre j'ai bien l'impression que les BDt seront vendu uniquement en binôme avec les RBe......
Ça va faire des RBe sur Ricardo...

Oui, des RBe de Arnold

huerz a écrit:

cenick a écrit:

Par contre j'ai bien l'impression que les BDt seront vendu uniquement en binôme avec les RBe......
Ça va faire des RBe sur Ricardo...

Oui, des RBe de Arnold

Je me disais bien que tu devais avoir une raison de ventre tes NPZ (RBe et EW I) et ta voiture pilote Wabu (verte) il y a quelques mois sur ricardo, je ne me suis pas trompé

Aussi les Piko,les dispozug me plaisent mieux avec les bobo........

erictrain a écrit:

Je me disais bien que tu devais avoir une raison de ventre tes NPZ (RBe et EW I) et ta voiture pilote Wabu (verte) il y a quelques mois sur ricardo, je ne me suis pas trompé

Oui, j'ai fait une déménagement de mon domicile. Et c'est toujours une bonne chance pour faire une ménage dans la collection.

merci pour les confirmations ;
c'est bien ce que je pensais
au risque de paraître rabat joie , j'aurais donc préféré une automotrice inédite du genre BDe 4/4 ...

cisalpin a écrit:

j'aurais donc préféré une automotrice inédite du genre BDe  4/4 ...

ça viendra sûrement, ce doit être le même châssis mais ça va sortir chez Lematec

cisalpin a écrit:

merci pour les confirmations ;
c'est bien ce que je pensais
au risque de paraître rabat joie , j'aurais donc préféré une automotrice inédite du genre BDe  4/4 ...

C'est vrai que des automotrices, il y en a assez (toutes les semaines en vente sur ricardo). Ce qui manque surtout c'est le pilote BDt, même les voitures Arnold VU I NPZ il y en a assez.

rene49320 a écrit:

pourquoi certaine réf sont réservés au marché helvétique ? nous qui ne somme  pas helvétique  on sent le gas oil

Comme c'est l'importateur suisse Arwico qui paie une grosse partie des frais de développement, il est normal qu'il possède pour les premières séries un droit d'exclusivité. En son temps, Piko avait sorti des locos françaises sous l'impulsion et les finances de SAI, alors importateur pour la France et de nombreuses étaient alors réservées au marché français. Après, Arwico livre tout de même ses modèles exclusifs à quelques revendeurs européens triés sur le volet, dont Menzel Lokschuppen de Düsseldorf.

Concernant les nouveautés annoncées hier chez Piko/Arwico, il y a déjà un flyer de présentation disponible en PDF :
Télécharger

méléagant a écrit:

rene49320 a écrit:

pourquoi certaine réf sont réservés au marché helvétique ? nous qui ne somme  pas helvétique  on sent le gas oil

Comme c'est l'importateur suisse Arwico qui paie une grosse partie des frais de développement, il est normal qu'il possède pour les premières séries un droit d'exclusivité. En son temps, Piko avait sorti des locos françaises sous l'impulsion et les finances de SAI, alors importateur pour la France et de nombreuses étaient alors réservées au marché français. Après, Arwico livre tout de même ses modèles exclusifs à quelques revendeurs européens triés sur le volet, dont Menzel Lokschuppen de Düsseldorf.

Merci de l info maintenant je comprends mieux le principe

Michael Werning a annoncé cette semaine la fin d'une odyssée ferrovi-modélistique débutée il y a maintenant plus de 11 années et qui concerne les wagons porte-verres de la société Sabiac sise à Romont FR. Pour rappel, ces derniers avaient été annoncés début 2006 (!!!) par RailTop qui était censé les commercialiser, alors que la construction devait être assurée par LS Models. En 2009 le projet fut intégralement repris par LSM suite à la brouille entre les deux entreprises, la première accusant la seconde de plagiat. LS Models allait sortir il y a environ 5 ans toute une série de wagon porte-verres, toutefois le modèle Sabiac n'a jamais été commercialisé. Depuis, il se trouve toujours sur le site de LSM sous le statut de "A venir".

Le petit artisan MW-Modell s'empare à présent de cet orphelin et annonce du même coup la réalisation en série très limitée de deux coffrets de 2 porte-verres de la société Sabiac avec des bâches St-Gobain sur base LSM, l'un en époque 4 sous la dénomination Saas, le second comme Smms de l'époque 5. Et cerise sur le gâteau, leur livraison devrait débuter sous peu.
Télécharger le flyer (en allemand)

MW-Modell vient d'annoncer les reservations pour les schlieren , sortie prevu vers mi mars/avril 2018 en collaboration avec LSM ; les versions BLS et couchettes SBB seront d'abord produites (toiture lisse) avant modif des moules pour les versions SBB (toiture modifiee)

2.)  BLS RIC „Schlieren“-Wagen
     
      - in Vorbereitung -


     

      Die Werkzeugformen für die Schlieren-Wagen sind soweit fortgeschritten,
      daß gem. Aussage der Produktionsfirma derzeit ein Liefertermin von März/April 2018 vorgesehen ist.
      Zur Produktionsreihenfolge bei den Schlieren:
      Wir beginnen mit den BLS-Varianten, gefolgt von den SBB-Liegewagen und dann die SBB-Reisezugwagen.
      Die BLS-Wagen und die Liegewagen haben glatte Dächer,
      und nach den BLS-Varianten und den Liegewagen werden die Werkzeugformen nachgraviert für die SBB-Versionen (mit Dachlüftern etc.).
      Es empfiehlt sich also speziell bei den BLS-Varianten eine zeitnahe Vorbestellung.


       N-CH-212a            BLS Reisezugwagen Bauart „Schlieren“ , Epoche 3 ,  Set:  1x 1.Kl. ( A 192 ), 2x 2.Kl. ( B 801 , B 803 )

       N-CH-212b            BLS Reisezugwagen Bauart „Schlieren“ , Epoche 4 ,  Set:  1x 1.Kl. ( A …70041… ), 2x 2.Kl. ( B …70054… , …70056… )

       N-CH-211a            SBB Liegewagen Bauart „Schlieren“ , Epoche 3 , Set bestehend aus 2 Wagen mit unterschiedl. Beschriftungen

       N-CH-211b            SBB Liegewagen Bauart „Schlieren“ , Epoche 4 , Set bestehend aus 2 Wagen mit unterschiedl. Betriebsnummern

       N-CH-210a            SBB Reisezugwagen Bauart „Schlieren“ , Epoche 3 , Set:  1x 1.Kl.  ,  2x 2.Kl.

       N-CH-210b            SBB Reisezugwagen Bauart „Schlieren“ , Epoche 4 , Set:  1x 1.Kl.  ,  2x 2.Kl.

mort de rire ,j'ai réservé la référence N-CH-210b en mai 2012......puis annulé ma commande ce printemps car faut pas prendre les enfants du bon dieu pour des ......
Peut-être que cette fois c'est la bonne, mais une chose est certaine je ne réserve plus rien chez MW-modell, j'attend que les modèles sortent et ensuite je m'excite ; de toute manière vu les prix pratiqués il en reste toujours assez sur le marché....
idem pour la Re 6/6 proto.....commande annulée....

j'ai annule aussi la CH210b vu que je prefere les couchettes pour faire le train que je veux (CH211b)
apres pour le fourgon DMS , le delai a ete respecte ; comme c'est LSM qui fabrique , l'histoire avec modern gala a du retarder le projet , surement pas le plus important a produire les schlieren

Tu vises quoi comme train?
Car je bûches toujours afin de trouver une compo réaliste afin d'y incorporer des "schlieren"

le train n°469/468 Arlberg express , Paris-wien ; elle n'est pas toujours presente , parfois cela peut etre une couchette OBB ; je ne connais pas d'autre compo vers la France mais il y a du en avoir (plutot avant l'apparition des voitures X des cff je pense) ; c'est histoire d'avoir une voiture differente des autres ; le 263 peut en avoir une aussi

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=25715&p=1610391&hilit=train+469#p1610391

je vais je pense me laisser tenter par la réf 211a ou b .......finalement ça Valais peut-être le coup d'attendre et d'annuler ,comme quoi en cinq ans les priorités changent.

Quelqu'un a déjà entendu parlé de cette loco ? CFF Cargo 245

Pas trouvé le modèle en taille réelle sur le net

erictrain a écrit:

Quelqu'un a déjà entendu parlé de cette loco ? CFF Cargo 245

Pas trouvé le modèle en taille réelle sur le net

Modèle fantaisiste. Existe aussi en H0 chez ESU.

en réelle ici tiré du net mais en version DB mais pas trouvé de cargo sbb