[HFR160] Transkit BB63500

Bonjour à tous les membres du forum,

J'ouvre ce post pour vous présenter et échanger plus en avant sur le kit d'amélioration de la BB63500 Roco ou Fleischmann HFR-001.

Quelques photos du kit définitif monté sur une Roco verte mais non-peint pour mieux identifier les pièces améliorées:
















Transkit mis en peinture et monté sur un modèle Arzens orange à plaque (première version de la livrée Arzens):

Il s'agit néanmoins du kit prototype, des améliorations ont été apportées visibles sur la BB63500 verte (marches intermédiaires des marchepieds, porte-drapeau, support de trompes, meilleur accroche des rambardes, etc...).

La notice est en train d'être finalisée, elle sera également disponible sur le site en complément de la notice papier fournie. L'intérêt de la notice en ligne est multiple: mise à jour régulière (corrections, précisions), grandes photos de qualité, photos additionelles.

Compter environ 5h pour monter le kit, auquel il faut rajouter le temps de confection des feux à leds CMS et la mise en peinture.
Le kit se monte principalement par pliage.
Pour ceux qui ne désirent pas souder ou n'ont pas le matériel pour, on peut utiliser de la cyano ou mieux de la Colle21: cyano repositionnable pendant 10s et qui ne sèche que par pression ou par contact avec la poudre fournie. La notice décrit les deux méthodes. Les qualités d'un assemblage par soudure ne sont plus à décrire, mais le montage par Colle21 présente des avantages comme un outillage plus réduit, facilité de maintien des pièces pour l'assemblage (assemblage par contact prolongé) et moins de travail de nettoyage (pas de flux).
Le kit présenté sur la BB63500 verte a été monté classiquement par soudure.
D'autres photos suivront avec un autre kit assemblé avec de la Colle21.

Pour le démarrage de l'activité, prix réduit jusqu'à fin 2016 (-10%).
Quelques pièces sont encore en stock.
N'hésitez pas à commander pour que les prochaines quantités soient ajustées au mieux:

ou Message Privé (MP) sur le forum

je commence bientôt, promis

La notice arrive bientôt, je suis en train de la finaliser avec moults explications et photos comme d'habitude .
J'espère que la facilité de montage de votre côté s'en ressentira...

Je l'attends avec impatience.
Après je n'aurai plus d'excuse pour ne pas le faire.

Bravo , excellent boulot! C'est très bien réalisé et très réaliste

Excellent Hughes; ce sera dispo le 11 décembre?

Coucou à tous,
J'aime bien les défis et je voulais monter un kits en laiton ou autres mais j'avais peur de me rater, donc je décide de faire avec un kit qui m'a été conseillé par le créateur de ce dernier, HFR160, nouveau venu dans ce monde de fou du N, mais il est aussi bien frappé aussi ce gars là cela me parait tout de même compliqué mais si on se lance pas, on peut pas savoir.
Je vais transformer une BB 63000 en BB 63500 en N, modèle de base, ROCO.
Voila le kit en question:



donc pour le moment j'examine le kit et la notice avant de me lancer dès demain mais attention ne soyez pas pressé, je vais prendre mon temps pour faire le moins d'erreur possible.

Je vais suivre ça avec intérêt.

Montre nous vite ce que ça donne Murielle. j'ai eu l'honneur de rencontrer le jeune fou à Orléans, il mérite que nous nous lancions dans ses kits.

Bonsoir,

j'attends aussi avec impatience le résultat pour savoir si c'est pas trop compliqué

C'est signé Belleroche , c'est tout dire

Traindenfer a écrit:

Excellent Hughes; ce sera dispo le 11 décembre?

Oui, sans problème Philippe, tu repartiras avec

murielle a écrit:

Coucou à tous,
J'aime bien les défis et je voulais monter un kits en laiton ou autres mais j'avais peur de me rater, donc je décide de faire avec un kit qui m'a été conseillé par le créateur de ce dernier, HFR160, nouveau venu dans ce monde de fou du N, mais il est aussi bien frappé aussi ce gars là    cela me parait tout de même compliqué mais si on se lance pas, on peut pas savoir.
Je vais transformer une BB 63000 en BB 63500 en N, modèle de base, ROCO.

Et bien merci Murielle pour cette initiative ! Je vais essayer de t'aider au mieux, mais comme tu le précise, je confirme cette sage décision:

murielle a écrit:

je vais prendre mon temps pour faire le moins d'erreur possible.

En effet, il faut de la méthode et la notice est -bientôt- là pour guider pas à pas.

En prérequis il faut les bons outils, la mini-plieuse est indispensable:
280059 Multirex


Après pour le mode d'assemblage, soit soudure, soit cyano anaérobie Colle21 et sa poudre, que j'ai essayé avec succès sur ce kit.
Que les adeptes de la soudure ne se méprennent pas ! La soudure est une valeur sure et sur laquelle on a du recul en terme de solidité et de tenue dans le temps! Mais la cyano anaérobie est pour moi beaucoup plus accessible en terme de coût initial, de technique/facilité d'utilisation et de nettoyage, j'ai monté le kit comme je montais à l'époque mes maquettes plastiques d'avion Après cette première expérience, les bases en terme de découpe, de pliage, d'ajustage et de mise en peinture étant acquises, on peut rajouter plus sereinement la soudure lors du montage du prochain kit...

Voici le kit monté par ce procédé, c'est très propre:






Les dessous de la bête pour montrer le collage effectué avec Colle21 + poudre au coin du marchepied et de la traverse, idem pour immobiliser le câblot et l'attelage:


Pour un tuto d'utilisation de cette colle anaérobie, c'est ici: https://www.youtube.com/watch?v=ewsYnSWM-9M.

Traindenfer a écrit:

Excellent Hughes; ce sera dispo le 11 décembre?

c'est une expo ? Meursault ?

Non, chez moi, beaucoup plus confidentiel

HFR160 a écrit:

Non, chez moi, beaucoup plus confidentiel

tu colle avec la colle 21 sur le châssis ROCO le kit?

Non, pas de colle, le nouveau chassis obtenu après montage du kit est juste pris en sandwich entre le châssis d'origine et la caisse d'origine, les 2 vis de fixation d'origine immobilisent le tout.

ok mais on peut le coller si on veut où c'est pas conseillé?

Je ne le conseille pas, notamment pour faciliter le passage des fils des feux, et les vis viennent serrer en force l'ensemble, ca ne bouge pas.

ok merci pour ce renseignement

j'ai commencé le montage du kit, perdu beaucoup de temps à imprimer chaque image et les remettre dans la notice, avoir un plans du kit net et des incompréhension au niveau de la notice à cause de mon inexpérience dans ce domaine, mais tout revient vite à la normale dès que l'on réfléchie un peu

le kit est bien conçu et fin, hormis certain détail que l'on peut confondre avec des tenons qui tienne le kit à la grappe, il y a beaucoup trop de thon d'ailler et certain chiant à découper sans plier certaine pièce ou comme le cerclage de phare qui ne supporte pas la coupe, heureusement qu'il y a de la pièce en plus dans le kit, merci HFR 160.

donc j'ai enfin réussie à tout découper et passé la lime, attention la matière est difficile à limer mais faut prendre son temps et pas être impatiente comme moi

pour ce qui est des perçage, un plan plus grand avec une meilleur résolution serait la bienvenue car j'ai imprimé le plan mais il reste illisible et obligé de travailler nez collé à l'écran du pc

pour le perçage, faut de la patience et avoir des mèches d'avance, moi j'ai tout ce qu'il me faut, sauf un porte mèche qui sert vraiment le 0,3 et 0,5 mm, donc voila, on arrête là en attendant de recevoir une énième commande car à chaque fois j'oublis tout... bon c'est mon premier kit qui va me donner du fil à retordre mais qui va m'apprendre bien des coup de main et de l'expérience.

merci pour ce kit, j'apprends et j'avance doucement mais surement.

Et bien tout d'abord merci Murielle de faire partager ton expérience sur le montage de ce kit

murielle a écrit:

j'ai commencé le montage du kit, perdu beaucoup de temps à imprimer chaque image et les remettre dans la notice, avoir un plans du kit net et des incompréhension au niveau de la notice à cause de mon inexpérience dans ce domaine, mais tout revient vite à la normale dès que l'on réfléchie un peu

Dans la notice finale, les images sont sous forme d'imagette en fin de notice, les images en haute définition sont sur le site si besoin de zoomer dedans.

murielle a écrit:

donc j'ai enfin réussie à tout découper et passé la lime, attention la matière est difficile à limer mais faut prendre son temps et pas être impatiente comme moi

C'est du maillechort, plus rigide que du laiton (mais indispensable pour la solidité en 2/10). Pour les tenons de maintien, je conseille de couper aux ciseaux à photodécoupe par le milieu des tenons pour dégrapper la pièce, puis d'ébavurer aux ciseaux en coupant à ras plutôt que de limer.

murielle a écrit:

pour ce qui est des perçage, un plan plus grand avec une meilleur résolution serait la bienvenue car j'ai imprimé le plan mais il reste illisible et obligé de travailler nez collé à l'écran du pc

Corrigé !

murielle a écrit:

pour le perçage, faut de la patience et avoir des mèches d'avance, moi j'ai tout ce qu'il me faut, sauf un porte mèche qui sert vraiment le 0,3 et 0,5 mm

Je conseille une mini-perceuse et des meches épaulées (queue de 3.2 mm): http://www.multirex.net/fraises-carbures-x3-epaulees,fr,4,330040-fraises-carbures.cfm#330043, car c'est très dur de serrer des diamètres aussi petits...

Tous mes encouragements pour la suite Murielle, n'hésite pas à demander en cas de doute.

La notice au format PDF est prête et disponible en téléchargement ici:
http://hfr160.fr/notices/notice-hfr-001-transkit-bb63500/
Vous y trouverez également les photos de montage en haute définiton.

Rien que la notice mérite l'achat du kit !!!
Bravo, continue comme ça et bientôt, tout le monde va se "mettre au Kit"

Bonjour à tous,
petit message pour vous indiquer que suite à réception des kits cette semaine, toutes les commandes ont été envoyées hier et aujourd'hui.
Il reste une dizaine de kits en stock, toujours à prix préférentiel jusqu'à fin décembre.