classe 77

nouveauté dispo classe 77 eurocargo rail
ici : http://www.fr.dm-toys.de/produktdetails/items/K10827.html

Merci pour l'info, mais est t'elle vraiment disponible chez les revendeurs FRANCAIS?

Bonjour à tous,

d'après certaines infos, dispo cette semaine chez Hobby 66, distributeur de la marque...
Salutations amicales.
Laurent.

Une loc que doit guetter Laurent pour son réseau ariégeois.

Bonjour,

Si les photos affichés par Lemke et les revendeurs allemands est conforme et non "photoshopée", la caisse et les détails sont tout a fait conforme avec la class 77 (donc il ne s'agit pas d'une class 66 repeinte avec un bloc de clim...), notamment les 3 portes d'accès d'un coté, et le vitrage latéral des cabines de conduite.

Voir discussion ici :
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t20806-petite-question-sur-les-classes-77

et photo :

Y 'a plus qu'à attendre quelques jours

SoiFran a écrit:

Une loc que doit guetter Laurent pour son réseau ariégeois.

Salut Soifran!

effectivement! Dommage qu'on se soit loupé dimanche!
Amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous,

je viens de voir que le modèle est dispo ici:

http://www.etsducasse.fr/kato-ref-10827-class-77-ecr/product_info.php/products_id/404

Nul doute que les autres détaillants doivent l'avoir aussi!
En tous cas, le modèle paraît pas mal du tout!
Salutations amicales.
Laurent.

Ça y est livraison ce matin chez mon distributeur, il faut que j'aille la récupérer

D'après ce qu'il m'a dit conforme a la photo sur le site Lemke et Hobby66 avec 3 portes d'un côté.

Je viens de récupérer la mienne, c'est du Kato donc très beau modèle.
Par contre je suis surpris qu'elle n'ai pas les fanaux rouge ....
A+

thierry a écrit:

Je viens de récupérer la mienne, c'est du Kato donc très beau modèle.
Par contre je suis surpris qu'elle n'ai pas les fanaux rouge ....
A+

Bonsoir
Qu'en est-il de la couleur?
Est-ce la même teinte tirant sur le "béton" de la G2000 Hobbytrain ou bien a t'elle un teinte un peu plus claire et plus crème?

J'ai comparé en récupérant la mienne avec une g2000 que mon distributeur avait reçu pour un autre client.
Elle fait moins grise que la g2000 et tire plus sur le blanc

La version cl77 ECR est immatriculé en Allemagne. Elle roule aussi en France??

kcoupe24 a écrit:

La version cl77 ECR est immatriculé en Allemagne. Elle roule aussi en France??

quelle est exactement l'immatriculation?
une photo macro est-elle possible pour ceux qui l'ont acquise?

Sur une extrémité 247 034-2
Je n'ai pas ce qu'il faut pour la photo en macro et avec mon téléphone ça va être flou.

https://www.flickr.com/photos/alex-leroy/sets/72157626095656228/detail/?page=2

elle roule en Allemagne "Ruhrgebiet". Duisburg, Bottrop etc.

kcoupe24 a écrit:

https://www.flickr.com/photos/alex-leroy/sets/72157626095656228/detail/?page=2

elle roule en Allemagne "Ruhrgebiet". Duisburg, Bottrop etc.

Certes, mais comme ce type de machine roule aussi en France, pas grave que l'immatriculation choisie (qui ne se voit qu'à la loupe, sous un puissant projecteur...) corresponde à un engin utilisé actuellement en Allemagne...

Salut !

Entièrement d'accord avec FLORENT!! Ne nous privons pas de cette machine très représentative D' ECR et de l'époque actuelle.

De plus elle est très présente sur les rails FRANCAIS et dans quasi toutes les régions.

ADIO.

Et n'oublions pas qu' ECR est une filiale Française (parce que, en France) de la DB qui est allemande.

Donc, c'est une allemande, comme dirait Claudia

Florent a écrit:

kcoupe24 a écrit:

https://www.flickr.com/photos/alex-leroy/sets/72157626095656228/detail/?page=2

elle roule en Allemagne "Ruhrgebiet". Duisburg, Bottrop etc.

Certes, mais comme ce type de machine roule aussi en France, pas grave que l'immatriculation choisie (qui ne se voit qu'à la loupe, sous un puissant projecteur...) corresponde à un engin utilisé actuellement en Allemagne...  

Salut !

c'est un moindre mal pour avoir ce modèle

sinon pour ceux qui voudront il y a peu à modifier, la limite ce sera la finesse des décals

pour l'autre extrémité, le numéro doit être enlevé

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Quelques photos.
Il semble que la plus grosse différence entre les versions françaises et allemandes soit en effet la présence des numéros sur les flans et les faces avant.Kato a privilégié le marché allemand,ce qui peut se comprendre.
Sinon fonctionnement impeccable avec un volant d'inertie super efficace.
En complément une photo avec la G2000 Hobbytrain
la différence de teinte est flagrante et confirme le problème de couleur du modèle Hobbytrain.

Belle machine , merci Dersou !