le réseau de papimimi

UN INTRUS dans le forum ????????????????? réseau  H O.......................  bon tant pis, j'y suis j'y reste .

non, pas de problème
il y a de la place pour tout le monde
très beau réseau, quelle dimension ?
le plan est pas fait avec Diving railway par zazar ???

Il y a de quoi faire de belles manouvres !! 
Quelle dimensions ? Quelle rayons ? Quelle voie utilisée ?

Bien sûr que toutes les échelles ont leur place chez nous, mais le HO a sa propre section.
Veux tu que je déplace ce sujet au bon endroit ?

Bonjour CLG78,Liebaut,N'modo2.
Effectivement le tracé a été réalisé par DIVING RAILWAY.(quand je dis par DR ,c'est moi qui a dessiné le tracé)Ce qui n'est pas plus complex que cela.Il suffit de taper dedans .Ceci dit le réseau ne fonctionne pas avec DR.J'ai abandonner ce projet .
Dans les années 1995 je m'etais lancé avec J A O systéme.Ceci impliquait de travailler uniquement avec le BIO du PC windows 98.Tout etait géré par du BINAIRE (un casse tete horrible ,mais tout a fait réalisable)  des tonnes de 0 et de 1 .Ce systéme etait tres puissant,innombrables possibilitées,et finalement trés peu de mémoire du fait de travailler avec le BIO de la bécanne.Mais le probéme financier devenait important en 95 le coût du prejudice etait 50.000 NF il n'y a pas d'erreur de chiffre.  Le probléme est que JAO  fonctionnait que trés mal avec windows XP!!!!!!!!!!!! hélas. Perso je suis arrivé a le faire fonctionner avec XP mais je devais couper internet,malgrés tout avec des BUGS. Je ne sais si la solution a été adapté par le president,il fallait engager un specialiste .Et puis maintenat il y a eu VISTA,WIN 7,WIN 8  etc    etc ........................  des sous des sous
Le DV me revenait lui a environ 3.000 euros si mes souvenirs sont exacts (si je retrouve le devis ).
Ce qui me genait le plus était de devoir tout déposer,les cablages,les relais etc........Je me suis donc consacré a mes premieres idées.A savoir que dans un couple on est deux en principe,le ministre des finaces commencait .........................(sans commentaires.)non je déconne elle est super .
Changeons de sujet  les cotes du circuit:  A savoir qu'il fait le périmetre de mon grenier,les escaliers se trouvent sur la gauche du plan, il faut donc faire une genuflexion pour entrer dans le centre du reseau,qui est occupé par le T C O,l'ordinateur indispensable,et bien obligé le bureau a decoite.
Longueurs   5,00m X2
Largeur     au plus large (faisceau nord )1,00 m
Largeur     coté  ouest (tranchée) 0,40 m  (sur 4,00 m)
Largeur     coté  EST   4 voies surélevées,dont 2  en contre-bas  0,60 m  (sur 4,00 m)
Largeur     coté  SUD   0,40 m avec un tunnel en milieu (non représenté)
Non représenté   la ROTONDE qui se trouve surélevée coté droit du plan
Passent sous cette rotonde  : les voies 13/11/11 ter/ainsi que la jonction OUEST-EST,pour ressortir  au niveau du faisceau EST.
Mes courbes doivent friser les 0,70m de rayon pas certain a voir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dans tous les cas je deposerai des photos de ce circuit.
Je vais réinstaller windows 98 afin de vous envoyer une copie de mon circuit J A O  systeme,avec des trains circulant ,avec ce systeme je pouvais faire rouler quelques 12 trains,avec arrets de quelqes secondes en gare ,blocage des autres en quelque  endroit que ce soit,un truc de dingue.
Maintenat je reponds a l'ami N'modo 2 dans l'immediat je reste sur le forum du N ,j'y ai trouvé des amis de bon aloi.Par contre tu peux toujours m'expliquer la procédure pour le déplacement.
Ayant été decu par d' autres forum du HO je suis septique comme les fosses.SANS aucune polemique
Sur le N j'ai trouvé de tonnes d"explications ,les connaissances sont donnes a la pelle.
Je me permets de tutoyer,aprés tout ne sommes-nous pas des adeptes de la meme chose.??
Desolé pour les fautes d'orthographe    ...................
J'attends des idees nouvelles . MICHEL

/image_preview.php?i=17&u=18418826][]https://i.servimg.com/u/f57/18/41/88/26/0312.jpg[/img][/url]

LA 1                  LE T C O

LA 2                  ROTONDE DE NUIT  avec uniquement des wagons voyageurs en arret (previsualisation des feux arriere si bon etat)

LA 3                  UN WAGON sur le B A L (feux au rouge logique)

Bonjour

BONJOUR Trusty en aucun je ne me suis senti visé pour moi , sa remarque était totalement justifiée.
Je ne suis pas ici pour faire de la polémique.Nous sommes des passionnés avec enormément de souplesse. B.A T MICHEL
Dans l'immediat je reste sur le N. Il n'y a que les imbeéiles qui ne changent pas d'avis .

LE  B A  L de Dmarrion



UNE AU  HASARD

DANS LE FOND LA ROTONDE SURELEVEE

ENREGISTREZ ET ZOOMER

bonjour,
merci pour les photos
très tès beau réseau
JAO !! oui je m'en rappelle bien je l'ai rencontré sur son stand au salon du mondial où il nous avait fait une démo
et à l'époque j'avais été très impressionné mais malheureusement le système était trop cher pour moi a ce moment là
je ne sais plus en quelle année c'était mais pfffou pas hier
c'est un peu à cause de lui que j'ai plongé quand j'ai connu driving railway et aussi parce que mon parc loco est ancien pour sa grande majorité donc pas digitalisable ou très difficile et ch... à faire.
j'ai vu sur une photo "les BAL de DMARRION" quel genre de système est ce ?
un peu comme bsr ou acemo ? cantonnement 3 feux ?
A+
Claude

REBJ CLG78 je te recontact demain je dois partir bonne soiree a toi MICHELaaa+++++++++++++++++++++aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Claude c'est le BAL qui est détaillé dans "le BAL nouveau est arrivé"

ah bon !!
ben j'vas y'aller voir
merci

Attend j'ai pas tout dis
"électricité électronique" + "analogique, le BAL nouveau est arrivé"  dans recherche car c'est pas d'hier
courage il y a 11 pages à lire

BONJOUR A VOUS   effectivement "le nouveau BAL est arrive"    aller dans rechercher  taper  dmarrion
comme le dit patrick il y a 11 pages a lire. a la mimite demandes lui les typons par MP. Je confirme que le BAL est une merveille de fonctionnement. Facilité de confection des cartes ,du boulot oui bien sur mais j'y suis arrivé alors !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je voulais revenir sur le J A O systeme,il fut un temps ou ils exposaient a Paris et pour l'expometrique,mais je crois avoir vu qu'ils n'y allaient plus .Perso j'avais recupérer la disquette au salon a PARIS (env 15 ans) et était a 15,00 euros,je suis toujours en possession de celle-ci.
Comme cité hier, ne tourne qu'avec wiodows 98 eventuellement windows XP (mais !!!!!!!!)
Je réinstallerai win 98 afin de vous envoyer quelques IMPRIME ECRAN,ainsi que les fichiers BINAIRES pour un itinéraire langda.









Il est evident que le créateur reste DOMINIQUE  c'est tout a son honneur. En aucun cas je ne veux le court-circuiter par ses quelques photos .

a+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++a   MICHEL

c'est vrai que ça m"a l'air bien son système de BAL à DMARRION
je ne suis pas encore au bout des 11 pages mais à mi chemin seulement
le restant pour demain
c'est dommage car je suis déjà équipé avec DR sans quoi je me serai peut être laissé tenter

JAO toute une époque c'était presque de la programmation (0 et 1) pour faire tourner un tain !!!!
à cette époque c’était un pionnier dans sa catégorie

Je viens de remettre XP avec un peu de morphine il mouline mais cela ira.







photo 1:   mon circuit:  les chiffres sur le circuit de 1 a 7 (ceux-ci  représentent 7 trains en circulation)

photo 2: fichiers itinéraires (en fait il fallait numéroter les cantons ou le train etait sensé circuler)

photo 3: numérotation des cantons,numérotation des aiguilles,numérotation de la position de l'aiguille) aiguille directe 001    aiguille deviée 000

je m'étais créer 25 itineraires  (un scann va suivre) il est évident que je ne pouvais pas faire circuler 25 trains en meme temps ,il suffisait de les laisser en attente pour eviter les fracas ,car il y avait des incomptabilitées. J'avais 12 trains sur le circuit en pleine evolution. Arret en gare de x minutes ,tout un tas de bidouille.le contre-sens etait réalisable .Une vraie machine a casse-tete.

Je voulais ausi vous dire que je suis en possession d'un fichier concernant la mise en place du FIL A MEMOIRE  de PRO-RAIL international.J'avais rencontré ce MONSIEUR ( BELGE)il y a plusieurs annees sur un salon . MONSIEUR JACQUES LEPLAT.Ce FIL a MEMOIRE est interessant ,peu cher.avis aux amateurs. a++++++++++++++++++++++++++++++++++++++a MICHEL

celle-la est mieux !!!! et il y a 8 trains affiches non 7





les fichiers binaires    codes a respecter a la lettre.

oh la la   
comme je le dis plus haut
c'est de la programmation binaire        
il faut être doué    

c'est quand même beaucoup mieux avec les systèmes de maintenant  

RIEN N'EST IMPOSSIBLE IL FAUT EN VOULOIR C'EST TOUT.Mais bobo la tete quand meme.
a+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++a MICHEL

c'est un beau réseau
sur les photos on aperçoit du matériel
tu dois en avoir beaucoup ??
quelle époque : moderne ou avant ?
tu as des photos de la rotonde etc.... ?
en tout cas tu as de la place pour en mettre pas mal

je ferai des photos .Pour ce qui est de la deco ,je ne m'en suis pas trop occupé because ,debut des travaux en 1986,mais toute ma carriere en deplacement!!!!!!!!!!!!!!!!donc pas le temps .Je me suis surtout concentré sur la partie voie .Et la encore je viens de modifier toute la partie principale ,pour (depuis le temps que je voulais l'espacement de mes trains) la partie B A L .Ce qui engendre des modifs ,et ce n'est pas terminé. Et puis il y a le nettoyage de tous les essieux avec le graphitage de ceux-ci.Pour passer apres aux engins .L'epoque ,je ne suis pas regardant ,je ne suis pas un puriste,j'ai de tout ,des machines suisses,allemandes,francaises,vapeur,diesel...........Et puis il y a toujours des trucs a modifier .Actuellement j'equipe certains wagons (de queue) avec des leds,ce qui est plus realiste,surtout de nuit.Patience pour les quelques photos..........bonne soiree CLG78 MICHEL

BJ a tous, une petite carte electronique pour ceux qui ont des aiguillages a commande a impulsion  fonctionne avec du 20 V en passant par un relais 12 v avec possibilité de leds temoin aiguillage droit :  led jaune  aiguillage devié : led rouge,le tout commandé par le TCO avec un petit inverseur miniature.